Alfa Romeo Giulia 2015 - Progetto 952 (Notizie - Spy)

[RVC]

All saints, this topic is absolutely unreadable!

In Darth Vader's immortal words:

Alfa's dark force is strong with this thread. It is pointless to resist, my son.

[jameson]

Credo sia una situazione stile 156, quando de silva viene additato come padre ma in realtà pare sia stata disegnata da maurer

Togli il "pare".

[Aymaro]

Togli il "pare".

anche qui, vale il discorso di prima, l'idea iniziale non era di De silva (quando sei a capo di un brand o anche solo chief designer la matita non la prendi più in mano praticamente) ma sei tu che decidi quale proposta portare avanti e soprattuto in che direzione svilupparla, senza de silva al 156 non era la 156, così come senza Tencone e Maccolini la Giulia non sarebbe quella che sarà... ripeto le auto non le disegna un singolo

[Kippur]

Quindi chi è stato?

Stanno aspettando il photoshop di Masera per congelare lo stile.

[McNab]

essendo chief designer degli esterni alfa romeo, direi che anche se l'idea iniziale non è sua, lui c'entra un bel po

le auto non le disegna una sola persona, magari viene scelta la proposta di un singolo, ma ci lavora un team intero, quindi dal designer che ha avuto l'idea, altri che comunque lavorano su quel progetto, il senior designer del progetto stesso, il chief designer degli interni e/o esterni, il capo del brand fino ad arrivare al capo dello stile FCA...

anche qui, vale il discorso di prima, l'idea iniziale non era di De silva (quando sei a capo di un brand o anche solo chief designer la matita non la prendi più in mano praticamente) ma sei tu che decidi quale proposta portare avanti e soprattuto in che direzione svilupparla, senza de silva al 156 non era la 156, così come senza Tencone e Maccolini la Giulia non sarebbe quella che sarà... ripeto le auto non le disegna un singolo

Quindi la firma ufficiale, quella che poi passa alla storia, é sempre attribuita al chief designer?

[Aymaro]

Quindi la firma ufficiale, quella che poi passa alla storia, é sempre attribuita al chief designer?

dipende, calcola che i tempi sono cambiati, non è più come una volta in cui c'erano le figure storiche come Giugiaro, Bertone, e Pininfarina, che poi anche lì, singoli non erano, ma il lavoro è diventato più complesso ed è aumentato il numero di persone che ci lavorano

di solito la "firma" è quella del Chief designer, ma i meriti vengono riconosciuti al team di lavoro (se ci sono meriti) ad anche a chi ha avuto "l'idea iniziale", gli viene riconosciuto il merito, magari non lo citano su quattroruote o non arriva alla massa, ma nell'ambiente di lavoro si sa chi e come ha lavorato...

[Beckervdo]

dipende, calcola che i tempi sono cambiati, non è più come una volta in cui c'erano le figure storiche come Giugiaro, Bertone, e Pininfarina, che poi anche lì, singoli non erano, ma il lavoro è diventato più complesso ed è aumentato il numero di persone che ci lavorano

di solito la "firma" è quella del Chief designer, ma i meriti vengono riconosciuti al team di lavoro (se ci sono meriti) ad anche a chi ha avuto "l'idea iniziale", gli viene riconosciuto il merito, magari non lo citano su quattroruote o non arriva alla massa, ma nell'ambiente di lavoro si sa chi e come ha lavorato...

La 5er E60 credono sia di Bangle, invece è dell'italiano David Arcangeli ad esempio.

[calatrava]

Quindi la firma ufficiale, quella che poi passa alla storia, é sempre attribuita al chief designer?

Esatto. Gli altri somatizzano con relativi travasi di bile.

Visto mille volte anche in ambito archi-fuffas

[Aymaro]

La 5er E60 credono sia di Bangle, invece è dell'italiano David Arcangeli ad esempio.

ma anche lì, senza Bangle che coordinava e prendeva le decisioni di stile, non si arrivava al risultato finale, poi la massa sa che è di Bangle, ma tra gli addetti ai lavori o più semplicemente tra gli appassionati, si sa che "la mano" era di Arcangeli... ripeto, si parte dal concetto sbagliato (ed un po romantico) che le auto le disegni un singolo, ma non è così

[Trucido]

dipende, calcola che i tempi sono cambiati, non è più come una volta in cui c'erano le figure storiche come Giugiaro, Bertone, e Pininfarina, che poi anche lì, singoli non erano, ma il lavoro è diventato più complesso ed è aumentato il numero di persone che ci lavorano

di solito la "firma" è quella del Chief designer, ma i meriti vengono riconosciuti al team di lavoro (se ci sono meriti) ad anche a chi ha avuto "l'idea iniziale", gli viene riconosciuto il merito, magari non lo citano su quattroruote o non arriva alla massa, ma nell'ambiente di lavoro si sa chi e come ha lavorato...

Stessa storia al nord delle alpi.

T!