Alfa Romeo Giulia 2015 - Progetto 952 (Notizie - Spy)

[MacGeek]

cerniere a collo d'oca

Che personalmente trovo di una bruttezza indescrivibile.

P.S. toh, una vecchissima conoscenza di IRC.

[MarcoGT]

Che personalmente trovo di una bruttezza indescrivibile.

P.S. toh, una vecchissima conoscenza di IRC.

Siamo in due: nemmeno a me piacciono.

[Matteo B.]

Oggettivamente parlando, ad esempio, i bagagliai di 640i Gran Coupé e Ghibli non mi sembrano distanti...

ma NON LO SONO..anzi sono evidenti le migliorie si QP rispetto a sr6, poi vanno a cadere (li è una Ghibli però) su quella cazzatella dei 5 mm di "distacco" tra guarnizione e bordo del paraurti.

sono questi i problemi da risolvere, e sono boiate, ma purtroppo la clientela ci bada.

[RVC]

anzi se vogliamo essere oggettivi, quello di Ghibli sembra più curato...

questo può essere, ma ti faccio notare l'ampiezza dell'apertura della tedesca...è una cosa che il cliente tipo americano guarda perché ci deve infilare la sacca da golf e nel primo caso l'apertura grande rende la cosa più facile.

Poi la già citata progettazione del paraurti che viene chiuso della guarnizione in modo da non dare chance ad eventuali gap di manifestarsi, come avviene per la Ghibli. Difficile capire quele soglia sia più bassa e agevole dalla foto.

[CoreVD]

Stavo pensando... Sicuramente vi ricordate quell'immagine del motore BMW smontato... Con tanto di avvertimento e quant'altro...

Maaa... I crucchi han mai risposto "all'istigazione"? In stile scontro pubblicitario Audi-BMW...

O proprio se li son snobbati?

[Indav]

Insomma, che dire, io spero vivamente che questo nuovo modello possa davvero riportare Alfa a quello che era una volta, ovvero un MARCHIO ICONICO E STAORDINARIO, che ha fatto sognare milioni di italiani e non solo, dato che (al contrario di Ferrari e simili) non rappresentava il sogno di possederne una ma bensì una realtà concreta che poteva permettere a tutti di divertirsi e sbizzarrirsi alla guida di queste vetture. Purtroppo nell'ultimo decennio si sono susseguiti rimandamenti, ripensamenti, promesse infrante che hanno notevolmente deluso e amareggiato moltissimi fan e lovers del marchio, oscurandone il PRESTIGIO storico di cui ha sempre goduto e cancellandone la figura della tipica sportiva media italiana. Le recenti Giulietta e 4C ci hanno dimostrato che il marchio non è morto, no, ma ha bisogno di essere tirato fuori dalla polvere e riacquistare il prestigio perso. Per cui io spero che questo modello che (a giudicare da quanto visto sinora) fa ben sperare possa davvero essere il primo di una lunga serie e possa rappresentare per Alfa e tutto il gruppo FIAT la prima pietra per il RILANCIO di tre marchi storici che per troppi anni hanno visto solo promesse e ripensamenti che mai hanno dato dei frutti concreti. Spero che il nostro Sergio capisca che l'Italia ha bisogno di un rilancio non facendo dei rebadge dei casciuni americani, ma tornando al design e allo stile tipico dell'Italia. Con questi presupposti sono davvero sicuro che in pochi anni potremo ritornare a quello che eravamo una volta.

VAI ALFA! NOI SIAMO CON TE! FACCI SOGNARE COME SAI FARE TU!!!

[RVC]

Stavo pensando... Sicuramente vi ricordate quell'immagine del motore BMW smontato... Con tanto di avvertimento e quant'altro...

Maaa... I crucchi han mai risposto "all'istigazione"? In stile scontro pubblicitario Audi-BMW...

O proprio se li son snobbati?

dubito gliene freghi più di tanto, direi che per svariati anni hanno ben poco da temere, anche ipotizzando un best case scenario da parte di AR. I grossi clienti li hanno già intasca e non cambieranno barca su due piedi.

Se avranno successo, al massimo BMW potrà dire che per fare la AR hanno copiato una BMW, ach so!

[weidman]

In una certa fascia di mercato devi avere anche una certa ampiezza nella personalizzazione. Aspetto critico per Alfa, fino ad oggi...

[Matteo B.]

questo può essere, ma ti faccio notare l'ampiezza dell'apertura della tedesca...è una cosa che il cliente tipo americano guarda perché ci deve infilare la sacca da golf e nel primo caso l'apertura grande rende la cosa più facile.

anche li....puoi anche perdere un cliente in fase di acquisto, ma Maserati quello se lo può anche permettere, non ha bisogno di fare i numeri delle altre.

il difettuccio, la stupidata sull'esemplare venduto, consegnato e magari usato per 3-6 mesi da molto più fastidio al cliente, si sente fregato...è una sensazione del subconscio, non è nemmeno una cosa reale....secondo me una buona quota della cattiva nomea delle auto italiane (quando c'è ) è proprio dovuta a quello..

[weidman]

Purtroppo sono d'accordo