Cambio TCT Alfa.

[DanteMezzanotte]

Buon giorno a tutti ragazzi, non ci sentiamo da un bel pò.. Non ho potuto accedere al forum per vari motivi di lavoro ecc.. Spulciando un po per il web, ho visto la nuova Ala Romeo Giulietta da 170 CV con Cambio automatico TCT. (ovviamente non sono interessato a comprarla, poichè ho preso l'auto e ancora deve arrivarmi xD). Volevo sapere se magari qualcuno, avendola provata, sapesse darmi un giudizio.. se va bene questo cambio, se è veloce, innesti se sono buoni e così via. Buon Giorno e grazie a chi risponderà!

[DanteMezzanotte]

ahaha la QV chissà quanto costa...

[mich_]

ahaha la QV chissà quanto costa...

La precendete qv partiva da 30000 se non ricordo male.

Questa del my 2014 dovrebbe costare qualcosa in più ma non ne sono certo

[DanteMezzanotte]

Non è poi una cifra così alta, per un'auto di questo livello. La Giulietta secondo me può eguagliarsi senza problemi con Mercedes, Bmw, Audi ecc.. e vince.

[Riccardo F.]

Non è poi una cifra così alta, per un'auto di questo livello. La Giulietta secondo me può eguagliarsi senza problemi con Mercedes, Bmw, Audi ecc.. e vince.

Ma come mai hai scelto una Santa Fe' se desideravi un'Alfa?Ricordati...Al cuor non si comanda.

[DanteMezzanotte]

Perchè per i miei percorsi mi serviva un SUV (percorro molti sterrati).. Può anche darsi che la prendo per sostituire la 156.. e menomale che non ho preso la Delta xD

[mich_]

Non è poi una cifra così alta, per un'auto di questo livello. La Giulietta secondo me può eguagliarsi senza problemi con Mercedes, Bmw, Audi ecc.. e vince.

Senz'altro! Sicuramente la preferisco alla golf GTi.

Poi in generale si criticano molto i cambi automatici perchè non sono la "vera essenza della sportività" ecc. Ma se entri nell'ottica giusta, riesci a cogliere tutti i pro!

Su un'auto , come la giulietta in questo caso a trazione anteriore, paga parecchio guidare pulito. Il vantaggio sta tutto ad avere il cambio con leve al volante ti permette di non staccare mai le mani. Quindi di concentrarti solo ed esclusivamente sulla traiettoria, a quanto angolo volante darai e soprattutto a non sbagliare mai innesti marcia!

Poi per i più maliziosi ci sarebbe anche la possibilità di utilizzare il freno con il piede sinistro ( da fare con cautela).

Detto questo diventa veramente gustosa da guidare la Giulietta o la Mito con questo cambio, che di suo risulta essere veloce.

Attualmente lo montano:

- 4c (di serie)

- MiTo 1.4 m-air 135 cv (forse di serie )

- MiTo 1.4 m-air 170 cv QV (di serie)

- Giulietta 1.4 m-air 170 cv

- Giulietta 1750 tbi 240 cv QV (di serie)

- Giulietta 2.0 jtd-m 175 cv (di serie)

Sarebbe bello vederlo anche su motorizzazioni con meno cavalleria..

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Ma come mai hai scelto una Santa Fe' se desideravi un'Alfa?Ricordati...Al cuor non si comanda.

Aggiungo..si vive una volta sola

[Riccardo F.]

Chissà se si consuma di meno col sequenziale usato bene o con l'automatico in natural.