Alfa Romeo Giulia 2015 - Progetto 952 (Notizie - Spy)

[Umbi]

Si potrebbe anche chiedere a BMW quante M3 vende o a Toyota quante Celica vende e se stanno in "Piedi" con quelle ... come al solito quando ci si arrampica sui vetri si estremizzano le risposte ben sapendo che le osservazioni da me fatte erano di tutt'altro genere .... (Ripeto : Leggete i post precedenti) ...

[Sifizzirro]

CUT mi ci gioco il birillo che l'erede della Giulietta sarà TA..

Invece per le future Alfa segmento "D" ed "E" la transizione va nella giusta direzione per mettersi in paro con la concorrenza premium..

Il problema è che la "transizione" sarà anche nel prezzo... se me la vanno a prezzare come una Jaguar XE non sarà facile fare grosse vendite in Europa.. IMHO

A questo giro, come già detto tante volte, è molto probabile che chi vorrebbe pagare un'Alfa come fosse una Panda non sarà accontentato

La qualità e l'innovazione si pagano, c'è poco da fare.

Se non si è disposti a pagare dai 35k in su per la futura Giulia, autoscout ha tante serie 3 a km0 a 8-10k € di meno

[zfc]

La mia modica opinione è che la trazione posteriore non serve per fare numeri . Sicuramente tante persone che comprano bmw o mercedes , neanche hanno idea di che tipo trazione hanno sotto il culo . Io personalmente penso che in un ' auto come alfa romeo , la trazione posteriore dia un tocco di prestigiosità in più . Visto che l ' alfa é nata trazione posteriore , dato che la trazione posteriore da un tocco di sportività in più al marchio , che come sappiamo rappresenta la sportività borghese dell' auto italiana nel mondo . Poi con questo non voglio assolutamente dire che se la giulia fosse t.a. farebbe schifo capiamoci . la 159 é un 'ottima trazione anteriore . Anzi aggiungo é la miglior trazione anteriore che ho mai guidato . chiuso ot .

Modificato 2 Gennaio 2015 da zfc

[jeby]

Fare auto esenti da difetti è possibile....a patto di rinunciare a molte voluttà odierne...come cerchiazzi, infotrainement sofisticati, plastiche interne morbide e elaborate, potenze specifiche stratosferiche, cambi a doppia frizione a 7-8 rapporti...

La Yaris robotizzata MONOfrizione di mia madre si è mangiata la frizione in 40mila km. Quaranta mila... Sostituirla è costato 750€ e in officina hanno fatto un lavoro da cani con software è messa a punto... Non mi pare che la Yaris del 2009 sia un tripudio di tecnologia bleeding edge o alta potenza specifica, e viene pure da una casa rinomata per l'affidabilità... Gli interni hanno scricchiolato dalla seconda settimana e quando fa caldo esce della colla bituminosa da dei buchi della portiera lato guida che finisce sul brancardo e imbratta tutto, problema mai risolto e per dichiarazione dell'officina irrisolvibile.

Il mazdino lasciamolo stare poverino, stavolta non parlavo di lui... Ha tanti difetti, scricchiola e col freddo è un concerto tra gli ammortizzatori che fanno gnec gnec e gli attacchi capote che vibrano. Ma a me piace così e ogni volta che la uso mi fa sorridere (e fa sorridere Pisapia che mi manda a casa una multa al mese... Ma oltre i 90gg di notifica quindi tiè Pisapia!)

[TonyH]

La Yaris robotizzata MONOfrizione di mia madre si è mangiata la frizione in 40mila km. Quaranta mila... Sostituirla è costato 750€ e in officina hanno fatto un lavoro da cani con software è messa a punto... Non mi pare che la Yaris del 2009 sia un tripudio di tecnologia bleeding edge o alta potenza specifica, e viene pure da una casa rinomata per l'affidabilità... Gli interni hanno scricchiolato dalla seconda settimana e quando fa caldo esce della colla bituminosa da dei buchi della portiera lato guida che finisce sul brancardo e imbratta tutto, problema mai risolto e per dichiarazione dell'officina irrisolvibile.

La Yaris la fanno i mangiarane! Sabotano Toyota dall'interno

Volevo solo sottolineare che più un'auto è complessa e prestazionale, più ovviamente è facile che possa uscire qualche magagna rispetto a una semplice

[owluca]

io di auto ne ho usate tante e imho trovare quella che non si rompe o non ha delel magagne è quasi impossbile,

al punto che forse oggi converebbe guardare di più a come si ripara:

sono capaci di riparartela ?

e quanto ti costa ?

la 156e la 159 le loro cazzatine le avevano ma capace che risolvevi in mezza giornata e con pochi neuri

[TonyH]

io di auto ne ho usate tante e imho trovare quella che non si rompe o non ha delel magagne è quasi impossbile,

al punto che forse oggi converebbe guardare di più a come si ripara:

sono capaci di riparartela ?

e quanto ti costa ?

la 156e la 159 le loro cazzatine le avevano ma capace che risolvevi in mezza giornata e con pochi neuri

Tenere presente il MTTR oltre che il MTBF

[Sailor]

Non so se si sappia o meno .. ( non ho avuto modo di leggere tutte le pagine precedenti) Il V6 sarà 2.8L di cilindrata a 90°

[zfc]

Non so se si sappia o meno .. ( non ho avuto modo di leggere tutte le pagine precedenti) Il V6 sarà 2.8L di cilindrata a 90°

2.8 o 2.9 litri ?

[Guest EC2277]

2,85

Così facciamo contenti tutti.