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Alfa Romeo Giulia 2015 - Progetto 952 (Notizie - Spy)


The Summarizer

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Difficile da spiegare, ma intendo la parte dove inizia il parabrezza e finisce il cofano. Praticamente le plastiche che monti in certi vincoli e angoli. Per dire: Golf e altri usano soluzioni molto superiori in termini di durabilità e qualità. Qui la vedo dura, ma vedo anche tante possibilità, partendo da zero.

T!

Non posso dire niente sulla qualità della mostrina/sgocciolatoio/comesichiama della Giulietta, ma per esperienza ti devo confessare che i materiali di quelli sulla A4 sono tutto fuorché di qualità e/o duraturi. Almeno a Miami, il gommino di guarnizione del pezzo più vicino al parabrezza si disintegra col caldo/freddo/umido, e tutti e due i pezzi si seccano e diventano "sgretolosi". Non escludo che Giulietta faccia di peggio, ma diciamo che la barra mi pare bassina...

Anche sulla qualità degli interni avrei qualcosa da dire...Detto cio, a livello di percezione iniziale sono i migliori in assoluto IMO.

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Si, ma qui si tratta di un fatto palesemente oggettivo e non soggettivo. La CLA dovrebbe essere marchiata Richard Ginori. Mercedes non meritava una schifezza simile, visti capolavori che ha prodotto.

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Anche l'attuale classe C, a detta di molti bellissima, a me per la verità non piace moltissimo. Sono ØØØ gusti personali...

Tra le più brutte però attualmente in circolazione bisogna secondo me annoverare serie 3GT e serie 5GT: sgraziate all'ennesima potenza e pachidermiche viste da dietro.

Tornando IT invece devo dire che l'ultima proposta di Masera mi riempie molto l'occhio, la preferisco (almeno per l'interpretazione di muso e fari) all'ipotesi di QR. Il tempo scorre e vedremo chi ha più ragione, mancano 57gg, 9h, 18min...

OT: oh, se continuiamo così ci arriviamo davvero alla diabolica pag. 666 prima della presentazione...

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:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Anche l'attuale classe C, a detta di molti bellissima, a me per la verità non piace moltissimo. Sono ØØØ gusti personali...

Tra le più brutte però attualmente in circolazione bisogna secondo me annoverare serie 3GT e serie 5GT: sgraziate all'ennesima potenza e pachidermiche viste da dietro.

Tornando IT invece devo dire che l'ultima proposta di Masera mi riempie molto l'occhio, la preferisco (almeno per l'interpretazione di muso e fari) all'ipotesi di QR. Il tempo scorre e vedremo chi ha più ragione, mancano 57gg, 9h, 18min...

OT: oh, se continuiamo così ci arriviamo davvero alla diabolica pag. 666 prima della presentazione...

Molte mercedes attuali sono come dire? coreane...design veramente cheap.

La a e la GLA invece mi paiono riuscite

Concordo sulle GT BMW realmente fuori mission e fuori target

Audi tutte uguali forse, ma tirano poche linee, e cercano di farle pulite s.e.e o.

La Alfa nuova IMHO punterà molto (troppo?) sul fattore emozionale ed estetico passionale, anche se può non bastare

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Nuova Alfa Romeo. La prima auto coi collant push UP di serie.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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le auto col culo cadente sono come le donne col culo cadente...

per la nuova Giuliaocomesichiama spero in un bel culo alto

No dai dipende, prendiamo la 911.. è la sua caratteristicha più bella.

Forse la risposta è che sulle sportive ci può stare senza problemi, invece su auto di categoria "più seria" da una sensazione di rammollimento.. Personalmente a me la CLS, macchina costosissima ecc ecc, fa pena

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Il giorno di uscita è ormai universalmente noto e la cronologia prevista è in prima pagina :)

Ad oggi non dovrebbe essere prevista una versione familiare, al massimo una crossover. Come familiare dovrebbe esserci il SUV imparentato.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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