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Alfa Romeo Giulia 2015 - Progetto 952 (Notizie - Spy)


The Summarizer

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Anzi tutto voglio fare i complimenti a masera per l ottimo lavoro svolto .

Ora voglio dire la mia opinione . Se non sapevo di essere su un topic alfa romeo pensavo fosse una bmw . Soprattutto nel profilo anteriore . Che dire il risultato non mi dispiace e devo dire che se somiglia a questa sono abbastanza contento . Certo la macchina deve guardarsi nel suo complesso e di presenza prima di esprimere sentenze .

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Anzi tutto voglio fare i complimenti a masera per l ottimo lavoro svolto .

Ora voglio dire la mia opinione . Se non sapevo di essere su un topic alfa romeo pensavo fosse una bmw . Soprattutto nel profilo anteriore . Che dire il risultato non mi dispiace e devo dire che se somiglia a questa sono abbastanza contento . Certo la macchina deve guardarsi nel suo complesso e di presenza prima di esprimere sentenze .

Beh, dovrebbe essere un photoshop su base Serie 3, quindi...

già Zarathustra

"la 4C sarà un trabiccolo per incompetenti" (Ipse dixit)

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Soffermatevi sulla fiancata più che su anteriore/posteriore... è pur sempre una ricostruzione!

bel lavoro. Per me hai reso bene l'idea generale

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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C'è una bella differenza tra cosa piace e cosa è.

Le aspettative su questa macchina sono altissime, specialmente qui. Ci siamo abituati ad immaginarla come una belva mitologica larga 2 mt, lunga 5 e alta 1.. ma la verità è che si tratterà di una berlina segmento D con tutti i limiti dettati da abitabilità, spazio e soluzioni tecniche. Non avrà mai fianchi larghi 30 cm e carreggiate da Lamborghini: sarà una bellissima italiana ISO-BMW3.

E meno male. Difatti mi sfugge cosa ci sia di negativo a ispirarsi ai tedeschi (specie a quelli più capaci) in quello che sanno fare meglio, cioè berline col giusto mix di presenza scenica, compattezza e sportività. Se poi su questa base, teutonica, di pulizia stilistica e buone proporzioni si fondono gli stilemi del migliore design italiano, credo che il risultato finale sia, almeno sul piano estetico, unico nel suo genere. Non voglio dire migliore o peggiore della concorrenza, ma sicuramente diverso da tutto quello che si è visto finora.

Se l'originale sarà anche solo lontanamente simile al tuo render, direi che ci siamo eccome.

Senza_titolo_3.jpg

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C'è una bella differenza tra cosa piace e cosa è.

Le aspettative su questa macchina sono altissime, specialmente qui. Ci siamo abituati ad immaginarla come una belva mitologica larga 2 mt, lunga 5 e alta 1.. ma la verità è che si tratterà di una berlina segmento D con tutti i limiti dettati da abitabilità, spazio e soluzioni tecniche. Non avrà mai fianchi larghi 30 cm e carreggiate da Lamborghini: sarà una bellissima italiana ISO-BMW3.

P.s. una macchina come questa oltre che ad avere ruote da calesse avrebbe anche un'abitabilità interna

Sono completamente daccordo . A me comunque piace e se fosse veramente così ne sarei felice . Come ha già detto qualcuno partire da una bmw per fare la nuova alfa a me non fa schifo proprio .

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Direi che "tedesca mancata" calza abbastanza come descrizione, il che non e' un male. Proporzioni e volumi da serie 3 ma con un trattamento delle superfici setose ultra-soft (forse troppo). Sara' cruciale vedere come la caratterizzeranno, perché ovviamente cosi manca un po' di dettaglio.

La portiera dietro mi pare "sballata"...

Bravo Masera.

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