I prossimi modelli Fiat e Abarth

[arese86]

Così passano dalla depressione alla presa per il culo....
 
170cv benzina non piazzano manco più le Giulietta che ha molto più appeal è una telaistica ben migliore.
 
Anzi, di 170cv targato nuovo vedo molto poco in giro in generale nel segmento C

Si parla di un allestimento in piccoli numeri per fare immagine credo, quindi se la compra solo qualche tamarro nostrano o turco non vedo il problema. Panda 100hp all'epoca qualcosa fece. Vergognoso piuttosto che non ci sia una versione hf della ypsilon

☏ SM-G925F ☏

[Steve 89]

9 ore fa, insubria dice:

Non sono Abarth ma allestimenti, se no dicevo Abarth  Fiat l ha comunicato alla rete vendita 

Sulla tipo sport vedrei bene il 1.4 multiair da 150hp che ha debuttato sulla giulietta sprint. Sulla 500x non saprei a questo punto, se non e' abarth difficilmente montera' il 1750 da 240 cavalli di giulietta e 4c, pero il 1.4 da 170 gia lo monta. Cosa fanno uscire? Solo kit estetico?

Modificato 30 Gennaio 2017 da Steve 89

[__P]

Sulla tipo sport vedrei bene il 1.4 multiair da 150hp che ha debuttato sulla giulietta sprint. Sulla 500x non saprei a questo punto, se non e' abarth difficilmente montera' il 1750 da 240 cavalli di giulietta e 4c, pero il 1.4 da 170 gia lo monta. Cosa fanno uscire? Solo kit estetico?

Hai presente la 5oo S?
Ecco caratterizzazione estetica e niente più.
Mi sembra che@insubria sia stato chiaro...
La Abarth al momento è stata cassata, e nonostante io stesso sia pro abarthizzazione della X, immagino che si siano fatti 2 conti per prendere tale decisione: per renderla competitiva con la Mini, avresti dovuto montarle il 1750, la 4x4 ed il ZF9... il che vuol dire un'auto con un prezzo prossimo ai 40k€. Difficile che i costi di sviluppo vengano ripagati dalle vendite.
Comunque se n'è ampiamente parlato in una discussione dedicata.

[Steve 89]

13 minuti fa, lukka1982 dice:

 

Hai presente la 5oo S?
Ecco caratterizzazione estetica e niente più.
Mi sembra che@insubria sia stato chiaro...
La Abarth al momento è stata cassata, e nonostante io stesso sia pro abarthizzazione della X, immagino che si siano fatti 2 conti per prendere tale decisione: per renderla competitiva con la Mini, avresti dovuto montarle il 1750, la 4x4 ed il ZF9... il che vuol dire un'auto con un prezzo prossimo ai 40k€. Difficile che i costi di sviluppo vengano ripagati dalle vendite.
Comunque se n'è ampiamente parlato in una discussione dedicata.

 

Peccato davvero!! Vabbe....ma anche per la tipo solo caratterizzazione estetica?

[LucioFire]

1 ora fa, arese86 dice:

 

Il problema di un c suv fiat è che non potendo fare un ulteriore stretching degli stilemi 500 dovrebbero fare qualcosa che almeno stilisticamente si rifaccia alla gamma rational, col rischio di venderlo solo in Italia. A me piacerebbe, e idealmente vorrei un robo con stilemi Toro e magari stesso nome ma credo nei piani ci sia che accanto al c suv jeep a completare la gamma ci sia un c suv Alfa...quanto si sente la mancanza di Lancia in questo senso, sarebbe il marchio ideale su cui costruire 2 modelli premium a trazione integrale, berlina e suv di segmento c e d

☏ SM-G925F ☏


A me pare elementare logica di razionalizzazione dei costi, considerando che si saranno fatti i conti di quali colori e accessori sono più richiesti

☏ SM-G925F ☏


Io non mi sorprenderei se mi dicessero che su up vag guadagna tra lo zero e il quasi zero

☏ SM-G925F ☏


Fonte?

☏ SM-G925F ☏


Ha molto più senso una tipo sporting di una x abarth tutto strettamente IMHO

☏ SM-G925F ☏
 

 

Le hai viste le ricostruzioni su questo sito di una ipotetica tipo suv? 

Ecco in quel modo é perfetta. 

 Al limite stilemi toro e via. 

Le vie da seguire oltre la 500 ce ne sono 

[4200blu]

7 ore fa, lukka1982 dice:

 

 

Hai presente la 5oo S?
Ecco caratterizzazione estetica e niente più.
Mi sembra che@insubria sia stato chiaro...
La Abarth al momento è stata cassata, e nonostante io stesso sia pro abarthizzazione della X, immagino che si siano fatti 2 conti per prendere tale decisione: per renderla competitiva con la Mini, avresti dovuto montarle il 1750, la 4x4 ed il ZF9... il che vuol dire un'auto con un prezzo prossimo ai 40k€. Difficile che i costi di sviluppo vengano ripagati dalle vendite.
Comunque se n'è ampiamente parlato in una discussione dedicata.

 

Per la Mini Countryman (qui le cifre di 2015 modello vecchia, perche 2016 la generazione e cambiata e in ramp up) i versioni Cooper S e JCW hanno fatto insieme circa 10% delle vendite.

Cosi potrebbe essere anche una nicchia per un 500X Abarth.

 

 

[RS6plus]

Incrociata oggi sulla tangeziale di Milano, con targa ToPo Non so se si vedono bene le due antenne sopra. Lo scarico mi è parso insolito, ovale e sporgente. Ho visto la versione americana ma non credo fosse lo stesso. 

[__P]

Per la Mini Countryman (qui le cifre di 2015 modello vecchia, perche 2016 la generazione e cambiata e in ramp up) i versioni Cooper S e JCW hanno fatto insieme circa 10% delle vendite.
Cosi potrebbe essere anche una nicchia per un 500X Abarth.
 
 

Ma una sua nicchia ce l'avrebbe di sicuro... solo che probabilmente non sufficiente a ripagare l'investimento!
Mini ha un'appeal per il pubblico decisamente migliore rispetto alla X, tale da far si che ci sia un 10% di acquirenti che è disposta a spendere almeno 40 k€ per un'auto di segmento B. Quante volte in questi 2 anni di commercializzazione della X ho sentito dire "bella la X, ma 32 mila euro per una Fiat!" Tant'è che il 70% delle vendite sono fatte di 1.3 mjt (beh ce l'ho anch'io) e che con il my17 hanno abbassato i prezzi ma togliendo contenuti. Evidentemente la clientela della X non è, o lo è in parte, quella di Countryman.
Ecco spiegato, imho, il perché almeno per ora non vedremo una X Abarth, anche se io ci spero ancora, magari con il restyling e con l'arrivo dei nuovi L4.

[itr83]

Parte una voce che parla dell'uscita di versioni sportive di 2 auto italiane e tutti a stracciarsi le vesti per poi tranquillizzarsi quando si chiarisce che sarà solo fuffa estetica.

 

per fortuna che questo è un forum di appassionati di auto...

 

poi ci lamentiamo che tutti comprano suv a gasolio.

[Steve 89]

58 minuti fa, itr83 dice:

Parte una voce che parla dell'uscita di versioni sportive di 2 auto italiane e tutti a stracciarsi le vesti per poi tranquillizzarsi quando si chiarisce che sarà solo fuffa estetica.

 

per fortuna che questo è un forum di appassionati di auto...

 

poi ci lamentiamo che tutti comprano suv a gasolio.

Cosa vorresti dire scusa?? Ovvio che se e' solo roba estetica uno che sperava in versioni sportive tipo abarth rimane deluso....proprio perche' siamo appassionati di auto non ci bastano due scarichi finti, finte prese aria, minigonne, cerchi da 19 e spoiler inutili