I prossimi modelli Fiat e Abarth

[LucioFire]

28 minuti fa, AndreaB dice:

S-Design... che nome delle........ sembra un nome da tuner piuttosto che di un allestimento ufficiale........

 

Forse è più interessante il Fullback Cross....

A me richiama s_line

[madmaf]

8 ore fa, Fedo dice:

http://www.fiatpress.com/gallery/detail/1624

 

qui anche le prime immagini di 500X e Tipo S-Design

Aaaah, bè! Ci sono andati pesanti!

Tutto lì quello che portano a Ginevra? 

Modificato 1 Marzo 2017 da madmaf

[Steve 89]

Ragazzi ma le prossime novita' per il marchio Fiat quali saranno? Sembra tutto fermo al momento, a Ginevra non c'e' nulla di nuovo a parte qualche allestimento....

[Jack.Torrance]

6 ore fa, Steve 89 dice:

Ragazzi ma le prossime novita' per il marchio Fiat quali saranno? Sembra tutto fermo al momento, a Ginevra non c'e' nulla di nuovo a parte qualche allestimento....

 

Beh, direi che la gamma è questa.

Le prossime dovrebbero essere la seg.B e il suv ma vediamo un po' che al momento stan tutti zitti.

[infallibile_GF]

Marchionne dichiarando che entro il 2020 la Panda lascerà Pomigliano, significa che entro il 2020 arriverà il modello completamente nuovo

[RiRino]

Cita

New Fiat 500 due before 2019 with 48-volt hybrid tech

•  

The new Fiat 500 will stick to a tried-and-tested retro design formula, but is expected to employ radical hybrid tech

 

The venerable Fiat 500 is expected to ditch its 1.3-litre MultiJet diesel engine in favour of cleaner 48-volt hybrid technology when the new model is revealed before the end of the decade.

 

In an effort to reduce harmful NOx emissions, Fiat Chrysler boss Sergio Marchionne is looking at cleaner and more fuel efficient powertrain options for vehicles across the range. While these will include plug-in hybrids on high-end luxury models from Alfa Romeo and Maserati, the Group’s smallest cars will adopt a more cost-effective approach.

 

 

 

“We will have to play with a variety of solutions,” Marchionne told us. “There are very few things that are certain in this market - apart from one, and that is that small displacement diesels are dead. I think everything else is fair play, so we’ll experiment.”

 

However, while Marchionne insisted the cost would have to come down before plug-in superminis were a reality, he conceived that mild hybrids were a logical next step.

• Cheapest cars to insure

 

“I think hybrids are inevitable,” he said. “We’re all moving in the right direction. The question is not the technology, it’s a question of the cost and whether the consumer will pay.

 

“We still make a very large number of small cars like the [Fiat] Panda and Fiat 500. Putting full hybrids into a car in that segment is going to kill you. We need to find other solutions, and that’s why I think we need to embrace 48 volt systems in a more realistic way.”

 

Fitting such a system should ensure the next-generation Fiat 500 is both faster and cheaper to run than the current car, while doing little to affect list prices or PCP monthly payments. However, with the MINI rival updated last year with a series of late-life nips and tucks, it’s unlikely we’ll see an all-new 500 before 2019

http://www.autoexpress.co.uk/fiat/500/85748/new-fiat-500-due-2016-exclusive-images

 

 

Chissà che il Twinair non trovi una seconda vita con l'ibrido su citycar e utilitarie, come era anche previsto inizialmente.

Modificato 10 Marzo 2017 da RiRino

[dunnet]

Diciamo che Fiat non è messa benissimo a livello di gamma... servirebbero almeno nuova 500, nuova seg B (magari 500ona) e C suv.

 

 

[Steve 89]

15 ore fa, Jack.Torrance dice:

 

Beh, direi che la gamma è questa.

Le prossime dovrebbero essere la seg.B e il suv ma vediamo un po' che al momento stan tutti zitti.

Doveva uscire il fiat Csuv fratello del compass, ma e' sparito...

3 ore fa, dunnet dice:

Diciamo che Fiat non è messa benissimo a livello di gamma... servirebbero almeno nuova 500, nuova seg B (magari 500ona) e C suv.

 

 

Ormai missa che per la segmento B possiamo rassegnarci, per la 500 uscira' tra almeno 2/3 anni

[Davialfa]

On 11/3/2017 at 01:08, Steve 89 dice:

Doveva uscire il fiat Csuv fratello del compass, ma e' sparito...

Ormai missa che per la segmento B possiamo rassegnarci, per la 500 uscira' tra almeno 2/3 anni

 

Da programma industriale l'unico modello che non e' uscito e' stata la segmento B, tutto il resto era corretto. Io credo in realta' molto probabile che nel corso del 2017 uscira il C suv su modello compass

[__P]

1 ora fa, Davialfa dice:

 

Da programma industriale l'unico modello che non e' uscito e' stata la segmento B, tutto il resto era corretto. Io credo in realta' molto probabile che nel corso del 2017 uscira il C suv su modello compass

 

Mah... cosa assai improbabile invece!

Mulotipi in giro non se ne sono visti, così come indicazioni su stabilimenti italiani che possano accogliere la produzione.

imho al C-SUV c'hanno anche pensato, ma o lo fai con il family feeling delle 5oo - diverrebbe però una cosa veramente caricaturale - per poterlo vendere con un buon margine oppure se lo inquadri all'interno della gamma rational è facile che lo devi prezzare quanto la 5ooX per renderlo appetibile, e quindi se lo fai qui a Melfi in linea con i B SUV su SUSW alla marginalità puoi farci un gran ciaone!

meglio a sto punto coprire il segmento delle C SUV con Jeep nel "mass" e Alfa nel "premium".

Piuttosto ci vedrei meglio un Wrangler "semplificato" con marchio Fiat come Campagnola degli anni '20.