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9 ore fa, Jack.Torrance dice:

 

 

Il famoso punteggio scarso di Ypsilon, ad esempio, è dovuto all'assenza dei dispositivi elettronici di assistenza, non alla struttura, che resta valida. ;)

...a me risulta un principio d'incendio durante i test, che è molto diverso, ma se sbaglio mi coriggerete ;)

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

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Then go racin' in the street

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9 ore fa, Jack.Torrance dice:

 

Mi sembra di ricordarlo.

Ma l'assorbimento della struttura è ancora buono. ;)

Secondo me sarebbe stato buono anni fa: ora che si richiedono sistemi di sicurezza attiva e altre diavolerie elettroniche anche sulle city-car, diciamo che l'assorbimento e il contenimento degli incendi penso siano dati un po' per scontati...

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37 minuti fa, madmaf dice:

Secondo me sarebbe stato buono anni fa: ora che si richiedono sistemi di sicurezza attiva e altre diavolerie elettroniche anche sulle city-car, diciamo che l'assorbimento e il contenimento degli incendi penso siano dati un po' per scontati...

 

E questo è un grave errore, secondo me. :pen:

Si fa troppo affidamento sugli ausili elettronici.

Modificato da Jack.Torrance
  • Mi Piace 1

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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On 19/4/2017 at 0:17 PM, insubria said:

pare che un azienda che fa sedili per FCA abbia nel suo piano industriale i sedili per una nuova Fiat. qualcuno ne sa qualcosa?

bisognerebbe sapere a quali anni si riferisce il piano. Se sono previsti tra quattro anni puo' essere qualsiasi cosa

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On 14/4/2017 at 15:18, fuzz77 dice:

Continuo a pensare che se dovesse realmente essere come questa ricostruzione

 

projecao-fiat-x6h-sporting-1.jpg

 

non avrebbe senso NON portarla qui.

 

Linea che nasce classica ma vecchiotta... da importare sì ma al prezzo di GPunto attuale.... da 7900 con rottamazione... :-D

  • Mi Piace 2

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Che vuol dire venderla in perdita......

Ovvio...

☏ X5pro ☏

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