[Alfa Romeo] - Società Autonoma?

[Cosimo]

[h=1]L'Alfa è pronta a camminare da sola[/h]Pierluigi Bonora per ‘Il Giornale'

Ritorno alle origini per Alfa Romeo, come quando alla fine degli anni '80 passò nelle mani di Fiat. Lasciando da parte lo strascico di polemiche, ancora calde a distanza di anni, che accompagnò l'operazione, è Automotive News a ipotizzare la ritrovata autonomia, pur sempre all'interno di Fiat Chrysler Automobiles, del marchio del Biscione nel nuovo piano strategico che l'ad Sergio Marchionne illustrerà il 6 maggio prossimo negli Usa. Alfa Romeo, dunque, diventerà come Maserati e Ferrari, sarà un'entità legale a se stante con un bilancio pubblico.

In questo modo il marchio verrà messo nelle condizioni di esprimere tutte le sue potenzialità e potrà competere più agevolmente nel segmento premium, dove farà tandem con Maserati, contro i temibili rivali di sempre, cioè i costruttori tedeschi (Bmw, Audi e Mercedes), ma anche inglesi e giapponesi (Jaguar, Land Rover, Lexus e Infiniti). Da Torino nessun commento al riguardo, ma neanche smentite. Il progetto trova invece l'apprezzamento del mercato: le azioni Fiat, infatti, hanno rallentato la corsa solo nel finale di giornata (+0,29%).

«La separazione di Alfa Romeo - secondo Intermonte - potrebbe anche facilitare eventuali spin-off e cessioni», ipotesi tuttavia ritenute «improbabili», anche se il magazine online rilancia ancora l'interesse di Volkswagen per il Biscione («proposta espressa pubblicamente dallo stesso presidente del consiglio di sorveglianza, Ferdinand Piëch), giudicando il possibile scorporo come «preludio alla vendita del marchio».

Se questa ricostruzione corrispondesse al vero, per quale ragione l'ad Marchionne starebbe sbandierando ai quattro venti la volontà di fare di Alfa Romeo il perno su cui basare il futuro prossimo del gruppo? E per quale motivo, sempre Marchionne, avrebbe già deciso di fare dello stabilimento di Cassino (qui l'attesa è di essere pronti per la primavera 2015), la nuova «casa» della futura gamma Giulia? (Quando Daimler si disfò del «peso» - di allora - Chrysler, propose ai possibili acquirenti un'azienda sulla quale gli investimenti erano fermi).

Cedere Alfa Romeo al nemico tedesco proprio ora, quando si intravede un piano d'azione finalmente concreto e forte del successo che il rilancio di Maserati sta ottenendo nel mondo, suonerebbe come una beffa e una presa in giro che costerebbe al top manager la faccia.

Dovrebbero essere sei i nuovi modelli del Biscione che Marchionne si prepara ad annunciare: un crossover e una berlina media assemblati a Cassino, una grande berlina e un Suv di grossa taglia prodotti a Mirafiori, oltre a una grande coupé e a una roadster due posti della cui realizzazione si saprà la prossima settimana. Le versioni top di queste vetture dovrebbero montare motori a benzina V6, varianti dei propulsori Ferrari sviluppati per Maserati e adattati dagli ingegneri di Alfa Romeo. La Maserati di Modena, inoltre, dovrebbe ospitare il nuovo quartier generale del Biscione, che traslocherebbe così da Torino, collocando Alfa nella «Terra dei motori», in casa del Tridente e a due passi da Ferrari (e Lamborghini).

questo è il cappello di dagospia all'articolo:

[h=1]LO SCORPORO DELLA FCA - NEL NUOVO PIANO INDUSTRIALE, MARPIONNE POTREBBE ANNUNCIARE LO SCORPORO DELL'ALFA, “PRELUDIO ALLA VENDITA DEL MARCHIO” ALLA VOLKSWAGEN

[/h] [h=2]«La separazione di Alfa Romeo potrebbe anche facilitare eventuali spin-off e cessioni», ipotesi tuttavia ritenute «improbabili», anche se viene rilanciato l'interesse di Volkswagen per il Biscione, giudicando il possibile scorporo come «preludio alla vendita del marchio»...[/h]

quando leggo ste cose ritorno giovane

[TonyH]

Lo scorporo della fica é inquietante.

[mich_]

Ci sperano ancora i teteschi nell' alfa !

Sisi bravi. Ciao

[loric]

L'autonomia del Biscione è prodromica alla sua vendita così come lo è per Ferrari o Maserati.

[JackSEWing]

belli questi articoli dove lo scorporo "viene giudicato preludio alla cessione del marchio" ma non si specifica mai da CHI viene giudicato possibile.... da marchionne? dagli "esperti" del settore? dal blogger di dagospia sotto effetto di sostanze psicotrope?

Lo scorporo della fica é inquietante.

potrebbe rivelarsi una soluzione comoda invece

[Cosimo]

belli questi articoli dove lo scorporo "viene giudicato preludio alla cessione del marchio" ma non si specifica mai da CHI viene giudicato possibile.... da marchionne? dagli "esperti" del settore? dal blogger di dagospia sotto effetto di sostanze psicotrope?

potrebbe rivelarsi una soluzione comoda invece

la terza che hai detto, però è troppo divertente la cosa

in pratica l'articolo dice poco e niente, riassume la situazione dal punto di vista finanziario, fa due ipotesi abbastanza generiche, manifesta due preoccupazioni altrettanto generiche e finita lì.

Chi lo riprende estrapola quel che vuole e ci fa il titolo allarmato.. ormai è un meccanismo oliatissimo della nostra stampa e non solo di quella

[jeby]

Lo scorporo della fica é inquietante.

la cantavano già gli ELST nel famoso pezzo EVVIVA/La Di-Visione della FCA da vicino :si:

amenità a parte, dal Lingotto (NL) immagino non siano arrivate smentite di sorta... dal punto di vista del marketing questo cambiamento IMHO va a braccetto con il cambio di marchio del mazduetto, insomma ulteriore indicazione del fatto che Alfa sarà destinata ad altro.

[el Nino]

Ti dimostri peggio del tuo compaesano amante del cetriolo

Tony, una volta ti stimavo...:D

Riguardo al mio commento precedente, cerco di spiegarmi meglio:

Nun rompete me che è un solo modello, ne preferisco UNO, ma il più cazzuto da 50 anni, che l'ennesimo finto suv wannabe sportivo fatto sulla compatta di turno su cui tutti si segano

Si chiude provvisoriamente una discussione e subito che ne spunta una nuova sull' Alfa!

per "esperienza" ormai non commento piu' le "voci" , le dichiarazioni e/o affini su questo marchio......sono piu' di 10 anni che il 99% di quello che "si dice" non ha visto riscontro nella realtà...

Ma per ora stiamo chiacchierando di aria fritta, poiché non abbiamo notizie circostanziate su questo progetto atto a rendere l'Alfa autonoma, che per ora può essere definito solo come un'illazione di un giornalista.

Sento parlare di polo sportivo da quando, oltre 10 anni fa, andai a provare la nuova 147 jtd 16v. Il titolare della defunta conce Alfa Romeo di Pontedera lo dava per certo entro pochi mesi...sappiamo com'è andata...

Autopareri è un forum dove mi piace "cazzeggiare", però inizio a rompermi di leggere n-mila pagine di cazzate per ogni scoreggia che odori di Alfa Romeo. Si chiude una discussione e ne arrivano 3 dove compare sempre la solita fuffa: fanta-gamme, occhi a cuoricino per una barretta dello scudetto in penombra e strateghi del marketing come se piovesse.

Comprendo la tifoseria per la marca di Arese*, capisco che ci siano molti interessi in ballo per il nostro paese e so benissimo che posso evitare di leggere le pagine su Alfa Romeo, ma almeno lasciatemi dire che è una gran rottura di scatole. A listino ci sono due macchine, di cui una ricarrozzata direttamente dalla Punto. E un modello che grandi numeri non farà. Tutto il resto è nulla.

*: a Milano Autostorica io e il GTC ci siamo perculati a vicenda su Alfa Romeo, guardando (e sentendo) le auto della scuderia del Portello girare in pista. Tanta bella roba proterva. E lo dico da Lancista ;)

[Ospite]

Si vabbé, se vende Alfa, dopo tutte le promesse e gli annunci fatti, SM dovrebbe abbandonare l'Italia...

[Guest EC2277]

Se si prendesse il buon vizio di parlare solo delle cose certe?