I prossimi modelli Fiat e Abarth

[iDrive]

1 minuto fa, stev66 dice:

Date un'occhiata alla lista SUV generalisti, e  ditemi come dovrebbe essere prezzato quello a base fiat per vendere.

Come Tipo in rapporto alla concorrenza, cioe molto meno cara.

[stev66]

2 minuti fa, jameson dice:

Non approfondisco sugli allestimenti perché ci vorrebbe una giornata, ma Tucson diesel parte da 24k, Compass da 27k5 con il Longitude.

Inoltre è evidente che Jeep costa di più di tutte, tranne la Peugeot (che voglio vedere quanto la scontano...).

 

come ti ho detto, ho preso le dotazioni corrispondenti più o meno .

Ed è evidente che il margine tra la più costosa Jeep e la 1.6 meno costosa è 1800 euro, cioè poco più del 6%

Se metto dentro anche le 1.5 Renault ( che però è molto meno prestazionale ) la differenza va all' 11%

Un eventuale Fiat C SUV 1.6 diesel rational dovrebbe restare in questo margine . Diciamo con il prezzo del Karoq , a parità di allestimento.

E poi chi se lo compra ?  

discorso diverso se fosse della gamma 500, ma a questo punto anche con prezzi adeguati .

 

 

[gpat]

10 ore fa, Steve 89 dice:

Veramente una renegade media costa molto piu di 20 mila euro, compass parte da 25k, ma mediamente viaggia sui 30k, non sei aggiornato!

Ho il preventivo, 21mila€ chiavi in mano 1.6 mjt limited con metallizzato, cerchi 17", clima automatico, infotainment, cruise adattivo, sensori anteriori/posteriori... a 25000 la compass con la stessa roba

Modificato 7 Marzo 2018 da gpat

[stev66]

4 minuti fa, iDrive dice:

Come Tipo in rapporto alla concorrenza, cioe molto meno cara.

 

Se la prezzi meno, gli devi dare anche meno contenuti  o farla fare in turchia.

Se come C SUV Fiat mi dai la Tipo rialzetta ( solo 2WD ) potrebbe avere un senso. Ma non il compass rimarchiato

 

 

 

[snatch]

11 minuti fa, insubria dice:

puo avere anche entrambe. non è mica il suo operaio che non si può permettere una collezione di auto

sicuro, ma nel discorso che ha fatto non ha detto Stratos , bensì Delta integrale, questo fa capire cosa scrivono i giornali...

[iDrive]

2 minuti fa, stev66 dice:

Se la prezzi meno, gli devi dare anche meno contenuti  o farla fare in turchia.

Se come C SUV Fiat mi dai la Tipo rialzetta ( solo 2WD ) potrebbe avere un senso. Ma non il compass rimarchiato

Che e piu o meno la stessa cosa...

[jameson]

12 minuti fa, stev66 dice:

Un eventuale Fiat C SUV 1.6 diesel rational dovrebbe restare in questo margine . Diciamo con il prezzo del Karoq , a parità di allestimento.

E poi chi se lo compra ? 

Se comprano la Karoq, perché non dovrebbero comprare una Fiat equivalente?

Peraltro io stesso, se dovessi comprare per qualche motivo un crossover, andrei come prima scelta su Fiat o Lancia a parità di tutto il resto, per una questione di impostazione dell'auto, sia di estetica che di interni, anche volendo considerare Jeep un marchio "italiano" e pertanto facile ed economico da manutenere come una Fiat. Il discorso estetico è pur sempre uno dei principali motivi per la scelta dell'auto, e con vari marchi si coprono vari gusti.

[stev66]

8 minuti fa, iDrive dice:

Che e piu o meno la stessa cosa...

 

Inzomma.....Tipo sta su SUSW semplificato* . Compass su SUSW 4WD adattato alla ti ed ai V6

 

 

* cosa che la fa costar poco, oltra all'utilizzo dei motori e delle meccaniche "proven"  del gruppo.

 

Se mi fai una rialzetta con le motorizzazioni di Tipo e con gli interni simili, allora ci può stare il prezzo inferiore del 10% al più basso dei concorrenti.

Sennò no.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jameson]

17 minuti fa, stev66 dice:

Se la prezzi meno, gli devi dare anche meno contenuti  o farla fare in turchia.

Se come C SUV Fiat mi dai la Tipo rialzetta ( solo 2WD ) potrebbe avere un senso. Ma non il compass rimarchiato

Molte di quelle che ho citato sono solo 2WD. Peraltro una Tipo rialzetta 2WD sarebbe giusta giusta una Compass, al netto tutt'al più delle sospensioni posteriori.

Comunque, stavo parlando di una Tipo rialzetta, non di una Compass badge-engineered.

Modificato 7 Marzo 2018 da jameson

[Poverello]

Dico la mia: ci vorrebbe in tempi brevi anche una nuova Croma. Una Croma vera come quella originale, BELLA, segmento E, declinata anche in versione SW, con una evoluzione del bellissimo frontale dell'attuale Tipo. Magari realizzata a Grugliasco, dove andrebbe a ridurre/annullare i periodi di cassa integrazione. Magari realizzata su base Ghibli ma con motori meno potenti, come il 2.0 Alfa. Insomma una ammiraglia "per tanti ma non per tutti", venduta worldwide, che andrebbe a cogliere in pieno lo spirito del modello originale.

 

Venderebbe poco, lo so, ma penso che i suoi piccoli margini li farebbe comunque. E soprattutto, servirebbe a dare una scossa alla percezione che la gente ha del marchio FIAT: un marchio con grandi tradizioni non solo nei segmenti A e B