I prossimi modelli Fiat e Abarth

[__P]

1 ora fa, HF integrale scrive:

 

Tavares ha impiegato qualcosa in meno di 2 anni per portare la Corsa su pianale PS

 

 

Siamo così sicuri che il progetto della Opel Corsa su base CMP sia partito dal momento della firma di acquisto di Opel da parte di PSA e non prima? Chissà perché poi auto come la gamma Astra e derivate continuano a farle su base e powertrain GM, pagandone le royalties, e non sulla piattaforma francese? ?

Tanto non basta meno di due anni... 

[Marco1975]

Oltre che crossland e grandland erano in preparazione congiunta quasi 2 anni PRIMA dell'acquisto di Opel da parte di psa.

 

[nucarote]

35 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

 

Siamo così sicuri che il progetto della Opel Corsa su base CMP sia partito dal momento della firma di acquisto di Opel da parte di PSA e non prima? Chissà perché poi auto come la gamma Astra e derivate continuano a farle su base e powertrain GM, pagandone le royalties, e non sulla piattaforma francese? ?

Tanto non basta meno di due anni... 

  Per la Corsa, GM aveva previsto una variante 2V europea della Buick Excelle

 

CrosslandX e GrandlandX invece nascono dalla precedente JV con GM.

 

La Corsa PSA è un rivestimento (infatti mantiene quasi tutti i vetri, montanti, e strutture portiera) della 208 con interni dedicati, per farlo 18/24 mesi bastano. Ma del resto Fiat con Magna ha fatto nel 2008 la Bravo mantenendo SOLO il pianale e il powertrain della Stilo in 18 mesi.

 

Credo che il ritardo sull'Astra sia dovuto agli accordi con GM ma non mi stupirei se PSA possa pensare di fare dell'Astra qualcosa di diverso rispetto a quello che è sempre stato, anche perchè questa generazione è stata un discreto flop. 

[GL91]

4 ore fa, lukka1982 scrive:

Chissà perché poi auto come la gamma Astra e derivate continuano a farle su base e powertrain GM, pagandone le royalties, e non sulla piattaforma francese? ?

3 ore fa, nucarote scrive:

Credo che il ritardo sull'Astra sia dovuto agli accordi con GM

 

OT

Astra non l'hanno rifatta subito, secondo me, perchè contano di ripetere l'operazione 208/Corsa, per cui hanno aspettato la fine del ciclo di vita della 308 per poter condividere il più possibile tra la nuova generazione di questa e una nuova Astra.

E forse hanno ritardato anche per ragioni tecniche e finanziarie, ovvero immagino debbano anche gestire uomini e risorse, anche perchè i progetti in sviluppo in casa Opel comunque non mancano (Corsa e Astra facelift appena lanciate, Mokka l'anno prossimo, Insignia facelift in arrivo suv 7 posti in sviluppo, e chissà se c'è altro).

Modificato 23 Novembre 2019 da GL91

[Tempra Veloce]

Ma poi la 2 volumi della excelle l'hanno ricivlata da qualche parte ? Qualcuno ha delle foto di come sarebbe stata ?

Modificato 23 Novembre 2019 da Tempra Veloce

[Bertoz]

21 ore fa, lukka1982 scrive:

 

 

Siamo così sicuri che il progetto della Opel Corsa su base CMP sia partito dal momento della firma di acquisto di Opel da parte di PSA e non prima? Chissà perché poi auto come la gamma Astra e derivate continuano a farle su base e powertrain GM, pagandone le royalties, e non sulla piattaforma francese? ?

Tanto non basta meno di due anni... 

 

Quando PSA acquistò Opel (nel 2017, giusto?), Opel aveva un'Astra di due anni e una Corsa di 11.

Su Astra, come su Insigna, Gm aveva fatto grossi investimenti che andavano comunque "spalmati nel corso del tempo", mentre con Corsa (sviluppata con Fiat), si poteva procedere alla sostituzione immediata, visto che pianale e componentistica era condivisa con Fiat e anche PSA stessa (Nemo ecc...).

Io spero che Nuova Punto riescano a farla un po' diversa da Corsa e 208, sinceramente.

 

20 ore fa, nucarote scrive:

  Per la Corsa, GM aveva previsto una variante 2V europea della Buick Excelle

 

CrosslandX e GrandlandX invece nascono dalla precedente JV con GM.

 

La Corsa PSA è un rivestimento (infatti mantiene quasi tutti i vetri, montanti, e strutture portiera) della 208 con interni dedicati, per farlo 18/24 mesi bastano. Ma del resto Fiat con Magna ha fatto nel 2008 la Bravo mantenendo SOLO il pianale e il powertrain della Stilo in 18 mesi.

 

Credo che il ritardo sull'Astra sia dovuto agli accordi con GM ma non mi stupirei se PSA possa pensare di fare dell'Astra qualcosa di diverso rispetto a quello che è sempre stato, anche perchè questa generazione è stata un discreto flop. 

 

Non sapevo che l'attuale Astra è un discreto flop. Ne vedo molte in giro.

Quanto a Fiat, in passato ha fatto in 18 mesi un ricarrozzamento (con Bravo). Spero che se Nuova Punto verrà fatta su pianale CMP di PSA, che provvedano ad un ricarrozzamento (per essere meno uguale a Corsa e 208) ma anche fare le migliorie dovute (spazio interno, sicurezza, piacere di guida...).

 

16 ore fa, GL91 scrive:

 

OT

Astra non l'hanno rifatta subito, secondo me, perchè contano di ripetere l'operazione 208/Corsa, per cui hanno aspettato la fine del ciclo di vita della 308 per poter condividere il più possibile tra la nuova generazione di questa e una nuova Astra.

E forse hanno ritardato anche per ragioni tecniche e finanziarie, ovvero immagino debbano anche gestire uomini e risorse, anche perchè i progetti in sviluppo in casa Opel comunque non mancano (Corsa e Astra facelift appena lanciate, Mokka l'anno prossimo, Insignia facelift in arrivo suv 7 posti in sviluppo, e chissà se c'è altro).

 

Nuova 308 è attesa tra due anni, nel 2021.

Credo che lo stesso anno lanceranno la nuova Astra (come hanno fatto ora con Corsa, lanciandola lo stesso anno di 208).

Non escludo il fatto che dopo qualche anno provvederanno a lanciare l'erede di Tipo sullo stesso pianale (il restyling è atteso l'anno prossimo e poi dovrebbero lasciare passare 2 o 3 anni prima del debutto del nuovo modello).

[Bare]

I must say that I don't understand how they/PSA made such mistake with a CMP. Small luggage capacity, no leg space for passengers on rear bench.Even old 208 was better than a new in this aspect.

 

Are PSA engineers so incompetent or is this due to Tavares cost cutting methods?

 

BTW, it seems that new C4 will be on CMP. 

 

How many Fiat products could end up on CMP?

[iDrive]

32 minuti fa, Bare scrive:

I must say that I don't understand how they/PSA made such mistake with a CMP. Small luggage capacity, no leg space for passengers on rear bench.Even old 208 was better than a new in this aspect.

 

Are PSA engineers so incompetent or is this due to Tavares cost cutting methods?

 

BTW, it seems that new C4 will be on CMP. 

 

How many Fiat products could end up on CMP?

Amici conci sia Peugeot che Opel sono sconcertati dal poco spazio delle nuove arrivate...

[nucarote]

20 ore fa, Tempra Veloce scrive:

Ma poi la 2 volumi della excelle l'hanno ricivlata da qualche parte ? Qualcuno ha delle foto di come sarebbe stata ?

Pare che sia sparita, in Argentina hanno presentato la nuova Onix, che almeno esteticamente non mi pare che c'azzecchi molto con la Excelle.

[__P]

Cita

La tecnologia mild-hybrid da 12 V sarà estesa anche ad altri modelli del Gruppo FCA come Fiat Panda e Lancia Ypsilon entro il 2020. Per il 2021 è invece atteso il debutto del sistema mild-hybrid a 48 V su Fiat 500X e Fiat Tipo.

via Gazzetta.it