Alfa Romeo Giulia 2015 - Progetto 952 (Notizie - Spy)

[Ospite]

Concordo, daltronde in italia se da una parte c'è quello che chiamate "italiano medio", dall'altra c'è appunto il "pro fiat da tastiera" che forse prima di bollare gli italiani come esterofili dovrebbe fare un ripasso della storia fiat degli ultimi anni.

Poi non capisco questa storia del mercato dell'usato...cioè le auto usate qualcuno prima di usarle le avrà pur comprate nuove no!! O forse le bmw escono usate dalla fabbrica?!

Io ti posso dire che alcune le importano dalla Svizzera, mentre le vecchie auto italiane le mandano spesso in Romania.

Sai quante macchine nascono in Svizzera, arrivano in Italia e muoiono in Romania?

Ovviamente parliamo di nicchie...

[uccio21]

Nei telefilm polizieschi tedeschi si vedevano valanghe di 156, evidentemente se un auto piace la comprano anche all'estero.

La 500 vende bene in Francia, a Parigi se ne vedono tantissime....eppure la Francia non era quel paese ultra nazionalistico che compra solo francese e odia gli italiani?

[Cosimo]

Per una serie poliziesca tedesca 156 era un ottimo rottamino da disintegrare a poco prezzo è Parigi non è la Francia, ma un mondo a parte .

[Wilhem275]

Direi che il tema della percezione estera lo possiamo anche finire qui, si è già detto e ridetto tutto mille volte.

Sul discorso Sportwagon: come già sottolineato da altri, attenzione perché con tutta probabilità si intende il SUV. Che magari internamente viene definito Sportwagon (questo potrebbe essere lo scoop del giorno ), è sì un derivato di 952, ma non è la SW di 952 berlina.

I tempi corrispondono a quelli descritti.

[Umbi]

Dai su ... basta con questa storia dell'esterofilia .... Basta ricordare le "Generazioni" di FIRE che bruciavano la guarnizione testa .... sostituite con altre guarnizioni che a loro volta ribruciavano lo stesso perché della stesa partita (Non ritirata naturalmente e data come ricambi) ... o delle generazioni di Pratola Serra con distribuzione fragile ... ecc. ecc. E proprio vero : Non c'è peggior sordo di chi non vuole ascoltare

[erFreddo]

La Giulia arriva entro la fine del 2015 in versione alto di gamma con motori 6 cilindri, poi i motori più piccoli e in estate 2016 la sportwagon.

Per la gamma motori, le voci in quel momento erano le seguenti:

Le ultime voci - chissà se attendibili - parlano dei motori seguenti :

- benzina 4 cilindri turbo da 1.75 e 2.2 litri : tra i 180 e i 330cv

- benzina 6 cilindri turbo da 3.3 litri : tra i 400 e i 500cv

- diesel 4 cilindri 2L : tra i 120 e i 210cv

- diesel 6 cilindri 3L : tra i 250 e i 330cv

Io dico, e spero di si, che la Sportwagon la faranno

secondo me quella sportwagon per l'estate 2016 è nient'altro che il Suv. E comunque a livello di motori non mi pare che ci pigli tanto

edit: Wilhem è arrivato prima;)

[owluca]

Discorso corretto, ma il declino delle vendie Fiat (e rimarchiati ) lo si è avuto in progressione da quando si sono insediete sempre di più veicoli esteri. Per colpa dell'esterofilia? No. Per colpa della gamma Fiat? Secondo me si, e infatti anche se in seguito hanno cominciato a sfornare modelli sempre più meritevoli, la clientela ITA scottata in precedenza non ha ancora accolto l'idea di una Fiat meritevole.

Diamo tempo al mercato interno. Non a caso nei settori dove Fiat non ha fatto cappellate, quast'ultima domina ampiamente sulla concorrenza crucca e non. un motivo ci sarà del perchè l'esterofilia ha interessato solo il settore auto (parlando di veicoli in genere)

non capisco cosa c'entri la gamma:

se devi comprare un auto sceglierai fra un auto italiana e una estera equivalente

il fatto che produca altri modelli è o dovrebbe essere irrilevante in un mercato "normale"

e non ho nemmeno capito da cosa sarebbe stata scottata:

statistiche alla mano i modelli fiat/alfa/lancia non sono affatto più difettosi dei modelli esteri, anzi.

se l'esterofilia ha interessato il settore auto invece di quello dei veicoli è perchè è quello in cui conta di più la scelta emozionale fatta per l'immagine .

che poi adesso le cose stiano cambiando è probabilmente vero,

ma trovare il vero motivo imho non è affatto semplice:

imho non è corretto dire che FIAT fà modelli migliori,

imho è più esatto dire che FIAT ora fà modelli diversi rispetto a 10 anni fà,

decisamente più costosi e quindi meglio realizzati e curati rispetto a 10 anni fà,

però perchè il mercato mostri segni di inversione di tendenza e apprezzi questi ultimi

non è così scontato:

i precedenti erano meno curati ma costavano anche un ghezz e in teoria gli italiani

potevano spendere di più allora che non adesso

imho c'entrano invece le scottature con gli altri marchi( "ehh ma l'usato è un assegno circolare, ehh ma consuma talmente poco che ti rifai del maggior prezzo, ehh ma è talmente affidabile ..

e ovviamente la CRISI che ha iniettato un bel po' di realismo;)

[Teknos]

Ragazzi mettetevelo bene in testa: ad oggi la Sportwagon NON È PREVISTA. In futuro si vedrá ma è inutile parlarne ora...

stanno procedendo spediti per il suv, ma per quello cè un topic apposito.

[sarge]

Dai su ... basta con questa storia dell'esterofilia .... Basta ricordare le "Generazioni" di FIRE che bruciavano la guarnizione testa .... sostituite con altre guarnizioni che a loro volta ribruciavano lo stesso perché della stesa partita (Non ritirata naturalmente e data come ricambi) ... o delle generazioni di Pratola Serra con distribuzione fragile ... ecc. ecc. E proprio vero : Non c'è peggior sordo di chi non vuole ascoltare

hai proprio ragione....dura ancora molto questa ennesima riproposizione del fantastico "a monaco l'erba è moooooolto piu' verde,per non dire di ingolstadt,che li è verde fluo"?

[Bosco]

non capisco cosa c'entri la gamma:

se devi comprare un auto sceglierai fra un auto italiana e una estera equivalente

il fatto che produca altri modelli è o dovrebbe essere irrilevante in un mercato "normale"

e non ho nemmeno capito da cosa sarebbe stata scottata:

statistiche alla mano i modelli fiat/alfa/lancia non sono affatto più difettosi dei modelli esteri, anzi.

se l'esterofilia ha interessato il settore auto invece di quello dei veicoli è perchè è quello in cui conta di più la scelta emozionale fatta per l'immagine .

che poi adesso le cose stiano cambiando è probabilmente vero,

ma trovare il vero motivo imho non è affatto semplice:

imho non è corretto dire che FIAT fà modelli migliori,

imho è più esatto dire che FIAT ora fà modelli diversi rispetto a 10 anni fà,

decisamente più costosi e quindi meglio realizzati e curati rispetto a 10 anni fà,

però perchè il mercato mostri segni di inversione di tendenza e apprezzi questi ultimi

non è così scontato:

i precedenti erano meno curati ma costavano anche un ghezz e in teoria gli italiani

potevano spendere di più allora che non adesso

imho c'entrano invece le scottature con gli altri marchi( "ehh ma l'usato è un assegno circolare, ehh ma consuma talmente poco che ti rifai del maggior prezzo, ehh ma è talmente affidabile ..

e ovviamente la CRISI che ha iniettato un bel po' di realismo;)

Mi hai frainteso, per "gamma" non intendevo il numero di modelli o le versioni, bensì più in generale le auto del gruppo Fiat.

Scottata perchè se si voleva un prodotto più raffinato e resistente nel tempo (parlo di carrozzeria e componentistica interna) in Fiat non lo si poteva avere. Dispiace dirlo ma la cosa aimè è risaputa e conferamata.

Fiat e rimarchiati si è presa una brutta nomea che per essere dimenticata occorre tempo. Una vettura anche se perfetta, non viene apprezzata come dovrebbe se la quella che va a sostituire era un disatro

Per quanto riguarda "se l'esterofilia ha interessato il settore auto invece di quello dei veicoli è perchè è quello in cui conta di più la scelta emozionale fatta per l'immagine", non conta solo l'immagine di un prodotto, le scelte emozioanli non esistono solo sulle auto.