I prossimi modelli Fiat e Abarth

[4200blu]

19 minuti fa, mister_x dice:

La punto non ha senso di esistere visto che c’è la tipo. 

Ahhh....e perche ha senso di esistere una Polo affianco di una Golf...o Fiesta con Focus..????????

18 minuti fa, snatch dice:

Aspettiamo Giugno e vediamo cosa uscirà dal piano industriale 

un altro piano sulla carta fatta con "Power-Point-Engineering" che sara non realizzato sulla strada...

[HF integrale]

11 minuti fa, mister_x dice:

Vende quell’abominio di Dacia. 

E' vero ma considera che ha una certa notorietà nell'Est europa.

 

Hai il marchio Fiat ridotto ai minimi termini, riempi prima la gamma di Fiat.

comunque Marchionne con queste dichiarazioni mi sta deludendo molto, la Renault va bene e fa utili e ha una gamma piena, se Fiat non lo fa la responsabilità è del management, e non esistono scusanti.

La PSA lancia modelli a raffica, persino la Skoda e la Seat ne lanciano di più.

PSA di questo passo supererà FCA. 

Honda nel 2017 ha superato FCA senza fusioni, solo con nuovi modelli.

[Zyx]

probabilmente gli indicatori che ha lui dicono che i clienti del marchio Fiat son sempre i soliti, sia che gli proponi 2 modelli in croce sia una gamma intera non puoi vendere più di tot unità...

o comunque se non vendi dei prodotti ad un prezzo talmente basso da non guadagnarci la gente non compra....

altrimenti non si spiega una simile decisione

 

però è davvero difficile capire come le auto per il sudamerica siano remunerative e quelle per l'Europa no

Modificato 6 Marzo 2018 da Zyx

[Auditore]

Certo che è davvero una sfiga; tutti i brand che non vendono li ha FCA... tranne Jeep

[Davialfa]

Comunque è interessante quanto ha detto.. SE non ha detto una cagata per depistare, l'attuale successore non lo sa ancora e non lo saprà prima di fine anno.

Pertanto il piano di Giugno è fatto esclusivamente dall'attuale management

[Bertoz]

Marchionne sta sempre piu' peggiorando.

Ammette che il mercato e' solo drogato di SUV (e lo si vede notoriamente), ma dice queste cose di Fiat e di Lancia. 

In Fiat l'unico SUV disponibile e' la 500X che ha 4 anni sulle spalle ed e' del segmento B. Ci sarebbe anche la Panda Cross, ma definirla SUV e' un po' troppo esagerato. Hanno persino deciso di fare la Jeep di segmento A, giusto per ammazzare sempre piu' la Fiat. Sinceramente ho dei dubbi che una Jeep di segmento A possa avere successo, poiche' il segmento e' forte solo in Italia, dove la Panda ha una sua immagine, mentre se devi avere 3 porte devi chiamarti 500.

Era in programma un C-SUV su base Jeep Compass... ma e' il solito sciame di mosche volanti. Eppure non ci vorrebbe molto nel farlo.

Erano riusciti ad avere successo rimarchiando un Dodge e richiamarlo "Freemont". E mentre ci sono 5008, Kadjar, Touareg ecc... in Fiat si preferisce mettere un colore a 500 e piazzarci il nome "Collezione".

Basterebbe prendere una 500X e farci una B-SUV Lancia. Il marchio tornerebbe a vendere molto.

 

Invece questo cretino di un manager usa scuse solo per voler chiudere due importanti marchi, fare il gesto dell'ombrello all'Europa fregandosene completamente delle richieste del mercato (dove una segmento B erede di Punto e' necessaria), avere modelli gia' pronti ma tenerli in magazzino a prendere polvere (mi ricorda la stessa storia dell'Alfa Romeo 166, poiche' mi sto riferendo ai due nuovi modelli Alfa Romeo), e pensa a lanciare qualsiasi prodotto col marchio Jeep dicendo che e' fortissimo. 

Sara' forte, ma vedremo se fara' anche i carrelli della spesa a marchio Jeep.

 

Perdonate il mio sfogo, ma io non ne posso piu' di queste sue **********.

Vivo in Belgio e guido una Grande Punto. Qua ho conosciuto gente che guida Punto perche' e' fedele a quel modello. Non a tutti interessa la 500, come questo ********** vuole far credere.

 

E invece tutti hanno minimo 50.000 Euro da spendere in macchine nuove, come minimo. Tutti possono comprarsi Alfa Romeo, jeep e Maserati. 

Siete voi che siete poveri, non e' colpa di questo *********. 

Modificato 6 Marzo 2018 da lukka1982
Evitiamo certe “gentilezze”!

[SolidSnake]

Leggendo l'intervista da parte di una giornalista pare abbia detto che nel piano svilupperanno la gamma 500 (quindi probabile la 500 5 porte) e la gamma Panda (inevitabilmente si pensa a un suv rivale di Captur e Duster). Anche Tipo e pick-up continueranno a esistere in futuro.

Il succo del discorso è che il marchio Fiat non rincorrerà le scelte fatte dai vari Renault, Peugeot e Opel ma avrà presenza in segmenti meno competitivi, come del resto succede già adesso.

Ci sarà la fine del marchio Fiat come "generalista a tutti i costi".

Pensandoci bene era stato già deciso nel 2014: Tipo deve il suo successo ad un posizionamento differente rispetto alla concorrenza, la gamma 500 non ha rivali diretti per stile e prezzi (a metà tra Citroen e VW) e Panda è troppo importante in Italia per abbandonarla. 

Sue testuali parole: "vedrete il 1 giugno".

[Zyx]

4 minuti fa, SolidSnake dice:

Leggendo l'intervista da parte di una giornalista pare abbia detto che nel piano svilupperanno la gamma 500 (quindi probabile la 500 5 porte) e la gamma Panda (inevitabilmente si pensa a un suv rivale di Captur e Duster). Anche Tipo e pick-up continueranno a esistere in futuro.

Il succo del discorso è che il marchio Fiat non rincorrerà le scelte fatte dai vari Renault, Peugeot e Opel ma avrà presenza in segmenti meno competitivi, come del resto succede già adesso.

Ci sarà la fine del marchio Fiat come "generalista a tutti i costi".

Pensandoci bene era stato già deciso nel 2014: Tipo deve il suo successo ad un posizionamento differente rispetto alla concorrenza, la gamma 500 non ha rivali diretti per stile e prezzi (a metà tra Citroen e VW) e Panda è troppo importante in Italia per abbandonarla. 

Sue testuali parole: "vedrete il 1 giugno".

suona tanto come un addio definitivo anche alla nuova Punto/Argo che molti davano già per certa..

Modificato 6 Marzo 2018 da Zyx

[SolidSnake]

Stando al suo ragionamento sicuramente non si farà, troppa concorrenza a prezzi stracciati. Probabile una 500 5p che sostituirà sia una parte di 500L che una parte di Punto. Avrebbe poca concorrenza, buoni margini e costi di produzione bassi. Ma ovviamente si sta facendo fantaindustria. 

[Zyx]

ho appena trovato la conferma..

 

Marchionne: la nuova Punto non si farà e la Fiat in Europa avrà un ruolo meno importante