I prossimi modelli Fiat e Abarth

[stev66]

Già oggi ci sono auto a marchio Fiat su cui il cliente europeo è disposto a pagare il plus della linea/marchio.

E fondamentalmente è la gamma 500. Ed in parte anche la Panda nelle versioni 4x4 e Cross.

Le desiderata del cliente italiano credo ormai siano in fondo alla lista di M.M. , n un certo senso anche giustamente.

Senza contare le rivoluzioni prossime venture di elettrificazione e guida autonoma, che potrebbero anche far sparire o ridurre al minimo l'auto di proprietà come la conosciamo .

 

 

 

[nonsochisono]

3 ore fa, PavaPareri scrive:

perfino la panda sarà premium (e confronto alla concorrenza non si è mai fatta pagare poco)

Intanto siamo passati da 7.400 a 7.000€ nella promo attuale. Auguro buona fortuna a Fiat a riposizionare la Panda in modo che le permette di raddoppiare il prezzo.

[OUTATIME]

Ragazzi io ho preso la patente su una Punto e l'ho guidata per anni senza aria condizionata, con riscaldamento rotto e uno e dico UN finestrino elettrico perchè quello del passeggero decideva in continuazione di bloccarsi. Non ne ho fatto mai un dramma.

Auto come la Panda e compagnia, sono auto da battaglia, comprate al prezzo delle patate a km zero, puntando al massimo risparmio per l'acquirente e al massimo profito per l'azienda. Non so come la vedete voi, ma preferisco risparmiare su dotazioni come queste piuttosto che sulla sicurezza se proprio devo scegliere.

[stev66]

D'accordo , ma non cadiamo nel "Una volta qua era tutta campagna" .    :)

 

L'auto si evolve. E non so quanti oggi guiderebbero con piacere non dico una 128 di 50 anni fa, ma una Uno di 30 o semplicemente un a punto di 25 anni fa .

P.S. La stessa aria condizionata è un aiuto alla sicurezza, non fosse altro che guidi senza stress termico .

 

 

 

[Ospite]

9 minuti fa, nonsochisono scrive:

Intanto siamo passati da 7.400 a 7.000€ nella promo attuale. Auguro buona fortuna a Fiat a riposizionare la Panda in modo che le permette di raddoppiare il prezzo.

7.000euro è un prezzo promzionale in cui tra interessi ecc l'importo totale dovuto è di 8.638,93euro per le Panda Pop 1.2 69 cv in pronta consegna. 14.000euro per questa Panda anche no

Modificato 19 Novembre 2018 da Ospite

[OUTATIME]

6 minuti fa, stev66 scrive:

D'accordo , ma non cadiamo nel "Una volta qua era tutta campagna" .   

 

L'auto si evolve. E non so quanti oggi guiderebbero con piacere non dico una 128 di 50 anni fa, ma una Uno di 30 o semplicemente un a punto di 25 anni fa .

P.S. La stessa aria condizionata è un aiuto alla sicurezza, non fosse altro che guidi senza stress termico .

 

 

 

Certo, togliere anche l'aria condizionata è estremo  

Tornando al discorso Panda: se riuscissero a fare una Panda come si deve, intelligente, economica, simpatica e alla moda senza essere premium... allora credo si riesca comunque a perdonare i finestrini a manovella.

Dirò una cosa banale ma nemmeno troppo... pensate solo al fatto che ad oggi stanno tornando di moda robe come il vinile o le Polaroid nonostante la vastità di tecnologia migliore e più economica. Se fanno una cosa "alla Multipla" (concettualmente, non esteticamente) seguendo questo filone hipster, allora sì che avrebbero un senso.

[Ospite]

1 minuto fa, OUTATIME scrive:

Certo, togliere anche l'aria condizionata è estremo  

dipende dal mercato. da noi ormai è su tutte le auto, in altri mercati non è cosi necessario

[GinaCostanza76]

32 minuti fa, nonsochisono scrive:

Intanto siamo passati da 7.400 a 7.000€ nella promo attuale. Auguro buona fortuna a Fiat a riposizionare la Panda in modo che le permette di raddoppiare il prezzo.

Leggi bene tutta la promozione!

[SolidSnake]

Con il taeg al 10% potrebbero anche metterla a 5000€ e ci guadagnerebbero lo stesso.

[Ospite]

Adesso, SolidSnake scrive:

Con il taeg al 10% potrebbero anche metterla a 5000€ e ci guadagnerebbero lo stesso.

che poi è per le Pop in pronta consegna, vuol dire che tutto il resto è a prezzo di listino. serve solo per attirare gente in concessionaria