I prossimi modelli Fiat e Abarth

[nucarote]

La 500 5 porte esce se andra bene a fine 2016 e non è escluso che nasca su base Small quindi piú grande della Ypsilon.

[gpat]

Sì certo (e poi chiudo subito l'OT), ma proprio per questo se la 500 5p dovesse giocare, all'interno del gruppo, lo stesso ruolo della Ypsilon (seg.B premium a 5p), potrebbe determinare l'uscita di scena della Ypsilon stessa e quindi la scomparsa del marchio Lancia.

Ma a questo punto non mi spiegherei il fatto di imbarcarsi in un FL di Ypsilon stessa (ammesso che sia portato a termine, visto che è giunto abbastanza inatteso).

Posizionamenti di prezzo diversi.

[dado]

Proposito dell' ibrido, in Magneti marelli sono indietro con progetto per chrysler di 7 mesi....problemi all'inverter....

[RVC]

Proposito dell' ibrido, in Magneti marelli sono indietro con progetto per chrysler di 7 mesi....problemi all'inverter....

Stanno tentando di reinventare la ruota? Fra giapponesi, americani, tedeschi e francesi sta roba ormai l'hanno fatta tutti...

[Cosimo]

la percentuale di cottura degli inverter ultimamente è molto alta. Meglio un po’ di ritardo piuttosto che fare uscire auto potenzialmente flambè

[RVC]

la percentuale di cottura degli inverter ultimamente è molto alta. Meglio un po’ di ritardo piuttosto che fare uscire auto potenzialmente flambè

7 mesi....

[Cosimo]

l’HY Kers della ferrarilaferrari lo fanno pur sempre loro, non credo siano così sprovveduti da non riuscire a farne uno meno prestazionale. Mi pare che quelli siano raffreddati a liquido tra l'altro

[dado]

l’HY Kers della ferrarilaferrari lo fanno pur sempre loro, non credo siano così sprovveduti da non riuscire a farne uno meno prestazionale. Mi pare che quelli siano raffreddati a liquido tra l'altro

Anche lì ci sono stati un sacco di problemi di flambè....

[Cosimo]

Appunto

[J-Gian]

Giocare con i signori Ampere e Volta è meno facile di quanto si creda, soprattutto quando si lima il grammo (di CO2 e di massa)