Veloster, Clio o Leon?

[rockman90]

Ciao a tutti! sono in procinto di cambiare auto e tra tutte quelle viste alla fine sono arrivato a questo elenco:

- Hyundai Veloster 1.6 GDI Sport benzina 2012 con 135 cv con 8000 km;

- Renault Clio 1.5 Diesel 90 cv 2014 da immatricolare;

- Seat Leon da 105 cv turbodiesel 2013 con 21 mila km in un anno preciso (aziendale).

Le ho provate tutte tranne la Clio (mi avevano fatto provare una 75 cv 1.2 benzina) e senza dubbio la Veloster è quella che mi è piaciuta di più. La Leon è come la Golf 7 (provata oggi, molto ben curata). L'unico problema è il CONSUMO della Veloster (8 l/100 km urbano) ma mi attira proprio come auto...che indecisioni!

Qualcuno di competente le ha provate? Che consigli avete da darmi sulla scelta, sul mantenimento e altro?

il prezzo dell'ACQUISTO è irrilevante, sono molto simili tra loro.

Grazie!

[rockman90]

Considera che la Veloster potresti pure gasarla! Se vuoi toglierti lo sfizio di un auto particolare potresti approfittarne, perché poi con famiglia rimarrà solo un sogno.

Che intendi con "gasarla"? (:

[Mansell82]

Che intendi con "gasarla"? (:

Significa aggiungere l'impianto a Gpl come alimentazione alternativa al fine di ridurre i consumi.

[Crazy]

Vero ma personalmente non gaserei mai un' orientale

[Giuseppe1976]

Con le Opel invece abbiamo avuto ottime esperienze!

[RiRino]

Tra l'altro la Veloster dovrebbe essere anche ad iniezione diretta,quindi il gpl è da escludere a priori per ora...con il gas resterei sugli impianti montati in fabbrica sulle solite Opel,VW,Fiat.

[k.a.r.r.]

Tra l'altro la Veloster dovrebbe essere anche ad iniezione diretta,quindi il gpl è da escludere a priori per ora...con il gas resterei sugli impianti montati in fabbrica sulle solite Opel,VW,Fiat.

Opel ha una gamma fortissima a Gpl. I vecchi problemi sono stati superati con la nuova progettazione Gpltech.

Qualche noia c'è ancora stata ma dovuta più che altro alle impurità del Gpl che abbiamo in italia (per la mia focus a gpl che va da dio abbiamo dovuto sostituire anzitempo gli iniettori del gas perché erani zozzissimi dopo solo 30000km). Difatti all'estero questi problemi Opel non li ha grazie ad una migliore qualità del gas

[RiRino]

Opel ha una gamma fortissima a Gpl. I vecchi problemi sono stati superati con la nuova progettazione Gpltech.

Qualche noia c'è ancora stata ma dovuta più che altro alle impurità del Gpl che abbiamo in italia (per la mia focus a gpl che va da dio abbiamo dovuto sostituire anzitempo gli iniettori del gas perché erani zozzissimi dopo solo 30000km). Difatti all'estero questi problemi Opel non li ha grazie ad una migliore qualità del gas

Molti di quei problemi derivano anche dalla cattiva manutenzione che fanno i proprietari(alcuni si dimenticano di sostituire il filtro....)dalla marca/tipo degli iniettori,quindi dalla loro bontà, e da come sono stati montati...Ford fino a qualche anno fà ha dato parecchi problemi con il gpl(ma anche Opel ed altri marchi,ora la situazione è migliorata per un pò tutti però),ora non saprei se hanno risolto.

[grifter72]

Son tre segmenti differenti. Dovresti prima capire a cosa ti serve l'auto. La Clio è un B dalla linea sportiva, la Leon è una C e la Veloster è quasi un coupé.

[Giuseppe1976]

Tra l'altro la Veloster dovrebbe essere anche ad iniezione diretta,quindi il gpl è da escludere a priori per ora...con il gas resterei sugli impianti montati in fabbrica sulle solite Opel,VW,Fiat.

Forse non sei aggiornato esiste già l'impianto per tale tipologia di motore, vedi la Sportage con lo stesso motore che già viene commercializzata

[RiRino]

Forse non sei aggiornato esiste già l'impianto per tale tipologia di motore, vedi la Sportage con lo stesso motore che già viene commercializzata

Mi sà che sei te a non essere aggiornato:lol:,a me non risulta che la Veloster venga offerta con l'impianto gpl dalla casa:pen:...e un'impianto a gpl aftermarchet su motori ID(che costa un botto) non glielo consiglierei a nessuno.

Quello montato sullo Sprtage è offerto e garantito dalla casa,e comunque pur avendo fiducia, l'affidabilità a lungo termine è ancora tutta da dimostrare....