I prossimi modelli Fiat e Abarth

[RiRino]

Imho se lo faranno il C-suv Fiat uscirà tra 2-3 anni(di sicuro non esce quest'anno e verosimilmente anche  l'anno prossimo), quando l'effetto novità del Compass sarà calato un pò.

[LucioFire]

6 ore fa, xtom dice:

Personalmente ritengo che i SUV di FCA siano già adeguatamente coperti da JEEP dal segmento B in su.

 

Poi ci sono i SUV emozionali, coperti nel segmento B dalla 500X e negli altri segmenti da ALFA e MASERATI.

 

Manca invece la versione crossover della Tipo nel segmento C, potrebbe essere solo una rialzetta o un modello più caratterizzato, una Tipo Trekking o una Tipo Cross per intenderci, sulla falsariga di Panda e 500L.

 

Per quanto riguarda l'ibrido concordo che quando servirà lo compreranno dagli scaffali, così come l'elettrico.

 

Spiace invece non vedere nessun nuovo modello a metano, mentre il gruppo VAG lancerà nel 2017 ben 4 nuove auto a metano, le Seat Ibizia e Arona di segmento B e le Audi A4 e A5 di segmento D.

Alla faccia del metano che su prodotti costosi non sarebbe approdato... 

 

Qua in Fiat manco la tipo fanno 

[Jack.Torrance]

6 ore fa, STi dice:

Ovvio che a questo punto la 500L andrebbe a morire per essere sostituita nelle sue versioni di attacco dalla gamma Tipo e nelle versioni top (ce ne sono?) dalla 500x.

 

 

E perchè la 500L dovrebbe andare a morire?

C'è ancora gente che cerca le monovolume, non le suv.

[KimKardashian]

500 L vende come 500 X ed essendo fatta in Serbia é anche piu redditizia della sorella italiana

[LucioFire]

2 ore fa, KimKardashian dice:

500 L vende come 500 X ed essendo fatta in Serbia é anche piu redditizia della sorella italiana

C'è un bel delta di prezzo fra le due eh. Senza contare che su x sì tende a gonfiare più con gli accessori 

[KimKardashian]

5 ore fa, LucioFire dice:

C'è un bel delta di prezzo fra le due eh. Senza contare che su x sì tende a gonfiare più con gli accessori 

Non mi sembra regalata la 500 L 

[STi]

22 ore fa, Jack.Torrance dice:

 

E perchè la 500L dovrebbe andare a morire?

C'è ancora gente che cerca le monovolume, non le suv.

 

Semplicemente perchè allo stesso prezzo il potenziale cliente sarà "dirottato" su tipo crossover.

 

Poi chiaro che se ci stanno benissimo entrambe in gamma ma ho l'impressione che 500L non venga acquistata per la sua natura "emotional" quanto per i suoi indiscutibili pregi in termini di spazio/abitabilità; nel momento in cui al medesimo prezzo offri un prodotto ancora più spazioso/abitabile non credo che gli aspetti emozionali di 500L basteranno per sostenere le vendite.

 

 

[Jack.Torrance]

3 minuti fa, STi dice:

 

Semplicemente perchè allo stesso prezzo il potenziale cliente sarà "dirottato" su tipo crossover.

 

Poi chiaro che se ci stanno benissimo entrambe in gamma ma ho l'impressione che 500L non venga acquistata per la sua natura "emotional" quanto per i suoi indiscutibili pregi in termini di spazio/abitabilità; nel momento in cui al medesimo prezzo offri un prodotto ancora più spazioso/abitabile non credo che gli aspetti emozionali di 500L basteranno per sostenere le vendite.

 

 

 

E' il discorso "medesimo prezzo" che non mi torna.

Non sono affatto convinto che sarà (se sarà), una low cost.

Sarà prezzata un pò più bassa della concorrenza, forse, ma andrà comunque sopra alla X.

Imho, ricalcherà i prezzi di Freemont.

 

E comunque, al momento non ne sappiamo niente.

[STi]

17 ore fa, Jack.Torrance dice:

 

E' il discorso "medesimo prezzo" che non mi torna.

Non sono affatto convinto che sarà (se sarà), una low cost.

Sarà prezzata un pò più bassa della concorrenza, forse, ma andrà comunque sopra alla X.

Imho, ricalcherà i prezzi di Freemont.

 

E comunque, al momento non ne sappiamo niente.

Eheheh? Certo siamo nell,ambito della fantagamma!

 

Parlando di prezzi però possiamo fare un paragone con la gamma della concorrenza (fonte listino alvolante)

 

Tra la Megane wagon e la Scenic, ad esempio, a parità di allestimento ballano circa 2000 euro.

Tra la Tipo wagon e la 500l, a parità di allestimento, ballano circa 1200 euro, che diventano 2000 se si fa il paragone con la 500l living.

Una ipotetica Tipo crossover, qualora dovesse rispecchiare lo stesso gap di prezzi tra Megane wagon e Scenic, si troverebbe prezzata esattamente in area 500l/500l living, pur essendo più grande è pratica (anche se meno "emozionale").

Non faccio il paragone tra megane wagon e kadjar perché quest,ultimo, nel listino di al volante, sembra prezzato meno della wagon.

[calatrava]

IMHO serve una Kodiak della Fiat. Sul basso basso c'è già la copertura della 500 L che andrà rinnovata e/o sostituita.... ma inserire qualcosa di simile ( come prezzo..... vedasi Tipo Suv) sarebbe solo una sovrapposizione......