Boeing 737 e 737 MAX

[UomoAlfa]

Sì ma dai ci dev'essere qualcosa che non va in questi boeing di merda. Tutti questi incidenti e tutte queste vittime non sono tollerabili!

 

[Albe89]

10 minuti fa, UomoAlfa scrive:

Sì ma dai ci dev'essere qualcosa che non va in questi boeing di merda. Tutti questi incidenti e tutte queste vittime non sono tollerabili!

 

"Semplicemente" è l'aereo più diffuso e in produzione da tantissimo tempo. 

Di conseguenza la probabilità che in un incidente aereo sia coinvolto un 737 è molto alta. 

In questo caso poi si trattava non di un Max ma il modello vecchio è quindi le cause possono essere svariate, tra cui vista la picchiata non si sta neanche escludendo il gesto intenzionale dei piloti. 

[indeciso88]

Il documentario su Netflix lo avete visto?

[indeciso88]

 

Visto ieri molto bello 

 

 

 

[Damynavy]

(min. 2.50)

 

Non usate il GPL per risparmiare...poi, non lamentatevi delle vibrazioni😂

 

 

[Damynavy]

Dopo il GPL, i "freni cinesi"...😂

https://www.vivilecanarie.com/info-canarie/avviso-il-b738-di-ryanair-blocca-la-pista-di-tenerife-sud-dopo-aver-interrotto-il-decollo-per-piu-di-30-minuti/

[Damynavy]

https://news.sky.com/story/plane-overshoots-runway-and-ends-up-in-lake-forcing-french-airport-to-close-indefinitely-12704606

[ISO-8707]

 

[ISO-8707]

 

[ISO-8707]

Nuovi problemi per il MAX... si dovranno controllare i giunti tra stabilizzatore verticale e fusoliera nei velivoli prodotti negli ultimi 4 anni...

 

 

 

Cita

Boeing’s new 737 MAX production issue

Spirit AeroSystems is the company that produces the fuselage of the Boeing 737 MAX, at its facility in Wichita, Kansas.

 

On Wednesday, April 12, 2023, the company notified Boeing that “a non-standard manufacturing process” has been used for the installation of two fittings at the vertical tail of the aircraft. Specifically, two of the eight points where the vertical fin is attached to the fuselage don’t conform to Federal Aviation Administration (FAA) regulatory requirements.

https://onemileatatime.com/news/boeing-737-max-defect/

Modificato 15 Aprile 2023 da ISO-8707