I prossimi modelli Fiat e Abarth

[nubironaSW]

On 14/3/2018 at 12:46, aboutdas dice:

Senza la 500, la 124, cos'è Fiat? Una Punto? Una Tipo? Questo è quello che vi viene in mente quando chiudete gli occhi e pensate a Fiat? Ed alle persone comuni?

Vabbeh allora non sono una persona comune, perchè io quando penso a Fiat penso a 124 (berlna e coupè vari)-125, a 127 a Uno a Punto e Grande Punto Alla Regata, alla Ritmo Abarth 130, anche alla Tempra SW, con quel suo design così particolare, a Croma nelle sue versioni Ti e v6. ed ho bei ricordi di Marea, sia berlina che sw, alla coupè con il turbo 5 cilindri che decollava coi suoi 220 cv, di Bravo seconda serie che mi è piaciuta fin da subito. Insomma penso ad un brand economico ma di stile generalmente ben studiato, con qualche caduta di stile che hanno però anche altri brand.

 

Comprai Nubira SW perchè era grande al giusto prezzo, ma motore, tenuta di strada, comodità ho sempre rimpianto la Regata che fui costretto a demolire. Ora ho di nuovo una Fiat (GPunto) e affronto finalmente le curve felice....

 

On 14/3/2018 at 13:17, gpat dice:

Una Tipo, una Golf, una Fiesta, una Focus sarebbero scatole senza personalità completamente intercambiabili?

beh golf simil-premium...

[viva l'italia]

E ma c'è la Tipo a trainare.

Marchionne ci ha messo una croce sopra. "Non ha Appeal" come per Lancia. A questo punto abbiano il coraggio di fare il passo finale ,trasformare 500 in un marchio a se (come Mini) e mettere sul mercato il marchio Fiat (coreani? Cinesi?) Perchè tenerla li a fare la muffa nei cassetti di marchi ce ne sono già troppi.

Mini era storicamente marchio a se.
500 è sempre associata a fiat o abarth. Praticamente come vespa a piaggio.
È l'unico modello ad avere un plus e non un minus dal portare il marchio FIAT

☏ LG-H700 ☏

[drucker]

Mini era storicamente marchio a se.
500 è sempre associata a fiat o abarth. Praticamente come vespa a piaggio.
È l'unico modello ad avere un plus e non un minus dal portare il marchio FIAT

☏ LG-H700 ☏

Giusto. Però non si può pensare ad una gamma Fiat 500 dipendente.... Anche perchè potrebbe stancare a breve.

[Thedriver]

1 ora fa, drucker dice:

1 ora fa, viva l dice:

Mini era storicamente marchio a se.
500 è sempre associata a fiat o abarth. Praticamente come vespa a piaggio.
È l'unico modello ad avere un plus e non un minus dal portare il marchio FIAT

☏ LG-H700 ☏
 

Giusto. Però non si può pensare ad una gamma Fiat 500 dipendente.... Anche perchè potrebbe stancare a breve.

A breve se non già adesso... 

[stev66]

questa gamma che ripubblico con le dovute correzioni è la più probabile :

 

Panda  pianale FCA Mini passo corto prodotta in Polonia

Panda Cross/4x4  pianale FCA Mini passo corto prodotta  a Pomigliano

500 3p e Cabrio pianale FCA  Mini passo corto prodotta in Polonia

500 5p pianale FCA Mini passo lungo prodotta in Polonia/Pomigliano

500 L  pianale FCA  SUSW semplificato prodotta in Serbia

500 X pianale FCA SUSW semplificato 2WD, SUSW 4 WD prodotta a Melfi

500 XL come 500 X

Tipo  Hatch, Sedan ,  SW pianale SUSW semplificato prodotta in Turchia

124 spider pianale Mazda  prodotta ad Hiroshima

 

sono 4 modelli rational  ( Panda, Panda 4x4, 500L , Tipo ) e 5 emotional  ( 500 3p, 500 5p , 500X ,  500 XL, 124 )

ma possono essere letti come 4 modelli 500 e 5 modelli non 500 .

 

a questi modelli si aggiunge Jeep A SUV, pianale FCA Mini passo lungo prodotta a Pomigliano .

[aboutdas]

1 ora fa, nubironaSW dice:

Vabbeh allora non sono una persona comune, perchè io quando penso a Fiat penso a 124 (berlna e coupè vari)-125, a 127 a Uno a Punto e Grande Punto Alla Regata, alla Ritmo Abarth 130, anche alla Tempra SW, con quel suo design così particolare, a Croma nelle sue versioni Ti e v6. ed ho bei ricordi di Marea, sia berlina che sw, alla coupè con il turbo 5 cilindri che decollava coi suoi 220 cv, di Bravo seconda serie che mi è piaciuta fin da subito. Insomma penso ad un brand economico ma di stile generalmente ben studiato, con qualche caduta di stile che hanno però anche altri brand.

 

Comprai Nubira SW perchè era grande al giusto prezzo, ma motore, tenuta di strada, comodità ho sempre rimpianto la Regata che fui costretto a demolire. Ora ho di nuovo una Fiat (GPunto) e affronto finalmente le curve felice....

 

beh golf simil-premium...

Non dico il riferimento storico, ma quello attuale. L'icona di Fiat è la 500, attualmente. Molti marchi europei hanno avuto le stesse caratteristiche di Fiat nella storia, magari successivamente ad essa o magari in precedenza. Ma non è questo che intendo, non intendo criticare Croma, Marea, Regata o altro.
Intendo dire che veicoli "buoni", generalmente parlando, ormai lo sono quasi tutti. E con l'andazzo verso la guida autonoma, che rispetta i limiti di velocità, ed il disinteresse verso l'esperienza stessa di guida da parte di molte persone nel mercato di massa, avere un veicolo o un marchio riconoscibile, forte, iconico e soprattutto un "mondo" dietro a questo marchio altrettanto forte (come lo può essere la gioia di vivere un po' romantica ed un po' '60s come nel caso di Fiat 500) sarà un asset fondamentale.
Non è per forza necessario essere premium per questo: basta avere un obiettivo ben specifico.
Volvo produce ottime auto, ma soprattutto ha una mission del "passeggero al centro di tutto" da sempre, e lo dimostra coi sedili comodissimi, l'affidabilità, la sicurezza, i materiali ipoallergenici etc.

Citroen, marchio non premium, vuole essere l'originale, simpatico e comodo senza sforare nel prezzo.

Peugeot, marchio non premium, sta cambiando rotta verso una ricostruzione del paradigma d'esperienza di guida, tramite il volante piccolo e la posizione dell'i-Cockpit e materiali di alta qualità per alzare la propria percezione.

Questi marchi hanno personalità, ed i modelli rispettano quello che è la loro ambizione ed è quello che vogliono richiamare alla mente coi clienti. Un esempio all'opposto è Seat, marchio pseudo-sportivo che attualmente non ha alcun obiettivo finale. Seat ha meno senso di esistere rispetto a Skoda, ad esempio, perché almeno Skoda segue il suo slogan con piccoli dettagli in ogni auto.

 

Con questo spero di essermi spiegato e di aver precisato perché per Fiat mi auguro un futuro più coerente dell'attuale, dove Tipo e 500X hanno propositi di vendita radicalmente diversi che non confondono il cliente, ma confondono l'idea del prodotto nella popolazione.

Scusate l'OT.

[LucioFire]

5 ore fa, falconero79 dice:

per aspettare io posso aspettare.. tanto l'unica che cambierei (la Giulietta) va ancora bene e non ho intenzione di cambiarla ora nonostante quasi 8 anni e oltre 240000 km.

Però vorrei avere anche delle certezze di trovare l'erede per pensare ad una macchina del gruppo FCA. Erede non SUV o crossover che sia

era per dire che mi sono rotto il cacchio pure io che non c'ho i soldi per comprarla E che tanto non mi fido di quello che diranno a giugno

3 ore fa, desmogabri dice:

Ragazzi secondo voi una tipo naturale power la faranno mai?

Io è un pezzo che lo dico...la vw ha sospeso le ordinazioni delle golf e polo a metano per troppi ordini!

E pensare che quel cazzo di 1.4 turbo 120cv a metano c'è già da un pezzo sul doblò

2 ore fa, nubironaSW dice:

Vabbeh allora non sono una persona comune, perchè io quando penso a Fiat penso a 124 (berlna e coupè vari)-125, a 127 a Uno a Punto e Grande Punto Alla Regata, alla Ritmo Abarth 130, anche alla Tempra SW, con quel suo design così particolare, a Croma nelle sue versioni Ti e v6. ed ho bei ricordi di Marea, sia berlina che sw, alla coupè con il turbo 5 cilindri che decollava coi suoi 220 cv, di Bravo seconda serie che mi è piaciuta fin da subito. Insomma penso ad un brand economico ma di stile generalmente ben studiato, con qualche caduta di stile che hanno però anche altri brand.

 

Comprai Nubira SW perchè era grande al giusto prezzo, ma motore, tenuta di strada, comodità ho sempre rimpianto la Regata che fui costretto a demolire. Ora ho di nuovo una Fiat (GPunto) e affronto finalmente le curve felice....

 

beh golf simil-premium...

tempra...124...toh!

 

 

[multiplex]

Ragazzi se se n'è già parlato, chiedo subito scusa ma ho sentito nei giorni scorsi, parlare di Mito Suv da produrre a Melfi al posto della defunta Punto. Non so se questa è una voce atta a placare i focosi animi dei (giustamente) inferociti sindacati ma mi interesserebbe saperne, da chi ne sa molto più di me, cosa potrebbe esserci di vero in questa storia. Ripeto, se già se n'è parlato, chiedo scusa ma magari mi piacerebbe avere un rimando alla discussione, grazie

 

[stev66]

5 minuti fa, multiplex dice:

Ragazzi se se n'è già parlato, chiedo subito scusa ma ho sentito nei giorni scorsi, parlare di Mito Suv da produrre a Melfi al posto della defunta Punto. Non so se questa è una voce atta a placare i focosi animi dei (giustamente) inferociti sindacati ma mi interesserebbe saperne, da chi ne sa molto più di me, cosa potrebbe esserci di vero in questa storia. Ripeto, se già se n'è parlato, chiedo scusa ma magari mi piacerebbe avere un rimando alla discussione, grazie

 

E' OT ed al 99% una bufala

 

[multiplex]

Stev66 lo so che è OT ma il tred dei prossimi modelli Alfa Romeo è chiuso quindi l'ho inserito qui. Anch'io penso sia tale ma ne hanno parlato un pò tutti i giornali e quindi. Comunque grazie per aver risposto sempre molto gentilmente