La Volkswagen sta recuperando terreno..

[Guest Velox]

Taurus, come fai a dire che in Belgio le vendite della Golf sono in calo rispetto alla Golf IV. Ti invito a farti un giro qui a Bruxelles, già qui fuori il numero della V è uguale a quello della IV, anche se sempre inferiore alle 307. In autostrada non ne parliamo. Il Belgio è letteralmente invaso dalle Golf V, tutte rigorosamente grigie naturalmente :wink:

[Stefano73]

Taurus, come fai a dire che in Belgio le vendite della Golf sono in calo rispetto alla Golf IV. Ti invito a farti un giro qui a Bruxelles, già qui fuori il numero della V è uguale a quello della IV, anche se sempre inferiore alle 307. In autostrada non ne parliamo. Il Belgio è letteralmente invaso dalle Golf V...

Bè una domanda lì in Belgio è considerata come in Germania la golf...ossia da paragonare a astra ecc...o come in Italia considerata come 147???....anche in Francia mi sembra sia considerata più che una C come l'astra....

[Guest Velox]

Taurus, come fai a dire che in Belgio le vendite della Golf sono in calo rispetto alla Golf IV. Ti invito a farti un giro qui a Bruxelles, già qui fuori il numero della V è uguale a quello della IV, anche se sempre inferiore alle 307. In autostrada non ne parliamo. Il Belgio è letteralmente invaso dalle Golf V...

Bè una domanda lì in Belgio è considerata come in Germania la golf...ossia da paragonare a astra ecc...o come in Italia considerata come 147???....anche in Francia mi sembra sia considerata più che una C come l'astra....

La Golf in Belgio è considerata una "semplice" concorrente di Astra e 307, che solitamente sono anche (dopo la 206) le vetture più vendute, nè più nè meno. Però forse le vendite non sono al livello aspettato perchè anche qui è comparsa la Golf 30 years con aria condizionata. Eppure le strade ne sono piene e non è sempre la stessa auto. Non è cioè come la Stilo Multiwagon che seguo ogni giorno in autostrada, che purtroppo è sempre la stessa, e che è rara quanto la mia Nubira...

La 147 invece come la A3 è considerata un gradino superiore, ma così a occhio direi che l'Alfa vende molto più dell'Audi.

[Guest T a u r u s]

Sono molto al di sotto del lancio di 1997.....molto al di sotto di tutti i mesi rispettivi dal 1997-2002....e simili se non inferiori come vendite comparati con i dati dell'anno scorso....

Golf rimane una best-seller in Belgio ma vende molto di meno rispetto al passato...e specialmente in Belgio come in Germania la Astra puo' solo aggravare questa situazione....

Stefano la Golf in tutti i paesi europei tranne l'Italia e' considerata una rivale di Astra,Focus,Stilo,megane,C4,mazda 3,corolla,307 et similia...

[Stefano73]

Stefano la Golf in tutti i paesi europei tranne l'Italia e' considerata una rivale di Astra,Focus,Stilo,megane,C4,mazda 3,corolla,307 et similia...

[Guest T a u r u s]

anche in Italia comunque non va molto bene...va un po meglio di 2003...ma le differenze sono importanti se confrontati ai volumi di 2002 2001 o 2000......

Guarda la Golf per la stessa VW A.G. e' una C generalista...se gli italiani non lo capiscono male per loro...comunque fare dei sconti gia' dal debutto in tutta europa per Golf dimostra che la situazione e' grave...e sara' aggravata in generale in europa con le nuova Astra Focus e C4.......mentre anche A3....che gia' e' sotto le previsioni avra' dei problemi ancora piu' seri dopo la introduzione di 147 restyling nel maggio-giugno prossimo,....le 147 4x4 a partire da settembre e la BMW 1 da ottobre....mentre molti nella stessa Audi non sono sicuri del successo che incontrera la A3 sportback..la versione piu' alta a 5p similSW....

[Guest Velox]

Sono molto al di sotto del lancio di 1997.....molto al di sotto di tutti i mesi rispettivi dal 1997-2002....e simili se non inferiori come vendite comparati con i dati dell'anno scorso....

Golf rimane una best-seller in Belgio ma vende molto di meno rispetto al passato...e specialmente in Belgio come in Germania la Astra puo' solo aggravare questa situazione....

Stefano la Golf in tutti i paesi europei tranne l'Italia e' considerata una rivale di Astra,Focus,Stilo,megane,C4,mazda 3,corolla,307 et similia...

[flower]

...da come parla taurus...l'unica ad non avere problemi è l'alfa...

...molte case sono sotto le aspettative...il mercato è in un momento di crisi...per tutti...o sbaglio?

[Stefano73]

...da come parla taurus...l'unica ad non avere problemi è l'alfa...

...molte case sono sotto le aspettative...il mercato è in un momento di crisi...per tutti...o sbaglio?

eh si non sbagli e anche per Alfa......purtroppo

[Volkswagen-Audi Group]

Da me ci sono molte Touran, purtroppo poche Golf...

Cmq ogni golf (dalla 2a serie) all'inizio ha un pò faticato:

ad esempio nel 1997, con l'arrivo della golf iv c'era statoun calo notevole, solo 32.515 esemplari venduti contro i 52.714 della 3a serie nel 1996.

La Golf è e sarà sempre una grande auto.

Quattroruote di Aprile ha fatto un articolo di 5 pagine, e sostiene che il fenomeno Golf sia al tramonto. Staremo a vedere.

Molti dicono che le VW hanno una linea vecchia, ma vi immaginate una Golf (che deve sempre richiamare le precedenti versioni) con lo stile di una Mégane o di una Serie 1 : nessuno la comprerebbe...del resto Bmw quanto è stata criticata per aver rivoluzionato lo stile? Quante firme contro Bangle? Il caso VW è più difficile di quello Fiat, perché fiat ha mantenuto listini bassi, la punto si può portare a casa con meno di 20 milioni, poi ha autmentato la qualità delle vetture, ha proposto nuovi modelli , tra cui la nuova panda, auto che la gente compra solo perché si chiama Panda.

Mentre Vw tiene listini alti, gira e volta se si vuole una golf si devono spendere 20.000€ e più, oppure ci si può accontentare di un 1.4 da 55cv...

e proporre una media che nn sia una c premium a 20.000€ quando c'è una più innovativa astra 1.6 5p. allestimento enjoy, abbastanza completo, a 17.000€...

tuttavia bisogna dire che la Golf è da poco sul mercato, quindi le versioni a listino sono poche...