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Alfa Romeo Giulia 2015 - Progetto 952 (Notizie - Spy)


The Summarizer

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Vero, un'Alfa Romeo non dovrebbe comprarsi per infotainment o spessore della plancia: la sua ragion d'essere è altrove, i.e. essere emozionante da guidare.

Però risparmiare sull'infotainment, è molto pericoloso, perché si nota, eccome - soprattutto tra la gente comune. E qualcuno tra la gente comune, questa benedetta Giulia dovrà pure sedurre.

E non sto dicendo "è più importante avere lo schermo figo che spaccare il culo alle BMW in pista". NO. AFFATTO. SE devo scegliere, tra le due prendo un'Alfa che spiega alle tedesche come si fa in pista. Però, il fatto è che la concorrenza è molto aguerrita, da tutti i punti di vista, e non ti mette nei panni di dovere scegliere.

Alfa sta nella posizione del challenger: sta a lei dimostrare che è meglio dei riferimenti della categoria, a tutti i punti di vista. O almeno, per i punti secondari - come l'infotainment, appunto, essere almeno l'equivalente. Fare 30 non basterà, bisognerà fare 31. Dunque, se i fornitori vogliono 50€ in più per ogni schermo figo al top (o equivalente alla concorrenza), io li metterei. E non li toglierei altrove.

Quest'Alfa è ATTESISSIMA tra i giornalisti, anche in Svizzera. I proclami di guerra di Marchionne, Bigland e Wester non hanno fatto che portare le attese alle stelle. Dunque, come è logico che sia, la stampa sarà molto attenta ad ogni dettaglio. Evitare nella recensione il "... ma l'infotainment non si dimostra all'altezza delle sue ambizioni premium", non è così difficile.

PS il blue & me fa cacarissimo, spero lo migliorino.

quello che tu dici è vero. Ma mi spiacerebbe vedere quest'auto bocciata nelle prove perché magari il suo infotaiment fa 9 cose contro le 10 di MB , e contemporaneamente in pista dà 10 secondi alla BMW corrispondente ( esagero per capirci ). Essendo un'Alfa mi piacerebbe vedere una prova "4C mode", cioè "...questo e quello non sono a livello della migliore concorrenza*, ma appena vi sedete al volante ve lo dimenticate" :)"

concordo con il fatto che Sergio & C. abbiano creato aspettative spasmodiche e perciò spero che abbiano per le mani un prodotto quasi perfetto.

*poiché è impensabile che quest'auto primeggi in tutto.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Quanta approssimazione, fa tristezza.

A me fa più tristezza farmi rubare i soldi perché "fa figo" e fa "PREMIUMMM".

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Il problema è che hanno detto che sarà meglio della concorrenza, e ora 952 deve essere all'altezza di questa dichiarazione in tutto e per tutto

è un pò che non scrivo qui dentro..ma devo per fare una precisazione..hanno sempre marcato il fatto che vogliono fare delle vetture più belle da guidare rispetto alla concorrenza..non con le bocchette più belle...questo non vuol dire che gli interni e la qualità non li stiano considerando...ma molto probabilmente quella frase detta nelle ultime si riferiva per lo più alle doti dinamiche ;)

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PS il blue & me fa cacarissimo, spero lo migliorino.

Il blue & me è stato pensionato in favore di uConnect.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

A me fa più tristezza farmi rubare i soldi perché "fa figo" e fa "PREMIUMMM".

Vabbe', dai, possiamo passare oltre?

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Il blue & me è stato pensionato in favore di uConnect.

OK, allora riformulo: il uConnect fa cacarissimo :lol: (per la parte telefonia, intendo)

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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OK, allora riformulo: il uConnect fa cacarissimo :lol: (per la parte telefonia, intendo)

io,da quanto visto nelle prove delle riviste (si purtroppo quattroruote momenti fa prove più approfondite dell''ententerteinment che delle vetture) ne esce sempre bene in tutti i campi...per certi aspetti è migliore degli altri...

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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OK, allora riformulo: il uConnect fa cacarissimo :lol: (per la parte telefonia, intendo)

Mai usato, non mi pronuncio, anche se ho letto recensioni generalmente positive sul suo funzionamento.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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io,da quanto visto nelle prove delle riviste (si purtroppo quattroruote momenti fa prove più approfondite dell''ententerteinment che delle vetture) ne esce sempre bene in tutti i campi...per certi aspetti è migliore degli altri...

Sarà ;) ma la mia esperienza dice tutt'altro: tra i vari sistemi che ho avuto modo di provare (parlo specificamente della telefonia), è stato il peggio. Ed ho provato, di recente, il sistema di VW (discreto), Intelli-Link (buono), di Range Rover (buono), di Mazda (buono).

Con lo uConnect, sentivo malissimo il mio interlocutore. Stessa cosa per lui, che adirittura si sentiva per colpa dell'eco.

Mi scuso per l'OT che chiudo qui.

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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Sarà ;) ma la mia esperienza dice tutt'altro: tra i vari sistemi che ho avuto modo di provare (parlo specificamente della telefonia), è stato il peggio. Ed ho provato, di recente, il sistema di VW (discreto), Intelli-Link (buono), di Range Rover (buono), di Mazda (buono).

Con lo uConnect, sentivo malissimo il mio interlocutore. Stessa cosa per lui, che adirittura si sentiva per colpa dell'eco.

Mi scuso per l'OT che chiudo qui.

Su quale macchina hai provato l'uconnect?

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Sarà ;) ma la mia esperienza dice tutt'altro: tra i vari sistemi che ho avuto modo di provare (parlo specificamente della telefonia), è stato il peggio. Ed ho provato, di recente, il sistema di VW (discreto), Intelli-Link (buono), di Range Rover (buono), di Mazda (buono).

Con lo uConnect, sentivo malissimo il mio interlocutore. Stessa cosa per lui, che adirittura si sentiva per colpa dell'eco.

Mi scuso per l'OT che chiudo qui.

contrasta fortemente con quello che ho letto .

Comunque chiudiamo ot

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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