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Non essendoci foto spia di questi prototipi, abbiamo semplicemente usato foto di repertorio che mostrano una 500X

se l' avete fatto senza segnalarlo non mi sembra proprio un' operazione limpidissima ;)

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Noi l abbiamo fatto in buona fede poi se è stato frainteso scusate e la prossima volta scriveremo che sono foto di repertorio

Eh, andava fatto subito, non ci voleva uno studio... ;) è comunque un buon proposito per la prossima volta. PS e ditegli che nello smart c'è la fotocamera.... :mrgreen:

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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E' una notizia(insieme ad altre) messa in giro da autocar e riproposta da un pò tutti...speculazioni sulle basi del PP e in base a quello che si è sentito in giro(che imho non corrispondono completamente al vero).

Comunque sia è previsto sia il C-SUV Jeep che quello Fiat dal PP,ed è ipotizzabile che vengano costruiti sulla stessa base(sulla falsariga di Renegade e 500x,anzi,pare useranno la stessa piattaforma opportunamente allungata/allargata) e probabile nello stesso stabilimento,a logica.

Non credo che il CUV Fiat esteticamente sia una 500x allargata,o 500XL come ha detto qualcuno.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Il pianale CuSW , cioè quello di Cherokee, è forse troppo grosso per un C SUV ( diciamo 440 x 180 ? ) facile che sarà fatto su un'evoluzione dell'attuale Small ( ormai il nome dovrebbero cambiarlo, però :) ) di 500x e Renegade, probabilmente con passo allungato e leggermente allargato. A meno che non vogliano montare i Pentastar.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Non credo che il CUV Fiat esteticamente sia una 500x allargata,o 500XL come ha detto qualcuno.

Tempo fa si diceva che sia più probabile sia un "Pandone", o meglio, un qualcosa che prenda posto del Freemont ma con stilemi Fiat differenti dalla linea 500.

Quanto a misure, se 500X sta sui 4,30 è plausibile che qui si arrivi facilmente oltre i 4,60 (circa un Cherokee) quando comunque il Freemont sfiora i 4,90... Imho ha senso a pensare di riciclare proprio la meccanica del Cherokee ;)

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