La Volkswagen sta recuperando terreno..

30 Marzo 2004

Certo che T a u r u s certe volte fa bene a rispondere per le rime, dici certe amenità che non stanno ne in cielo ne in terra, vorrei sapere in che comparto la Golf batte la 147, penso unicamente nelle finiture , nell'abitabilità interna e nella capacità del bagagliaio, aspetti che naturalmente sono più curati su una media generalista, cmq per quanto riguarda il comparto telaio/freni/sterzo la 147 le dà alla Golf di santa ragione, e figurati che certe cose te le dice uno famoso per essere "esterofilo" ma un minimo di obiettività e che diamine !!!

Anche a te, prima di rispondere con tanta veemenza, suggerisco di leggere bene i messaggi.

Non ho parlato di comparti !

Ho detto "nel complesso".

frekino · 30 Marzo 2004

Certo che T a u r u s certe volte fa bene a rispondere per le rime, dici certe amenità che non stanno ne in cielo ne in terra, vorrei sapere in che comparto la Golf batte la 147, penso unicamente nelle finiture , nell'abitabilità interna e nella capacità del bagagliaio,

E Taurus è d'accordo con questa affermazione (soprattutto pe rle finiture.....)? : : :

aspetti che naturalmente sono più curati su una media generalista,

Quindi Audi, che non è generalista, ma cura anche certi aspetti...... :wink:

cmq per quanto riguarda il comparto telaio/freni/sterzo la 147 le dà alla Golf di santa ragione,

....quindi anche alla A3 che condivide telaio, meccanica ed elettronica con la Golf.

Provo a dire la mia: Golf e 147 sono 2 macchine con impostazioni diverse, destinate a clientele diverse, ognuna coi propri pregi e propri difetti, l'una meglio dell'altra per certi versi, l'altra meglio dell'una per altri.

Il prezzo comunque le mette in diretta concorrenza; e l'utente finale si trova spesso a scegliere tra Golf e 147, indirizzando la propria scelto in base alle qualità che ritiene piu' indispensabile per SE STESSO. Difficilmente un acquirente è indeciso tra A3 e 147, a meno che non voglia risparmiare quei 3/4000 € che le separano. E' cosi', premium o non premium.

31 Marzo 2004

Vediamo le differenze sui prezzi prendiamo due versioni dalla stessa potenza la 1.9multijet16v e confrontiamo il prezzo ufficiale italiano a parita' di equipaggiamento...

147 1.9JTD 16v Progression 22.840(con VDC e cerchi 205/55R16 24.550)

147 1.9JTD16v Distinctive 24.840(con VDC e cerchi 205/55R16 25.924euro)

147 1.9JTD16v TI 27.140(con VDC 27.650euro)

A3 2.0TDI Attraction 26.290euro

A3 2.0TDI Ambiente 27.780euro

A3 2.0TDI Ambition 28.870euro

I prezzi a parita' di equipaggiamento sono diversi dai 1740 euro di differenza tra Attraction e Progression....ai 220 euro tra Ambition e TI non di 4000 euro...e ti ricordo che ci sono paesi europei dove la 147 e' piu' costosa rispetto alla A3....

Se c'e' una vettura tra 147 A3 e 1 dove si possono avere dei dubbi nella sua appartenenza al segmento C premium e' la A3 che usa la stessa meccanica al mm di nuova Skoda Octavia e VW Golf con motivazione la sua per mancanza di esclusivita' tecnica e similitudine alle generaliste dello stesso gruppo...

Non credo MC che la abitabilita' e il bagagliaio della A3 e' al livello della Golf..per il semplice motivo che A3 anche condividendo la stessa meccanica della Golf/Octavia ha prediletto una linea piu' sportiva meno attenta alla volumetria....questa e' una liberta' che puo' avere una C premium perche gli obiettivi di vendita sono inferiori risppetto alle generaliste dove si cerca di vendere il piu' possibile e soddisfare la maggior parte della clientela...

La classificazione C-Premium una trovata Alfa Romeo....bella questa....ma perfavore...ma la finite di leggere autosupermarket e andate a leggere qualcosa di piu' serio tipo "automotive news europe" o "automobil woche".......... sono stanco di sentire delle cose assurde....

31 Marzo 2004

non esageriamo, confrontarla con la focus è fuori da ogni logica, per prezzo, caratteristiche tecniche, telaio, qualità materiali, blasone del marchio, prestazioni e estetica del modello.

Ehm ... aridaiè ... diciamo che:

- Focus sta con Mazda 3 e Corolla

- 307 sta con Astra e Megane

- 147 sta con Golf

- A3 sta con Serie 1

31 Marzo 2004

Situazione A3 in Germania......

Ci sono centinaia e centinaia di offerte nel sito di autobild sulla nuovissima A3......l'imbarazzo della scelta....

Nuove A3 Attraction a partire da 17.130 euro

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Stefano73 · 31 Marzo 2004

non esageriamo, confrontarla con la focus è fuori da ogni logica, per prezzo, caratteristiche tecniche, telaio, qualità materiali, blasone del marchio, prestazioni e estetica del modello.

Ehm ... aridaiè ... diciamo che:

- Focus sta con Mazda 3 e Corolla

- 307 sta con Astra e Megane

- 147 sta con Golf

- A3 sta con Serie 1

...abbinamenti secondo me..

- Focus, Mazda 3, Corolla

- 307, Astra, Megane, Stilo

- Golf

- 147, A3, Serie 1

Bè secondo me sono:

C-basso

stilo-focus attuale-corolla

C

307-megane-mazda3 -astra nuova-la vecchia con stilo ecc

C+

147,golf....vecchia A3

C++

A3,serie1....e penso e spero 148

Stefano73 · 31 Marzo 2004

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Guarda che fai pubblicità a audi così :wink:

cmq decisamente più interessanti le GT proposte a prezzi simili su autoscout in germania.

duetto80 · 31 Marzo 2004

Beh, non so queste persone che hanno un alto livello di specializzazione dove siano e come rendano note le proprie delibere ... .

...questo si era capito

Aggiungo che la storia della C-premium come minimo è una trovata interna dell'Alfa Romeo ... come minimo.

scusa mc, ma tu grazie al tuo antialfismo viscerale sei già diventato lo zimbello del forum (filokrukko) di Automobilismo.it, adesso fai di tutto per divenirlo anche quà.

Ma che ti è successo : tua moglie e scappata su un Arna insieme ad un collezionista di Dauphine :

31 Marzo 2004

Beh allora in Germania la GT è venduta ad un prezzo a momenti inferiore a quello della Golf ...

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