Mercedes-AMG GT 2014

[Matteo B.]

Il 3.9 turbo della california T segna 560cv...questo mercedes ha pure un altro turbo...

guarda che ne ha 2 anche il Ferrari...ci sta che sul Ferrari pompino di più

[__P]

Fermo restando che credo che se avessero voluto tirar fuori più cavalli l'avrebbero fatto senza grossi problemi, credo la potenza per cosí dire "limitata" sia semplice da vedere come scelta di progetto.

Quest'auto va aggiungersi, e non sostituire SLS, ergo son stati un pò lontani dalla potenza della loro flagship.

Sicuramente questa sarà la prima applicazione per questo motore, e lo vedremo con potenze più e meno elevate di questa, su buona parte delle auto della Benz.

[LucioFire]

guarda che ne ha 2 anche il Ferrari...ci sta che sul Ferrari pompino di più

scusate errore mio.

ma parliamo sempre di una amg....non puoi farmi un 2.0 da 360....e un 4.0 da 500

[Matteo B.]

...non puoi farmi un 2.0 da 360....e un 4.0 da 500

si può eccome...il 4.0 da 500 è probabilmente nettamente più guidabile

[Cosimo]

Il primo serve più per avere a listino una C con potenza monstre (che poi sia piacevole, come dicono, è un plus), questa è di fatto una gt di livello, per cui la potenza è subordinata al carattere che hanno voluto dare al motore.

[LucioFire]

ma sicuramente...solo che qualche cavallo in più,anche a livello di marketing, non avrebbe guastato

[RiRino]

Con qualche cavallo in più sarebbe andata in rotta di collisine con la SLS....che già così non sono tanto distanti,imho ci vorrebbe anche un motore meno potente.

[Merak]

SLS non é un problema visto che é ormai fuori produzione.

[kire_06]

Di già?

[Beckervdo]

Di già?

Purtroppo sì, quel gran capolavoro del 6.3 V8 non è aggiornabile all'euro6 se non versandoci dentro caterve di dindini -___-