golf 7 metano o auris ibrida

[zanfo]

Come da titolo sono indeciso tra le due.Attualmente possiedo un golf v 1900 td 105cv(consumo medio 18-18,5 km/l) prossimo a cambio cinghia distribuzione,pensavo quindi di acchiappare gli incentivi ed acquistare un'auto con consumi più ridotti.Settimana prossima proverò l'auris ibrida,auto che mi attrae molto per la tecnologia e la trovo piacevole esteticamente.

Il tragitto casa lavoro quotidiano è di 40 km ar,misto con tratti da 100 e altri da 70/80km/h.Il metano so che economicamente converrebbe,l'ibrido a quanto leggo richiede molta meno manutenzione ed ha prestazioni migliori,anche se in autostrada 17km/l quando va bene,ma io ne faccio poca.

Il dubbio sorge perchè mi hanno detto che il nuovo motore bifuel della golf ha prestazioni simili al 1600 a gasolio,qualcuno l'ha provato e sa chiarirmi le idee?

[Maxwell61]

p.s. non come Te che sei nobile di animo e lo fai per l'ecologia

Ma anche no, posizione insostenibile con 113 gr/km di CO2 come da firma spritonitor ste macchine continuano tutte ad essere roba del Paleolitico superiore..

[lello10]

Se t interessa ho letto che dal 6 maggio dovrebbero iniziare i nuovi incentivi per le auto ... Entrambi dovrebbero avere 4mila euro d incentivi ma significa che si devono scontare 4mila euro ?

[luca90]

Io il DSG lo consiglio sinceramente tanto che sono stati tutti aggiornati con il richiamo fatto tempo fa... Però se vuoi la massima sicurezza vai di manuale che è ottimo e la retro entra benissimo

Modificato 4 Maggio 2014 da luca90

[zanfo]

ma non c'è nessun possessore di audi o leon a metano che dice la sua sulle reali prestazioni e consumi?

[Sandro]

ma non c'è nessun possessore di audi o leon a metano che dice la sua sulle reali prestazioni e consumi?

Se t'interessa, posso darti info su consumi e prestazioni di:

- AR159 TBi

- Fiat Multipla Natural Power

- Fiat Panda Natural Power

Scherzi a parte, tutto ovviamente dipende dall'uso che fai dell'auto e per quanto tempo intendi tenerla.

L'unico svantaggio effettivo che vedo per la Golf a metano è l'ignota affidabilità per un motore così nuovo.

Mentre in campo Toyota, ciò che oggi è "all'avanguardia della tecnica" sarà miseramente sorpassato tra pochi anni, a causa dell'evoluzione tecnologica.

E, soprattutto, non acquistare un'auto pensando a quanto vorrai prendere al momento di rivenderla: tanto per allora non varrà mai nulla

PS: ignorando il tipo preciso di percorso che fai tu, mi prenderei la Auris Active+ proprio perché è un modo completamente diverso di guidare (molto più rilassante, sembra) di tutto il resto.

PPS: guida sportiva? Sbattitene dei consumi e passa all'Alfa 4C

[makomako]

Auris Hybrid Lounge a 5,09 = 1336 Euro/anno (benza a 1,75 eur/lt)

Golf metano a 4.75 kg = 712 Euro/anno ;

risparmio = 624 Eur/anno

Ma come sappiamo c'è stato qualche problema di affidabilità sul motore a metano e non si sà cosa succede a questo nuovo. Quel risparmio rischia di diventare teorico.

Magari gli utenti che hanno la Passat a metano possono segnalare quanto possano valere in euro i possibili problemi del TSI a metano e rapportarli alla differenza calcolata dei 624 Euro/anno a cui però vanno detratti i soldi della revisione delle bombole in composito, che se non sbaglio è un pelo costosa, OWLUCA quanto viene?

E' storia ormai acclarata e materia di class action i problemi del cambio DSG 7 marce e quindi non si può pensare di equipaggiare con automatico quest'auto per paragonarla all'Auris, nè come costi nè come possibilità.

La scelta è quindi un pò più complicata anche in termini di risparmio....

E da proprietario di Auris Hybrid, mi aggiungo alle parole di Happydream sul fatto che il confort di guida è su un pianeta non rapportabile e quindi necessariamente l'utente deve provare l'auto per una scelta consapevole.

Per inciso, anch'io detesto il CVT, ma valutando molto l'affidabilità di un auto, sono sedotto dalla sua indistruttibilità e comfort di uso.

Buona scelta.

che io sappia solo l'audi a3 avrà le bombole in composito, seat e golf dovrebbero averle in acciaio.

600 euro l'anno di risparmio mi sembrano decisamente incoraggianti su quale auto scregliere, io non avrei il minimo dubbio.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

ma non c'è nessun possessore di audi o leon a metano che dice la sua sulle reali prestazioni e consumi?

vai su metanoauto e troverai solo commenti entusiasti. E' vero anche che all'inizio siamo sempre entusiasti del giocattolo nuovo...

[stev66]

La golf pero' non credo il cambio automatico

[Ospite]

La TGI con cambio DSG è regolarmente a listino

[zanfo]

vai su metanoauto e troverai solo commenti entusiasti. E' vero anche che all'inizio siamo sempre entusiasti del giocattolo nuovo...

Si ho letto qualcosa,ma è come andare sul forum delle ibride a chiedere cosa ne pensano su consumi e prestazioni.... Io sono qui perché cerco risposte oggettive!

[1happydream]

La Golf/Leon a metano è OGGETTIVAMENTE una ottima auto.

L'unica incognita è l'affidabilità.

Elemento su cui NESSUNO puo' darti feedback (oggi)

PS Io , pur avendo una Hybrid, ti sto consigliando una vettura a metano; non tutti sono "fanatici" e di parte....