PSA: per tornare in attivo dimezzerà il numero di modelli

[TurboGimmo]

A meno che non decidano di togliere direttamente di mezzo il marchio Peugeot o quello Citroen.

O unifichino i rivenditori vendendo tutto insieme.

O forse no.. perche' C4 e 308 in teoria sono nella stessa fascia, a quel punto io ucciderei Citroen (e lo dico con dispiacere, io su una Citrone ci sono cresciuto) che gia' ora e' quella che mi pare abbia meno attenzioni, tutte spostate sulla linea DS

[justjames]

Eccerto che Citroen passa a 7 modelli... escludi i modelli DS, che rimane?

[Regazzoni]

Eccerto che Citroen passa a 7 modelli... escludi i modelli DS, che rimane?

Ora, senza contare DS, c'è una A, una B, una C, una D, una D SW, 3 monovolume, 2 SUV/crossover. Senza contare Berlingo e i due furgoni.

Immagina di doverne tenere solo 4.

Cosa lasci in gamma?

[led zeppelin]

Ora, senza contare DS, c'è una A, una B, una C, una D, una D SW, 3 monovolume, 2 SUV/crossover. Senza contare Berlingo e i due furgoni.

Immagina di doverne tenere solo 4.

Cosa lasci in gamma?

Quello che vende di più: la A, la B, la B MPV (che Peugeot non ha), la C MPV.

[mich_]

Ammazza diciamo male di FCA, ma anche loro sono messi male! Senza dimenticare che PSA è più in alto come vendite rispetto a FCA se non ricordo male

[Touareg 2.5]

Pensando alle gamme europee, i 3 fattori concomitanti (dimezzamento modelli totali, spostamento del baricentro fuori dall'Europa e sopratutto verso la Cina, sganciamento di DS come marchio) mi fa pensare che da qui a 4 o 5 anni i listini europei di Citroen e Peugeot andranno pressochè svuotandosi.

Secondo me se rimarranno 4 vetture per marchio, più uno o due MPV sarà già tanto.

A meno che non decidano di togliere direttamente di mezzo il marchio Peugeot o quello Citroen.

Imho sarà un po' così:

Peugeot: 108, 208, 2008, 308 (Hatch, Wagon), 3008, 508 (Sedan, Wagon) e 5008.

Citroen: C1 e qualche modello Cactus e Picasso, ma soprattutto punteranno sulla lina Cactus secondo me

DS: DS3, DS4, DS5 e suvvetti vari che non avrà citroen.

Spariranno grandi berline (la vedo nera per C5), grandi mpv, la C3 a quanto pare non verrà sostituita direttamente... dubito fortemente che robe tipo RCZ e collabo Mitsu verranno riproposte.

[leon82]

C4 Cactus appena presentata potrebbe sostituire sia C3 che C4. C4P e C4GP credo siano intoccabili. C1 è stata appena rinnovata.

Secondo me non avranno eredi C5 e C4aircross oltre che C8, le prime due diverranno DS, la terza appartiene a un segmento morto.

In casa Peugeot non avranno eredi (ammp) 207cc, 308cc, rcz, 3008e 5008. 508 potrebbe cadere sotto la scure della berlina DS.

E pensare che storicamente Citroen è diventata quello che è con in gamma soltanto un ombrello con quattro ruote (2cv) con le derivate e il tappeto volante (DS)

[Touareg 2.5]

C4 Cactus appena presentata potrebbe sostituire sia C3 che C4. C4P e C4GP credo siano intoccabili. C1 è stata appena rinnovata.

Secondo me non avranno eredi C5 e C4aircross oltre che C8, le prime due diverranno DS, la terza appartiene a un segmento morto.

In casa Peugeot non avranno eredi (ammp) 207cc, 308cc, rcz, 3008e 5008. 508 potrebbe cadere sotto la scure della berlina DS.

E pensare che storicamente Citroen è diventata quello che è con in gamma soltanto un ombrello con quattro ruote (2cv) con le derivate e il tappeto volante (DS)

3008 e 5008 hanno avuto buon riscontro di pubblico, dubito le eliminino; anche 508 dubito venga eliminata.

[Sifizzirro]

Giocando a fare il CEO de noandri , io toglierei di mezzo C3 e C4 (le controparti Peugeot sono più affinate meccanicamente), C1 (c'è già 108), C5 (la D la farei fare a DS), suv vari (da lasciare a Peugeot).

I monovolumi + C4 Aircross li lascerei stare, sono imho le cose più riuscite del marchio, farei l'erede di C3 Picasso ed il resto (seg. B/C/D particolare) lo passerei a DS, che darebbe la possibilità di fare cose più stravaganti e raffinate.

A Peugeot farei continuare a presidiare i mercati generalisti e dei veicoli commerciali nonché i modelli sportiv(ett)i, taglierei via giusto le varianti cc.

Citroen potrebbe fare roba "sportiva" sfruttando la pubblicità rallistica a marchio DS.

[leon82]

3008 e 5008 hanno avuto buon riscontro di pubblico, dubito le eliminino; anche 508 dubito venga eliminata.

3008 ok, ma 5008 è una C4GP (vecchia) rimarchiata. il Seg. D lo lascerei presidiare a DS

Sfizzero le B. e le C. Peugeot sono più "affinate meccanicamente" perchè hanno le piattaforme nuove che le Citroen non hanno ancora ricevuto

Ciao Ciao