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Alfa Romeo Giulia 2015 - Progetto 952 (Notizie - Spy)


The Summarizer

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E se ne avesse altrettanti pure lei....:mrgreen:

No è che stiamo già applicando il Primo Teorema delle sportive Alfa Romeo

"Non importa quanti cavalli abbia una sportiva Alfa romeo, c'e' sempre una concorrente che ne ha di piu'"

Seguito dal Postulato al 1° teorema

"Se per caso ne ha di più, le prestazioni saranno comunque inferiori in almeno una categoria di prova ( velocità, accelerazione , ripresa ) che a quel punto diverrà discriminante fondamentale"

a sua volta seguito dal Lemma del 1° Postulato.

"nel caso che la sportiva AR avesse prestazioni migliori o uguali in ogni categoria, si valuteranno consumo e qualità percepita della plancia "

:lol:

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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No è che stiamo già applicando il Primo Teorema delle sportive Alfa Romeo

"Non importa quanti cavalli abbia una sportiva Alfa romeo, c'e' sempre una concorrente che ne ha di piu'"

Seguito dal Postulato al 1° teorema

"Se per caso ne ha di più, le prestazioni saranno comunque inferiori in almeno una categoria di prova ( velocità, accelerazione , ripresa ) che a quel punto diverrà discriminante fondamentale"

a sua volta seguito dal Lemma del 1° Postulato.

"nel caso che la sportiva AR avesse prestazioni migliori o uguali in ogni categoria, si valuteranno consumo e qualità percepita della plancia "

:lol:

Correzione:

si valuteranno consumo e qualità percepita:

  1. della plancia
  2. del prosciutto
  3. delle plafoniere
  4. del devioluci
  5. della cappelliera

Opzionalmente si potrà confrontare anche il numero di pixel del display dell'infotainment

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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No è che stiamo già applicando il Primo Teorema delle sportive Alfa Romeo

"Non importa quanti cavalli abbia una sportiva Alfa romeo, c'e' sempre una concorrente che ne ha di piu'"

Seguito dal Postulato al 1° teorema

"Se per caso ne ha di più, le prestazioni saranno comunque inferiori in almeno una categoria di prova ( velocità, accelerazione , ripresa ) che a quel punto diverrà discriminante fondamentale"

a sua volta seguito dal Lemma del 1° Postulato.

"nel caso che la sportiva AR avesse prestazioni migliori o uguali in ogni categoria, si valuteranno consumo e qualità percepita della plancia "

:lol:

O come mi ha detto un mio amico benestante, mentre parlavamo di 4C e delle finiture un pò ad cazzum degli interni:

"...ma all'Alfa Romeo devi perdonare queste cose. Non è una tedesca.. la compri per due cose

1. perchè è bella

2. perchè deve SBREGARE IL CULO!

altro non serve!"

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Io ricorderò sempre la famosa gita al museo di Arese, dove il responsabile disse testualmente:

"le critiche alla finitura su Alfetta vennero fuori quando uscirono le versioni comfort, con assetto più morbido e rapporti al cambio più lunghi"

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Si vero ma adesso la gente ha delle aspettative altissime e a spettro molto ampio sul prodotto auto... Ergo questi discorsi vanno ormai fatti mettendo prima un "una volta" o Un "tanto tempo fa" ahahahahah

Non so se poi il tuo amico abbia preso la 4c o la Cayman S però quelli che sento io vogliono tutto...soprattutto da berline o sw sportive

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Si vero ma adesso la gente ha delle aspettative altissime e a spettro molto ampio sul prodotto auto... Ergo questi discorsi vanno ormai fatti mettendo prima un "una volta" o Un "tanto tempo fa" ahahahahah

Non so se poi il tuo amico abbia preso la 4c o la Cayman S però quelli che sento io vogliono tutto...soprattutto da berline o sw sportive

Si, ma il succo è che non è che a un certo punto iniziarono a fare le Alfette più scadenti.....erano sempre state naïf, ma finché sentivi il bialbero rombare in un certo modo te ne sbattevi le palle. Tolto quelli, si è iniziato a guardare altro.

Oggi, ovviamente in livello minimo (alto) si vuole. Ma anche oggi...se l'auto si vede, si sente, e si guida in certo modo...in poche parole se ti emoziona solo a vederla e guidarla....se la finitura del cassetto porta fusibili è quella che è o se il tastino del salcazzo è un po' moscio ci passi tranquillamente sopra.

Poi vabbè, siamo in un mondo dove c'è ggggente che scarta le gnocche per le ginocchia o per l'assenza di Photoshop sulle chiappe :lol: ma quelli è meglio che facciano la fine del Dodo

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Si, ma il succo è che non è che a un certo punto iniziarono a fare le Alfette più scadenti.....erano sempre state naïf, ma finché sentivi il bialbero rombare in un certo modo te ne sbattevi le palle. Tolto quelli, si è iniziato a guardare altro.

Oggi, ovviamente in livello minimo (alto) si vuole. Ma anche oggi...se l'auto si vede, si sente, e si guida in certo modo...in poche parole se ti emoziona solo a vederla e guidarla....se la finitura del cassetto porta fusibili è quella che è o se il tastino del salcazzo è un po' moscio ci passi tranquillamente sopra.

Poi vabbè, siamo in un mondo dove c'è ggggente che scarta le gnocche per le ginocchia o per l'assenza di Photoshop sulle chiappe :lol: ma quelli è meglio che facciano la fine del Dodo

mah, come al solito dipende da quale mercato vogliono cercare di incontrare. Io spero Che non facciano come giulietta in basso e Ghibli in alto e che tirino fuori una vettura non solo dalla linea stupenda e meccanica validissima ma anche curata in quei particolari che per Alcuni non contano Ma che per altri magari Sono importanti. Basta guardare Al passato!

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mah, come al solito dipende da quale mercato vogliono cercare di incontrare. Io spero Che non facciano come giulietta in basso e Ghibli in alto e che tirino fuori una vettura non solo dalla linea stupenda e meccanica validissima ma anche curata in quei particolari che per Alcuni non contano Ma che per altri magari Sono importanti. Basta guardare Al passato!

D'accordo, ma a mio parere non aspettiamoci una Triade 2.0 . Per capirci se la meccanica e la linea saranno superiori, si può accettare, che l'infotainment, pur essendo valido, sia magari un passo indietro ai migliori ( considerando 10 i migliori, almeno 9 deve avere ). In modo che , a parità di prezzo, complessivamente l'auto eccella per le doti che erano di Alfa Romeo storicamente. Perché se ciò che si vuole è la qualità percepita perfetta o l'infotaiment perfetto, altre marche possono fulfillare quate esigenze meglio di Alfa romeo.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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