Alfa Romeo Giulia 2015 - Progetto 952 (Notizie - Spy)

[Trucido]

D'accordissimo, ma sempre con numeri di nicchia. Per capirci delle 300.000 Serie 3 vendute in Europa , 150.000 le vendi in germania.

L'ALfa D , anche se ottima, se in germania farà 10.000 unità annue, sarà grasso che cola.

Non li vedo nei primi 5 anni.

T!

[stev66]

Non li vedo nei primi 5 anni.

T!

Infatti io ero molto ottimista. Realisticamente, venderà nell'ordine delle migliaia ( dopo la stroncatura di ordinanza di AmuS ed AB )

[Zero c.]

Infatti io ero molto ottimista. Realisticamente, venderà nell'ordine delle migliaia ( dopo la stroncatura di ordinanza di AmuS ed AB )

stai anni fuori dal segmento in europa, non sei mai stato nel segmento nel nafta, non fai la sw

ergo sei un incognita...

non puoi fare i numeri di audi, bmw, mb, lexus, infiniti

mi sa che i numeri saranno più quelli di jag XE e volvo S60

e potrebbe essere redditizio

staremo a vedere

[alederme]

Infatti io ero molto ottimista. Realisticamente, venderà nell'ordine delle migliaia ( dopo la stroncatura di ordinanza di AmuS ed AB )

Che ne sai magari ne parlano bene

Certo che se poi avesse delle pecche mica possono fare come 4r per cui tutte le macchine vanno benone...

Dai ci siamo quasi

[pennellotref]

............

Dai ci siamo quasi

Ci siamo quasi una seg@ !!!!!!!

C'ho il cervello in pappa da eccesso di attesa.........

[stev66]

stai anni fuori dal segmento in europa, non sei mai stato nel segmento nel nafta, non fai la sw

ergo sei un incognita...

non puoi fare i numeri di audi, bmw, mb, lexus, infiniti

mi sa che i numeri saranno più quelli di jag XE e volvo S60

e potrebbe essere redditizio

staremo a vedere

Ma infatti dei 60k/100k previsti, a mio parere in europa staremo sulla metà ( e con la maggior parte in italia )

Nei prossimi 6 mesi i numeri di XE in europa ci daranno il benchmark.

Per guadagnarci , basta che si superi metà del target ( 30k/50k ) Worldwide.

[Bosco]

[inietto mode on]

Per arrivare a quei numeri devono darle in dotazione alle f.d.o.

[inietto mode off]

Comunque il target prefissato da Maglionne è abbastanza prudente, vogliono puntare molto più in alto ma per adesso è un rischio

[pennellotref]

[inietto mode on]

Per arrivare a quei numeri devono darle in dotazione alle f.d.o.

[inietto mode off]

Comunque il target prefissato da Maglionne è abbastanza prudente, vogliono puntare molto più in alto ma per adesso è un rischio

Ritieni che 400k Alfa l'anno a livello mondiale sia un target prudente ? Imho non credo..........

[stev66]

Ritieni che 400k Alfa l'anno a livello mondiale sia un target prudente ? Imho non credo..........

Parliamo di 400k auto nei seguenti modelli:

D sedan

E sedan

D coupè

D cabriolet

D suv

E suv

C hatch

La cui sola C hatch può portare 60/70k vendite .

Le stesse auto BMW fanno almeno 3 volte tanto le vendite previste di Alfa, per capirci.

Direi prudenziale, ma molto allineato alla realtà reale del mercato oggi e delle possibilità Alfa. E se ben mirato come produzione, anche redditizio.

[Zero c.]

Parliamo di 400k auto nei seguenti modelli:

D sedan

E sedan

D coupè

D cabriolet

D suv

E suv

C hatch

La cui sola C hatch può portare 60/70k vendite .

Le stesse auto BMW fanno almeno 3 volte tanto le vendite previste di Alfa, per capirci.

Direi prudenziale, ma molto allineato alla realtà reale del mercato oggi e delle possibilità Alfa. E se ben mirato come produzione, anche redditizio.

le nicchie possono essere redditizie.

tutto sta nel trovare l'equilibrio tra bep, volume, nicchia e prezzo.

e versioni di ingresso per giustificare il prodotto

roba da equilibristi appunto.

credo sia questo il motivo della gestazione biblica