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3 ore fa, superkappa125 scrive:

...ma non vedo perché dovremmo esserne felici...

Perchè se vendono un centinaio di questi cosetti a marchio Lancia al mese e all'estero, a qualcuno può venire un vaga idea di fare qualche altra cosa con questo marchio?

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3 ore fa, superkappa125 scrive:

Io più che altro faccio fatica a condividere l'entusiasmo per l'ennesimo B SUV su meccanica condivisa da un marchio che ha smesso di fare auto tecnicamente interessanti circa 35 anni fa.

Capisco la ragione per cui FCA vorrebbe tenere in vita il marchio, ma non vedo perché dovremmo esserne felici.

 

Troverei molto più intellettualmente onesto fare la versione più razionale a marchio Fiat e quella ricercata a marchio 500.

 

BEH ... dire che sono circa 35 ann che non fanno auto tecnicamente interessanti mi sembra eccessivo

 

156 con il multijet e quel fior di sospensioni che aveva non mi sembra una ciofeca

Multipla che piacesse o no era innovativa anche per il concetto di costruzione del corpo vettura

il pianale delle piccole declinato in n veicoli completamente diversi non mi sembra roba da poco

dallo stesso pianale ricavare punto 176 e barchetta non mi sembra proporre tecnicamente roba da poco

 

se poi vogliamo sempre buttare guano sul prodotto italico allora alzo le mani e mi arrendo

 

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2 minutes ago, giopisca said:

 

BEH ... dire che sono circa 35 ann che non fanno auto tecnicamente interessanti mi sembra eccessivo

 

156 con il multijet e quel fior di sospensioni che aveva non mi sembra una ciofeca

Multipla che piacesse o no era innovativa anche per il concetto di costruzione del corpo vettura

il pianale delle piccole declinato in n veicoli completamente diversi non mi sembra roba da poco

dallo stesso pianale ricavare punto 176 e barchetta non mi sembra proporre tecnicamente roba da poco

 

se poi vogliamo sempre buttare guano sul prodotto italico allora alzo le mani e mi arrendo

 

 

Parlavo di Lancia... Leggiamoli bene i messaggi, prima di partire col lanciafiamme.

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Adesso, superkappa125 scrive:

 

Parlavo di Lancia... Leggiamoli bene i messaggi, prima di partire col lanciafiamme.

scusami !

 

ma ho visto FCA ..... e poi per me lancia fiat Alfa sono ormai un tutt'uno da mo 

 

è errore immenso dire lancia lancia lancia o alfa alfa alfa

 

la casa madre è una che tira le redini per tutti i marchi "generalisti" perchè che se ne voglia o meno di quello parliamo i due marchi sportivi li lascio a parte

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5 minutes ago, nucarote said:

Perchè se vendono un centinaio di questi cosetti a marchio Lancia al mese e all'estero, a qualcuno può venire un vaga idea di fare qualche altra cosa con questo marchio?

Probabilmente io pecco di pessimismo, ma vedendo l'incertezza che regna nel settore e in FCA, credo davvero poco a qualsivoglia possibilità di rilancio "serio" del marchio.

 

Poi puö essere che, finché funzionerà, continueranno a sfruttarlo come fatto fino ad oggi per lievi ricarrozzamenti di roba già esistente nel gruppo, ma sinceramente non mi sembra un futuro degno del marchio.

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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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1 minuto fa, superkappa125 scrive:

Probabilmente io pecco di pessimismo, ma vedendo l'incertezza che regna nel settore e in FCA, credo davvero poco a qualsivoglia possibilità di rilancio "serio" del marchio.

 

Poi puö essere che, finché funzionerà, continueranno a sfruttarlo come fatto fino ad oggi per lievi ricarrozzamenti di roba già esistente nel gruppo, ma sinceramente non mi sembra un futuro degno del marchio.

Da quel che si sente in giro, il cosetto Lancia in questione non sarebbe un clone Fiat col muso Lancia, ma dovrebbe avere un identità propria. Comunque in questo contesto desolante, anche questo cosetto può essere una piccola speranza per il marchio, se crea interesse sul marchio anche fuori dalle mura italiane a qualcuno potrebbe riaccendersi la lampadina e pensare a qualche altro prodotto con questo disgraziato marchio.  

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4 minuti fa, nucarote scrive:

Da quel che si sente in giro, il cosetto Lancia in questione non sarebbe un clone Fiat col muso Lancia, ma dovrebbe avere un identità propria. Comunque in questo contesto desolante, anche questo cosetto può essere una piccola speranza per il marchio, se crea interesse sul marchio anche fuori dalle mura italiane a qualcuno potrebbe riaccendersi la lampadina e pensare a qualche altro prodotto con questo disgraziato marchio.  

Bon, quindi non un'operazione Idea/Musa ma Panda/Ypsilon

"post fata resurgam." (cit.)

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38 minuti fa, superkappa125 scrive:

 

Parlavo di Lancia... Leggiamoli bene i messaggi, prima di partire col lanciafiamme.

 

Mi hai dato una ottima idea da portare sul marchio Lancia per essere innovativo come nessun altro....

di questi tempi pandemici un lanciafiamme industrializzato in una nuova Lancia Gamma potrebbe essere la carta vincente... un mercato sconfinato, a partire dalla Campania potrebbe espandere le vendite di Lancia in Francia e Spagna, così come in UK...

e già vedo un prossimo futuro Pick-up Lancia sul mercato del nord americano con lanciafiamme multipli, sarebbe un successo anche lì per altri motivi...già mi vedo i video su youtube con Barbecue della domenica in cui arrostiscono il maiale con i lancia fiamme del Pick-up Sigma 🤣🤣

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9 ore fa, superkappa125 scrive:

Io più che altro faccio fatica a condividere l'entusiasmo per l'ennesimo B SUV su meccanica condivisa da un marchio che ha smesso di fare auto tecnicamente interessanti circa 35 anni fa.

Capisco la ragione per cui FCA vorrebbe tenere in vita il marchio, ma non vedo perché dovremmo esserne felici.

 

Troverei molto più intellettualmente onesto fare la versione più razionale a marchio Fiat e quella ricercata a marchio 500.

 

Secondo me bisogna tenere conto di cos'è il mercato auto oggi, italiano in primis e europeo in seconda battuta.

 

Io di auto "pregiate" ne vedo sempre meno in giro e vedo sempre meno mercato per auto di segmenti alti. 

 

Oggi, il mercato lo fanno cassoni, cassonetti, più o meno grandi e più o meno alti.

 

Il resto...si spartisce le briciole. Non lo dico con gioia, eh, preferirei anch'io una Delta vera o una Beta coupé (...una Fulvia...). Ma purtroppo sarebbero soldi buttati al vento.

 

Ecco, spero che vadano bene perché magari un domani possa arrivare altro, esattamente come spero che Tonale possa andare bene affinché arrivi un giorno una erede vera di Giulietta.

 

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Mi hai dato una ottima idea da portare sul marchio Lancia per essere innovativo come nessun altro....
di questi tempi pandemici un lanciafiamme industrializzato in una nuova Lancia Gamma potrebbe essere la carta vincente... un mercato sconfinato, a partire dalla Campania potrebbe espandere le vendite di Lancia in Francia e Spagna, così come in UK...
e già vedo un prossimo futuro Pick-up Lancia sul mercato del nord americano con lanciafiamme multipli, sarebbe un successo anche lì per altri motivi...già mi vedo i video su youtube con Barbecue della domenica in cui arrostiscono il maiale con i lancia fiamme del Pick-up Sigma 
Potrebbero magari produrre "Fiamme", il nuovo SUV/Pickup a marchio Lancia

☏ Pixel 3 ☏

  • Ahah! 2

Ci solleveremo dalle tenebre dell'ignoranza, ci accorgeremo di essere creature di grande intelligenza e abilità. Saremo liberi!Impareremo a volare! Richard Bach, 1973," Il gabbiano Jonathan Livingston"

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