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Alfa Romeo Giulia 2015 - Progetto 952 (Notizie - Spy)


The Summarizer

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:P

Comunque la mia frase non era da intendere in modo malizioso come hai fatto:roll:...era per dire che è normale che un qualcosa può non piacere a tutti visto che ognuno ha i propri gusti....

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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This.

No, perchè 156 bella di qua, 159 bella di la, e poi non hanno venduto una mazza. Entriamo per favore nell'ordine di idee che:

- un'auto deve essere REDDITIVA e deve esserlo in TUTTO il mondo

- il mercato italiano non conta NULLA

- il mercato italiano non conta NULLA

- il mercato italiano non conta NULLA

- il mercato italiano non conta NULLA

Una volta metabolizzati questi punti (soprattutto quelli dal 2 al 5), si può iniziare a respirare profondamente e a commentare la vettura, tenendo presente che è una vettura GLOBALE e deve vendere TANTO all'ESTERO perchè il mercato italiano non conta NULLA.

Se per vendere la linea e gli interni devono conformarsi a A4/Serie3/ClasseC, ben venga il conformismo.

La 156 non ha venduto una mazza? Hahahahahah

La 159 invece era bella ma ha venduto poco, quindi secondo te meglio farla più brutta cosi vende di più yhea!!!!

Guarda che all'estero cercano proprio l'italianità nelle auto, leggili i commenti di americani e compagnia bella.....molti vorrebbero poter comprare un auto meno fredda di quelle che offre il mercato e da Alfa o Maserati si aspettano un valore aggiunto sullo stile e l'Italianità, quello che è mancato fino ad ora sono altri contenuti....senza considerare la rete distributiva quasi assente.

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Ragazzi datevi na calmata...sono 4 "render" cacati (se cosi si possono definire) non si sa nemmeno se siano veri o falsi.

Quando uscirono le prime foto di renegade sembrava una panda e si dimostr' che non era cosi, quando uscirono le immagini di 4c ci si strappava i capelli per i fari, quando in realta' a parere di molti dal vivo erano un'altra cosa, tant'e' che l'attesa e' ormai di 2 anni.

Ormai mancano poche ore e poi si potrà parlare su materiale reale e non di fumo!

Ps. Le chiacchere stanno a zero, e' il mercato che decidera' se piacera' o meno.

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Vi ho mollato ieri circa 50 pagine indietro....e vi ritrovo già con i PEANA del "moriremo tutti".

Ottimo.

Sarà un successo.

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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Sulla bellezza non si discute, penso sia assodato. Ma sulle vendite, 700mila unità venduta, contro 3,3 milioni di serie 3 dello stesso periodo, dovrebbe farti capire la differenza. E' quasi un quinto. E la 156 era delle ultime Alfa, quella più originale e quella declinata in più versioni.

In quanti mercati veniva venduta la serie 3 e in quanti la 156?

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beh, se con questi render volevano confonderci e farci abbassare le aspettative, missione compiuta ;)

Boh, io non capisco quali fossero le aspettative.

La macchina si rifà volutamente a BMW. Deve piacere a tutti, in 5 continenti. Deve andare bene per 80.000 norme diverse, soddisfare esigenze diverse, mantenere il giusto equilibrio tra bellezza ed usabilità.

Alfa Romeo è passione ma questo segmento ci si presta limitatamente. Il cuore da solo può vendere 4.000 4C ma non può fare altrettanto con 100.000 Giulia.

La Giulia è l'auto di famiglia/aziendale. Imho è già un grosso handicap venderla senza una versione Sportwagon pronta. Io stesso non la comprerei perché avendo un cane non saprei dove metterlo.

Deve rispettare tante esigenze e tanti gusti, non è l'auto che usi nel fine settimana da solo per scalare tornanti.

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