[B MPV - SUV] 13000 km/anno. Cosa conviene scegliere?

[Il Burocrate]

Ciao! Premetto che non sono molto ferrato in tema automobilistico, pertanto mi scuso in anticipo nel caso dovessi dire delle bestialità!

Entro 12/18 mesi dovrò cambiare auto, indirizzandomi verso il segmento B MPV/SUV. Percorrenza 13000 km/anno, prevalenza extraurbano. Budget 15000/20000€. L'auto intendo tenerla 10 anni.

Ho una fissa: il metano. Ho la fortuna di avere un paio di distributori "sotto casa" e mi sembrerebbe un peccato non approfittarne; in tanti però me lo sconsigliano, dicendo che il mio chilometraggio è basso e indirizzandomi verso il diesel. Discorso che però non riesco a capire: contando anche l'ammortamento del maggior costo iniziale, il metano non resta il carburante più conveniente in qualsiasi condizione? Contando anche i tagliandi del diesel che mi dicono essere più onerosi.

Le auto che mi piacciono, purtroppo, non prevedono il metano di serie: ho un "debole" per la 2008, altre auto che gradisco sono la Renault Captur (ma leggo di interni poveri), Nissan Note (anche qui interni così così), Hyundai Ix20 (che però pare consumi molto e abbia sospensioni troppo rigide). La 500L avrebbe le caratteristiche giuste, ha la guida alta come piace a me ma ha un'autonomia a metano risicata ed è discutibile la scelta del bicilindrico TwinAir della Panda su una macchina molto più pesante.

Le domande sono: per il mio chilometraggio annuo, contando di tenere l'auto dieci anni qual è la soluzione più appropriata? Una volta stabilito ciò cosa scegliere tra quello che offre il mercato?

Grazie a tutti coloro che vorranno dedicarmi anche solo pochi secondi.

P.S. Visto che le auto a metano attualmente in commercio, per un motivo o per un altro non mi piacciono, la metanizzazione aftermarket è proprio da scartare?!?

[Il Burocrate]

Grazie a tutti per i consigli! In virtù degli eco incentivi previsti a partire dal 6 maggio si possono fare considerazioni diverse? Se l'occasione fosse ghiotta...

[k.a.r.r.]

Grazie a tutti per i consigli! In virtù degli eco incentivi previsti a partire dal 6 maggio si possono fare considerazioni diverse? Se l'occasione fosse ghiotta...

Eco incentivi? Quali eco incentivi? Mi sono perso qualcosa?

[Regazzoni]

Eco incentivi? Quali eco incentivi? Mi sono perso qualcosa?

Saranno rifinanziati gli incentivi sulle auto con ridotta emissione di CO2, già presenti nei passati 2 anni, ma dedicati quasi esclusivamente a vetture ibride e elettriche e marginalmente a vetture a Metano e GPL.

L'incentivo è uno sconto percentuale sul prezzo di listino e con un tetto massimo. Minore è l'emissione di CO2 e maggiori sono percentuale di sconto e sconto massimo.

Ma i fondi solo limitati e suddivisi in modo da privilegiare le vetture a emissioni minori.

Gli anni scorsi sono finiti quasi subito (credo in circa 1 mese) mentre quest'anno non ho ancora fatto i conti per calcolare quante auto, circa, potranno essere coperte dagli incentivi.

P.S.

Gli incentivi relativi alle auto che emettono di più ( tra 95 g di CO2 al km e 120 g) sono riservati alle auto per aziende, noleggi ecc.)

Per i privati l'auto deve emettere meno di 95 g/km che sono veramente pochi per un SUV, anche piccolo.

Dubito ci siano molti SUV che possono rientrare.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

P.P.S.

Dimenticatevi direttamente la questione incentivi in questa discussione.

Non c'è nessun Crossover e nessun SUV che rientra nei parametri. Pochissimi crossover scendono sotto i 100 g/km e solo il Captur diesel dichiara 95 g/km.

Nessuno rientra nel vincolo "meno di 95 g/km.

Come è abbastanza logico.

A meno che mettiate sul piatto parecchi soldi in più e vi prendiate un 3008 (35mila €) o un Outlander (44mila €) ibridi.

Ma a quel punto i 3 o 4 mila € di incentivi non vi fanno risparmiare nulla.

Modificato 28 Aprile 2014 da Regazzoni

[Il Burocrate]

Sono consapevole che, per la fruizione degli incentivi, devo indirizzarmi verso una monovolume: Nissan Note GPL? 500l Metano? Una segmento B (o addirittura C) classica?

[gpat]

La Golf a metano emette 94g CO2/KM e mi sembra degna di considerazione.

[k.a.r.r.]

Leggevo stamattina sul giornale che l'incentivo di fatto è la concessionaria che lo chiede allo Stato in anticipo e quindi è la concessionaria che deve scucire anticipatamente i dindini da girare poi al cliente e tra l'altro non è obbligata ad accedervi.

Quindi oltre al fatto che dovrai andare martedì in concessionaria per ordinare l'auto dato che i soldi a disposizione finiranno in una settimana nella speranza che dove andrai avranno aderito all'incentivo statale...

Comunque anch'io quoto che Golf tgi sia ghiotta in questa fase.

Tentar non nuoce...

[Regazzoni]

Non mettete troppe speranze su questi incentivi.

Seppure lo stanziamento per le auto sotto i 95 g/km, 22 milioni di €, sembri sostanzioso, è in realtà abbastanza limitato.

Considerando che lo sconto massimo per ciascuna auto sarà di 4000 € e in media si può prevedere che sarà di circa 3000 €, le auto che godranno dell'incentivo saranno meno di 8000.

Quindi o si firma un contratto per l'auto nei prossimi 5-10 giorni, oppure meglio non sperare di aggiudicarsi lo sconto/incentivo.

[k.a.r.r.]

Non mettete troppe speranze su questi incentivi.

Seppure lo stanziamento per le auto sotto i 95 g/km, 22 milioni di €, sembri sostanzioso, è in realtà abbastanza limitato.

Considerando che lo sconto massimo per ciascuna auto sarà di 4000 € e in media si può prevedere che sarà di circa 3000 €, le auto che godranno dell'incentivo saranno meno di 8000.

Quindi o si firma un contratto per l'auto nei prossimi 5-10 giorni, oppure meglio non sperare di aggiudicarsi lo sconto/incentivo.

Quotone. Io mi tengo la mia Focus del '04!

[Giuseppe1976]

Con 95 gr rientrano la note 1.5 e la nuova qashqai 1.5 diesel.

L'incentivo viene metà anticipato dal venditore che lo riscuote poi dallo Stato. Il venditore deve prenotare a terminale l'incentivo sapendo subito se vi è disponibilità dello stesso.

Tra le alternate originali ci sarebbe la nuova Kia Soul che per te che la tieni tanto farebbero gola 7 anni di garanzia.

[gpat]

Con 95 gr rientrano la note 1.5 e la nuova qashqai 1.5 diesel.

L'incentivo viene metà anticipato dal venditore che lo riscuote poi dallo Stato. Il venditore deve prenotare a terminale l'incentivo sapendo subito se vi è disponibilità dello stesso.

Tra le alternate originali ci sarebbe la nuova Kia Soul che per te che la tieni tanto farebbero gola 7 anni di garanzia.

Solo la Note che emette 92g, la Qashqai si ferma a 99.