I prossimi modelli Fiat e Abarth

[infallibile_GF]

40 minuti fa, nucarote scrive:

Avanguardia per l'overengineering sicuramente, di cui la A2 ne era il manifesto...

Intanto era una monovolume spaziosa, per le dimesnioni esterne, che faceva 33 km con un litro di gasolio effettivi. Prestazione mai più eguagliata nemmeno dalle più recenti ipertecnologiche ibride di ultima generazione.

[ILM4rcio]

Intanto era una monovolume spaziosa, per le dimesnioni esterne, che faceva 33 km con un litro di gasolio effettivi. Prestazione mai più eguagliata nemmeno dalle più recenti ipertecnologiche ibride di ultima generazione.

Ed aveva componenti in schiuma di alluminio. Alla fine se non osi non vai avanti.

☏ LG-H870 ☏

[TonyH]

Il problema era che la fantasmagorica scocca di alluminio rendeva ogni minimo danno Una calvario, economico e di tempo.

 

Che poi, monovolume compatta spaziosa esisteva ed esiste ancora la Jazz, e non più da noi, la Note.

Non consumano realmente tanto di più, ma sono più pratiche da gestire e riparare.

 

Sopravvive chi è resiliente, più di chi è complicato.

[Matteo B.]

9 minuti fa, TonyH scrive:

Il problema era che la fantasmagorica scocca di alluminio rendeva ogni minimo danno Una calvario, economico e di tempo.

 

Che poi, monovolume compatta spaziosa esisteva ed esiste ancora la Jazz, e non più da noi, la Note.

Non consumano realmente tanto di più, ma sono più pratiche da gestire e riparare.

 

Sopravvive chi è resiliente, più di chi è complicato.

una macchina così di successo ed economica da costruire /riparare che che l'hanno tolta di produzione, ho sentito che Grillo ci farà una parte del prossimo  spettacolo  sul complotto che c'è dietro la sparizione dai listini di A2 

 

 

Modificato 3 Marzo 2019 da Matteo B.

[doppiorene]

5 ore fa, ILM4rcio scrive:

Ci scherzi ma l'Audi a2 era una gran macchina, figlia di tempi quando Audi era ancora all'avanguardia per qualcosa.

☏ LG-H870 ☏
 

Inzio OT: l'ho sempre apprezzata, sia come linee che come contenuti tecnologici. Come sempre a volte fare i primi della classe non conviene. Fiat ne è un esempio in diversi casi. Fine OT

[Bertoz]

Scusate, adesso si rimpiange l'Audi A2?

Io che rimpiango la tecnologia presente sulla Stilo, dovrei essere lapidato solo perche' e' Fiat!?

 

[gpat]

4 minuti fa, Bertoz scrive:

Scusate, adesso si rimpiange l'Audi A2?

Io che rimpiango la tecnologia presente sulla Stilo, dovrei essere lapidato solo perche' e' Fiat!?

 

 

Infatti Stilo e A2 sono entrambe auto in cui si è cercato di fare "troppo" in relazione al budget. Cavolo la Stilo aveva il cruise adattivo (solo sulla Abarth dove era inutile)

[ILM4rcio]

Scusate, adesso si rimpiange l'Audi A2?

Io che rimpiango la tecnologia presente sulla Stilo, dovrei essere lapidato solo perche' e' Fiat!?

 

Anche no, anzi, la Stilo è un altro esempio di come precorrere i tempi spesso non paga come si vorrebbe, soprattutto se poi non spingi per farti pubblicità sulle innovazioni

 

☏ LG-H870 ☏

 

 

 

[nucarote]

1 ora fa, gpat scrive:

 

Infatti Stilo e A2 sono entrambe auto in cui si è cercato di fare "troppo" in relazione al budget. Cavolo la Stilo aveva il cruise adattivo (solo sulla Abarth dove era inutile)

 

Sono due "fare troppo" diversi IMHO uno ha  usato soluzioni troppo "costose" rispetto all'obiettivo preposto, un'altro ha sperimentato una soluzione troppo "innovativa" rispetto ai tempi.

[__P]

Cita

Durante la conferenza stampa di presentazione della concept Fiat Centoventi, il capo del marchio torinese Olivier François ha confermato che la 500 elettrica di nuova generazione debutterà all'edizione 2020 del Salone di Ginevra. 

 

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2019/03/05/nuova_fiat_500_elettrica_debuttera_al_salone_di_ginevra_2020.html