I prossimi modelli Fiat e Abarth

[TONI]

secondo me la vera domanda non è dove la faranno : se fino ad ora non hanno fatto una punto nuova perchè non era redditizio farla senza condividere i costi di progettazione con qualche alleato, per quale motivo ora dovrebbero aver cambiato idea visto che di alleati non ce n'è traccia ?

[Thomas M.]

Io più che farne una questione di conti e possibilità, ne farei una questione di immagine del marchio. Una Punto è nel DNA di Fiat. Sarebbe un peccato non farla, e sopratutto non farla come punto di riferimento del segmento. Non mi pare che gli altri costruttori sfornino prodotti di eccellenza. Sopratutto a vedere la nuova Polo ...

Sarebbe anche ossigeno ad Abarth per avere una gamma più completa. Tante persone lamentano l'assenza di una segmento B sportiva ... 

Modificato 4 Gennaio 2018 da Thomas M.

[TONI]

l' ho voluto ricordare tanto perchè non si creino delle false aspettative

[Steve 89]

1 ora fa, Thomas M. dice:

E se la Punto la facessero in Serbia? 

Probabile, anche perche' entro 2/3 anni 500L morira' senza sostituta

[Steve 89]

1 ora fa, Thomas M. dice:

Io più che farne una questione di conti e possibilità, ne farei una questione di immagine del marchio. Una Punto è nel DNA di Fiat. Sarebbe un peccato non farla, e sopratutto non farla come punto di riferimento del segmento. Non mi pare che gli altri costruttori sfornino prodotti di eccellenza. Sopratutto a vedere la nuova Polo ...

Sarebbe anche ossigeno ad Abarth per avere una gamma più completa. Tante persone lamentano l'assenza di una segmento B sportiva ... 

Si infatti purtroppo Abarth e' rimasta diversi anni in listino con la sola 500 e ora conta sulla 124 abarth, ma tutt'altra macchina e costi. Una B sportiva serve come il pane, con un bel 1750cc

[stev66]

Solo come nota: punto Abarth, che esisteva, è stata ritirata per le scarsissime vendite. In pratica nessuno voleva pagare l'ingente sovrapprezzo che pagava invece su 500.

E questo in tempi in cui punto normale stravendeva ???

[nico5891]

La nuova punto andrà in Serbia.
A Melfi dovrebbe esserci il suv c. Sempre pianale 500x. In Polonia dovrebbe andare panda. Panda 4x4 500 e forse jeep più piccola di Renegade. Resta da capire il futuro delle produzioni in Turchia.

[nucarote]

Il problema con la Turchia, si porrà se il Doblò verrà prodotto altrove per via di JV e se ci sarà un erede a Fiorino/Qubo.  

[nico5891]

Il problema potrebbe essere proprio il fiorino. Il Doblò difficilmente abbandona la Turchia. Se si farà accordo con vw per i commerciali non andranno in fabbriche europee.

[Steve 89]

3 ore fa, stev66 dice:

Solo come nota: punto Abarth, che esisteva, è stata ritirata per le scarsissime vendite. In pratica nessuno voleva pagare l'ingente sovrapprezzo che pagava invece su 500.

E questo in tempi in cui punto normale stravendeva ???

No aspetta un attimo! Gpa ha venduto bene, poi e' uscita la 500 abarth, che essendo piu stilosa e prestazionale le ha rubato mercato dato che I costi erano simili. Ma cio che l'ha uccisa e' stato lo scempio che e' stato fatto con il restyling, la punto evo, e l'infelice motore multiair montato con l'ape, infatti e' durata solo 2 anni in listino con vendite scarse.