Boeing 737 e 737 MAX

[ISO-8707]

 

[Damynavy]

Forse, forse, domani il primo test-volo.

 

https://www.wsj.com/articles/faa-to-start-boeing-737-max-test-flights-11593324222

[Damynavy]

È decollato, con a bordo gli ispettori FAA. (10:00 ora del pacifico)

Non è ancora precipitato...😂

https://www.cnbc.com/2020/06/29/faa-boeing-737-max-test-flights-a-milestone-in-recertification-after-crashes.html

[ISO-8707]

 

 

 

[AlexMi]

Tutto sommato il covid ha aiutato questo 737 MAX, gli ha ridato tempo quando invece sarebbe stato fuori tempo massimo.

[Damynavy]

 

Nel rullaggio è migliorato.

 

Sono riusciti a eliminare, quasi del tutto, il sottosterzo...😂

Modificato 30 Giugno 2020 da Damynavy

[J-Gian]

10 ore fa, Damynavy scrive:

Sono riusciti a eliminare, quasi del tutto, il sottosterzo...😂

 

Solo perché è ricorso all'ESP, bloccando la posteriore destra 😁

[Damynavy]

Continuano le "cancellazioni"...

https://www.investors.com/news/boeing-737-max-suffers-another-huge-order-cancellation-key-flights-continue/

[shadow_line]

ho trovato questo (sotto) il fatto che l'avere delle carenature motori piú grandi andava a pregiudicare l'aerodinamica di base l'avevo già capito da solo e scritto in un post precedente

 

quello che non sapevo é che per correggere l'alfa positivo i sensori non solo mettono giū il muso dell'aereo come sarebbe giusto, ma lo mettono giú troppo e continuano poi a farlo rimanere giú anche se il pilota richiama..

 

 

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quello che volevo finire di dire e che non trovo mai il tempo, é che in pratica abbiamo un 737 max che con i nuovi motori é intrinsecamente meno stabile rispetto al progetto originario

 

le due grosse carenature motore agiscono come una "mano fuori dal finestrino" amplificando i movimenti cabra/picchia, i sensori ci mettono una pezza (ma anche no)

 

ma cosa ci vorrebbe dunque per ripristinare la stabilità intrinseca del 737 iniziale?

 

semplice, si dovrebbe aumentare la superficie dei piani stabilizzatori di coda e/o allungare il cono di poppa per spostarli indietro in modo che abbiano piú braccio di leva

 

si puó fare? piū coda=piú carico sulla carlinga=dover ricertificare la carlinga=tanto vale riprogettarlo da zero=vai di sensori...

Modificato 17 Luglio 2020 da shadow_line