I prossimi modelli Fiat e Abarth

[led zeppelin]

Ci sono anche le dovute eccezioni.

 

Vetture come Puma o Vitara o ancora Hr-v, hanno abitabilità e/o bagagliaio che non fanno rimpiangere vetture esternamente più ingombranti. Anche questa è una chiave del loro successo.

 

Oggi mi ritrovo che se volessi sostituire la Fiesta per qualcosa di più spazioso, rimanendo in Ford o dovrei fare il salto di 40 cm e passare a Focus, oppure posizionarmi a metà strada su Puma, meno abitabile dietro di Focus (ma sicuramente più di Fiesta), e con più baule di Focus berlina.

[iDrive]

C’è la Ford Ecosport.

[nucarote]

12 minuti fa, led zeppelin scrive:

Ci sono anche le dovute eccezioni.

 

Vetture come Puma o Vitara o ancora Hr-v, hanno abitabilità e/o bagagliaio che non fanno rimpiangere vetture esternamente più ingombranti. Anche questa è una chiave del loro successo.

 

Oggi mi ritrovo che se volessi sostituire la Fiesta per qualcosa di più spazioso, rimanendo in Ford o dovrei fare il salto di 40 cm e passare a Focus, oppure posizionarmi a metà strada su Puma, meno abitabile dietro di Focus (ma sicuramente più di Fiesta), e con più baule di Focus berlina.

Pare che sia rimasta solo la Golf 8 come media "compatta", per tutti gli altri marchi generalisti, tra cui Fiat e Ford o il suvvetto oppure la media che rasenta i 4.4m.

[Jack.Torrance]

2 ore fa, nucarote scrive:

Pare che sia rimasta solo la Golf 8 come media "compatta", per tutti gli altri marchi generalisti, tra cui Fiat e Ford o il suvvetto oppure la media che rasenta i 4.4m.

 

Beh, Tipo da questo punto di vista, fa il suo lavoro in maniera eccellente.

[multiplex]

1 ora fa, Jack.Torrance scrive:

 

Beh, Tipo da questo punto di vista, fa il suo lavoro in maniera eccellente.

Era infatti l'alternativa presa in considerazione ma onestamente in questo periodo la Fiat sta facendo promozioni pazzesche sulla 500X e quindi si è optato per questa. 

[HF integrale]

16 ore fa, Davialfa scrive:

il bello e’ che il sinonimo di spazio, comodita’, bagagliaio nelle auto è : monovolume o station wagon.

 

Quindi non so bene se tutti vogliono spazio, comodita’, bagagliaio.. così fosse probabilmente skoda sarebbe di gran lunga la marca piu venduta in europa

 

Bhe molte SUV in fondo non sono altro che delle Station rialzate con un aspetto più muscolare.

La Monovolume è oggettivamente un derivato di un furgone commerciale..... io le vedo come un passo evolutivo verso le SUV medie di oggi....sono state necessarie ma Darwin ne ha decretato l'estinzione. ?

 

 

6 ore fa, nucarote scrive:

Almeno in Italia qualsiasi cosa che tracima abbondantemente i 4.30m ha più difficoltà ad imporsi.

I suvvetti odierni ricalcano le dimensioni delle seg. C di 10/15 anni fa' senza averne l'abitabilità, offrendo in compenso una guida più rialzata e soprattutto un aspetto meno furgoncinesco. 

 

Esatto, è l'aspetto furgoncinesco che le ha portate ad estinguersi....

 

L'Automobilista moderno per potersi riprodurre ha bisogno di:

sospensione rialzate per evitare le buche e dominare la concorrenza, 

compattezza e robustezza per portare e proteggere l'eventuale prole...

cerchi in lega taglia dai 18 in su, meglio se "maggiorati" sui 20" per essere attratto nella sua scelta della partner,

Head up display per centrare "l'obiettivo",   

wi-fi e maxi schermi interni per rimanere aggiornato su eventuali altre "partner",

fari a led per "osservarle meglio"

ADAS per evitare baruffe tra le spasimanti....

...è' l'evoluzione bellezza! 

 

 

 

[nucarote]

2 ore fa, Jack.Torrance scrive:

 

Beh, Tipo da questo punto di vista, fa il suo lavoro in maniera eccellente.

Nulla da discutere, anche per via dei prezzi da seg. B ben accessoriata che ha. Tra l'altro un pensiero ce lo sto facendo pure io, quello che mi trattiene è il suo essere oltre i 4.30m.  

 

 

[madmaf]

4 ore fa, nucarote scrive:

Nulla da discutere, anche per via dei prezzi da seg. B ben accessoriata che ha. Tra l'altro un pensiero ce lo sto facendo pure io, quello che mi trattiene è il suo essere oltre i 4.30m.  

 

 

Ah, la Tipo1 a 3.96m! Oggi sfiorerebbe un segmento A allungato...  

[nucarote]

30 minuti fa, madmaf scrive:

Ah, la Tipo1 a 3.96m! Oggi sfiorerebbe un segmento A allungato...  

Sarebbe poco più corta della Baleno. ?

Comunque la Panda ha eguagliato la lunghezza della Uno. 

[itr83]

ma quindi ad ora l'unica certezza sui futuri modelli è l'arrivo di Tipo restyling a fine anno?

non esiste qualcosa di vagamente simile ad un product plan?