I prossimi modelli Fiat e Abarth

[pennellotref]

54 minuti fa, mmaaxx dice:

Range Rover Evoque e Jaguar XF e XJ sono modelli JLR fabbricati anche in India, tanto per precisazione.

Ne è arrivato più di qualcuno in Europa, di Evoque "Made in India".

 

Investendo in:

1. Design (rivoluzionato e svecchiato completamente il marchio)
2. Innovazione (Volvo è tra i leader mondiali in quanto sistemi di aiuto alla guida, da far impallidire colossi ben più blasonati)
3. Meccanica (Una nuova gamma di motori completamente nuova: diesel, benzina e ibrida; due nuove piattaforme modulari progettate da 0)

FCA cos'ha fatto?

Per Maserati ha fatto taglia & cuci con la pattaforma ex-Mercedes della 300C. I motori diesel ovviamente li ha presi inglobando la VM Motori.

Per Jeep ha mandato in porto il Grand Cherooke (progetto ereditato da DaimlerChrysler e bastato su il vecchio ML) e poi ha fatto (male) un Cherooke su base Giulietta (e venduto sottocosto in USA finchè è durata la pacchia), e due SUV compatti su base 500L (di derivazione Grande Punto)

Per Alfa ha lavorato bene (togliendo il passato Alfafiat), creando da 0 due vetture come ha fatto Geely (che però ha fatto una gamma intera). 

 

FCA deve lavorare ancora molto perché ha 3 marchi allo sfascio totale (Chysler, Dodge e Lancia). E ha ancora 0 assoluto in tecnologia ibrida (le Pacifica hybrid sono ferme) e in guida autonoma.

Si, quindi Geely-Volvo hanno fatto tutto nuovo di pacca senza fare leva su tecnologie già disponibili ? Insomma....Zero assoluto in tecnologia ibrida ? Insomma anche qui....Le P. Hybrid comunque sono in vendita da un mese abbondante. Il Cherokee non è un prodotto di successo, venduto sottocosto addirittura ? Chiedo perché i numeri sembrerebbero suggerire il contrario e non solo quelli del Cherokee. Geely ha fatto una gamma intera ? Vogliamo vedere cosa è che vende all'interno della gamma ? Dai su, un po' di misura nei giudizi. Geely ha fatto e sta facendo certamente un buon lavoro, ma non vedo nulla che personalmente mi spinga a pregare la Madonna (non Veronica eeehhh ) affinchè si accattino lo sgarrupato gruppo italo-americano, almeno per il momento, s'intende.

Modificato 17 Agosto 2017 da pennellotref

[SolidSnake]

Geely non avrebbe proprio i soldi per acquisire tutta FCA (capitalizzazione circa 18 mld di € a cui va aggiunto un premio rispetto al valore di mercato per rilevarla interamente).

Volvo l'hanno rilevata per un tozzo di pane secco e ci hanno potuto investire, per FCA farebbero fatica già solo ad acquistarla, figuriamoci ad investirci fiumi di risorse (che neanche hanno per giunta).

[pennellotref]

21 minuti fa, SolidSnake dice:

Geely non avrebbe proprio i soldi per acquisire tutta FCA (capitalizzazione circa 18 mld di € a cui va aggiunto un premio rispetto al valore di mercato per rilevarla interamente).

Volvo l'hanno rilevata per un tozzo di pane secco e ci hanno potuto investire, per FCA farebbero fatica già solo ad acquistarla, figuriamoci ad investirci fiumi di risorse (che neanche hanno per giunta).

Anche se Geely è privata (è arrivata la smentita comunque in merito all'acquisto di FCA, per il momento.....) vuoi che il governo di Pechino non trovi un modo per dare loro (o anche ad altri) diciamo una 20 mld $ ? E' sempre della Cina che parliamo dopo tutto e sappiamo come lì (e non solo lì.....) le cose funzionino...

Comunque siamo OT 

Modificato 17 Agosto 2017 da pennellotref

[SolidSnake]

Se fosse così facile l'avrebbero già fatto... Dongfeng è entrata in PSA con una quota non enorme quando i francesi erano alla canna del gas (capitalizzavano 5 mld scarsi), idem per Volvo.

[RS6plus]

2 ore fa, mmaaxx dice:

e poi ha fatto (male) un Cherooke su base Giulietta (e venduto sottocosto in USA finchè è durata la pacchia)

Fonte che è venduto sottocosto?

Gli utili vengono da jeep, se il modello che in un anno solare vende di più, appunto il cherokee, è venduto in.perdita...gli utili vengono dallo stampaggio di moneta?

[KimKardashian]

I modelli JLR sono solo assemblati in India con tutti i componenti spediti dall Inghilterra! Evitate di dire eresie per favore, é la classica strategia per evitare i pesanti dazi imposti dall India

Modificato 17 Agosto 2017 da KimKardashian

[pennellotref]

26 minuti fa, SolidSnake dice:

Se fosse così facile l'avrebbero già fatto... Dongfeng è entrata in PSA con una quota non enorme quando i francesi erano alla canna del gas (capitalizzavano 5 mld scarsi), idem per Volvo.

Si ma i cinesi in PSA sono entrati perché il governo francese, che comanda, ha detto loro prego si accomodino. Per quanto riguarda Volvo, in tal caso parliamo del governo svedese che, detto con rispetto parlando, non ha clamorosi interessi geo-economico-politici da difendere in prima persona ed alla luce di collaborazioni/alleanze internazionali. Agli svedesi interessavano solo posti di lavoro, rilancio industriale e esclusiva in R&D; almeno per il momento hanno avuto tutto quello che chiedevano.

Comunque per fare gli affari i soldi ci vogliono e da questo punto di vista in un modo o nell'altro, inclusi quelli poco ortodossi, i cinesi stanno messi bene. Per il resto un'entrata dei cinesi nei mercati/proprietà che contano ci sarà solo a seguito di ricezione del nulla osta da parte dei governi dei paesi interessati.

Siamo sempre OT... 

Modificato 17 Agosto 2017 da pennellotref

[HF integrale]

1 ora fa, KimKardashian dice:

I modelli JLR sono solo assemblati in India con tutti i componenti spediti dall Inghilterra! Evitate di dire eresie per favore, é la classica strategia per evitare i pesanti dazi imposti dall India

 

Non raccontiamo barzellette.

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/12/11/gruppo_jaguar_land_rover_confermata_la_nuova_fabbrica_in_slovacchia.html

https://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_Land_Rover#cite_note-37

 

Il gruppo Jaguar-Land Rover ha 4 fabbriche in Gran bretagna

Una in costruzione in slovacchia.

Una in joint venture in Cina, come tutti  i costruttori per il mercato locale visti i dazi del governo per le importazioni.

Uno stabilimento di assemblaggio di kit spediti dalla gran bretagna in India.

 

Jaguar Land Rover ha attualmente sei servizi principali per la R & S, la produzione e l'assemblaggio di veicoli, di cui cinque sono nel Regno Unito e uno in India. Jaguar Land Rover ha investito un totale di 1.411 milioni di dollari in ricerca e sviluppo nell'anno conclusosi il 31 marzo 2015. ^[34]

Jaguar Land Rover dispone di tre strutture di ricerca e sviluppo nel Regno Unito.

Inoltre aggiungiamo che come vendite e redditività Jaguar Land Rover è un successo innegabile.

http://www.jaguarlandrover.com/news/2017/04/jaguar-land-rover-beats-600000-sales-barrier-201617

(Le Volvo cinesi si sono fermatea 530mila auto).

JAGUAR LAND ROVER LIMITED
REGISTERED OFFICE: ABBEY ROAD, WHITLEY, COVENTRY, CV3 4LF. REGISTERED IN ENGLAND NO: 1672070

Jaguar Land Rover is part of Tata Motors.

Modificato 17 Agosto 2017 da HF integrale

[4200blu]

3 ore fa, KimKardashian dice:

I modelli JLR sono solo assemblati in India con tutti i componenti spediti dall Inghilterra! Evitate di dire eresie per favore, é la classica strategia per evitare i pesanti dazi imposti dall India

Asemblaggio in modo CKD (completely knocked down) come fanno tutti i produttori per piccoli mercati con tasse importazione alte.

[KimKardashian]

1 ora fa, HF integrale dice:

 

Non raccontiamo barzellette.

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/12/11/gruppo_jaguar_land_rover_confermata_la_nuova_fabbrica_in_slovacchia.html

https://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_Land_Rover#cite_note-37

 

Il gruppo Jaguar-Land Rover ha 4 fabbriche in Gran bretagna

Una in costruzione in slovacchia.

Una in joint venture in Cina, come tutti  i costruttori per il mercato locale visti i dazi del governo per le importazioni.

Uno stabilimento di assemblaggio di kit spediti dalla gran bretagna in India.

 

Jaguar Land Rover ha attualmente sei servizi principali per la R & S, la produzione e l'assemblaggio di veicoli, di cui cinque sono nel Regno Unito e uno in India. Jaguar Land Rover ha investito un totale di 1.411 milioni di dollari in ricerca e sviluppo nell'anno conclusosi il 31 marzo 2015. ^[34]

Jaguar Land Rover dispone di tre strutture di ricerca e sviluppo nel Regno Unito.

Inoltre aggiungiamo che come vendite e redditività Jaguar Land Rover è un successo innegabile.

http://www.jaguarlandrover.com/news/2017/04/jaguar-land-rover-beats-600000-sales-barrier-201617

(Le Volvo cinesi si sono fermatea 530mila auto).

JAGUAR LAND ROVER LIMITED
REGISTERED OFFICE: ABBEY ROAD, WHITLEY, COVENTRY, CV3 4LF. REGISTERED IN ENGLAND NO: 1672070

Jaguar Land Rover is part of Tata Motors.

 

Si ma in India assemblano in CkD poche migliaia di unita spedite quasi del tutto montate dall Uk per il mercato locale, non é previsto l export verso altri mercati. 

La strategia FCA non mi sembra fallimentare, se non sbaglio la Cherokee lo scorso anno ha venduto quasi quanto tutto il marchio Jeep nel 2009... ....