[Alfa Romeo] - Società Autonoma?

[Guest EC2277]

Ciferri dice 5 MILIARDI di investimenti su Alfa.

se è vero di modelli ne fai.....

Si, ricarrozzando modelli già esistenti.

Se si considera che 700 milioni sono serviti per installare le catene di montaggio della Panda a Pomigliano, è facile intuire che gli investimenti necessari per sviluppare un nuovo modello si avvicinano ad essere 10 volte superiori, poiché comprendono tutte le spese di progettazione, sviluppo e collaudo dei prototipi, di progettazione, sviluppo e collaudo delle linee produttive, di collaudo dei veicoli di preserie (quelli usciti dalle linee produttive prima dell'avvio ufficiale della produzione), le spese pubblicitarie e tutto il resto.

Invece se si limitassero a ricarrozzare dei modelli già in produzione (ad esempio la Ghibli), allora 5 miliardi potrebbero essere sufficienti per realizzare 2 o 3 vetture.

Modificato 28 Aprile 2014 da EC2277

[Archaon]

La ghibli sarebbe una 300c ricarrozzata?

[Guest EC2277]

Ti riferisci al mio intervento?

[v13]

credo che voglia dire ricarrozzare la Ghibli per ottenerne un modello Alfa

[Guest EC2277]

No, è esattamente quello che ho scritto.

[Archaon]

Ti riferisci al mio intervento?

Si

[Guest EC2277]

Allora la questione è risolta.

credo che voglia dire ricarrozzare la Ghibli per ottenerne un modello Alfa

No, è esattamente quello che ho scritto.

[PaoloGTC]

Si, ricarrozzando modelli già esistenti.

Se si considera che 700 milioni sono serviti per installare le catene di montaggio della Panda a Pomigliano, è facile intuire che gli investimenti necessari per sviluppare un nuovo modello si avvicinano ad essere 10 volte superiori, poiché comprendono tutte le spese di progettazione, sviluppo e collaudo dei prototipi, di progettazione, sviluppo e collaudo delle linee produttive, di collaudo dei veicoli di preserie (quelli usciti dalle linee produttive prima dell'avvio ufficiale della produzione), le spese pubblicitarie e tutto il resto.

Invece se si limitassero a ricarrozzare dei modelli già in produzione (ad esempio la Ghibli), allora 5 miliardi potrebbero essere sufficienti per realizzare 2 o 3 vetture.

Aggiungo, per dare un accenno (ma solo un accenno, trattandosi di cifre ufficiali dichiarate ai tempi e di seguito riportate dalla stampa di settore) di paragone, anche se riferito ad epoche precedenti, per la Uno furono dichiarati nel 1983 1000 miliardi e per la Tipo 5 anni dopo (incluso credo tutto l'ambaradan produttivo) il doppio.

[RVC]

Se S.M. ricrea l'Alfa S.P.A. e fa di Cassino la nuova Arese, giuro che metto il busto di Marchionne a fianco a quello di Padre Pio. LOL ahahahaahahahahahhaah :D :D

Dai, sarebbe troppo bello per essere vero... la rinascita Alfa con le giuste e sacrosante condivisioni (praticamente come ai tempi di 156, mica male...)

Personalmente dubito che si prenda il disturbo di produrre Alfa SOLO in Italia (con tutti i costi annessi) per poi snaturare il marketing intrinseco della cosa e portare la Anonima LOMBARDA in Emilia Romagna...sarebbe un po' strano. Sarebbe come spostare ufficialmente la sede Maserati da Modena: va bene la produzione di alcuni modelli a Torino, ma se è vero, come è vero IMO, che "alcune cose appartengono a un posto specifico" (parole sue, non mie), allora bisogna essere coerenti fino in fondo.

[Guest EC2277]

Attualmente la sede dell'Alfa è a Torino ed a Milano non c'è più nulla. Pertanto lo spostamento della sede a Modena sarebbe perfettamente funzionale al progetto di fare dell'Alfa una Maserati (relativamente) più economica; sempre che sia quello il progetto.