Tempi in pista di A3 3.2DSG contro 147GTA contro 156GTA SW

[Luca1981mo]

la pista è hockeneim (si criverà così???)

-a3 dsg: 1 m 20 sec 6/10;

-156 gta sportwagon: 1 m 21 sec 6/10;

-147 gta : 1 m 22 sec 1/10;

che mi dite?

[Guest Artemis]

la pista è hockeneim (si criverà così???)

-a3 dsg: 1 m 20 sec 6/10;

-156 gta sportwagon: 1 m 21 sec 6/10;

-147 gta : 1 m 22 sec 1/10;

che mi dite?

[Luca1981mo]

la pista è hockeneim (si criverà così???)

-a3 dsg: 1 m 20 sec 6/10;

-156 gta sportwagon: 1 m 21 sec 6/10;

-147 gta : 1 m 22 sec 1/10;

che mi dite?

Dico che, come la stragrande maggioranza di qualsiasi tempo preso in pista per le auto di serie, non ha senso.

E' già pazzesco che la 147GTA sia più lenta della 156 omologa.

Specialmente poi entrambe più lente della A3, che sarà anche integrale, ma è molto più pesante, dall'assetto più turistico, e con un motore che, in un circuito relativamente veloce come l'hockeneim ristretto che usano, non può certo dimostrare l'allungo del 3.2 Alfa.

Li hai presi da Track-Challenge vero?

Perchè se li hai presi da li, molto spesso i tempi vengono (oltre che misurati in condizioni assolutamente non standard) dati al sito spesso dagli stessi proprietari delle auto, che non sono certo degli schumi.

ciao ciao!

[Guest Artemis]

li ho gentilmente presi da zf, da 1984 che li ha presi, appunto, credo, su track-challenge, però non sono sicuro. prova ad anadre su zf, è sulla 1° pagina.

cmq si parla tanto di alfa di qui, alfa di là ecc...però alla fine se non prende 2 secondi in pista sta male... :twisted: dalla tanto criticata a3 poi...

[Quattro]

Infatti, l'importanza del pilotaggio è grandissima. Due piloti differenti del medesimo livello il più delle volte hanno prestazioni anche molto diverse a seconda delle vetture che guidano per questioni legate al feeling od alle esperienze passate. C'è lo specialista di trazioni anteriori, chi con il sottosterzo non si trova proprio o chi, invece, con l'auto sovrasterzante non riesce nemmeno a completare il giro. I confronti andrebbero fatti con almeno quattro/cinque piloti e registrare la migliore prestazione in assoluto.

Alcuni giornali di moto lo fanno (mi sembra In Moto o Super Wheels), mettendo a confronto più piloti di livello differente e puntualmente la differenza di prestazioni è enorme. Non sempre chi è più veloce con una moto lo è poi anche con l'altra...

[flower]

...condivido in tutto quattro.

...la rivista è superwheels