I prossimi modelli Fiat e Abarth

[iDrive]

Ci sono comunque troppi pianali in Stellantis. Fuori RAM e specialities Jeep, Alfa e Maserati, basterebbero solo 2 pianali, uno dal seg.A al D e uno dal D in su.

 

eMini, SUSW, CMP, eVMP fanno veramente troppo... e poi ci sarebbe anche le base Brasiliane...

 

Comunque il futuro è tipo Foxconn MIH col tutto elettrico.

 

Secondo me, il meglio sarebbe partir dalle più nuove (CMP e Giorgio).

 

Giorgio e già a posto con le prossime evoluzioni EV e Global.

Magari con Stellantis si potrebbe fare evolvere CMP come fatto con Small che e diventato SUSW per coprire tutti i segmenti low cost/mainstream. Ma rimarrebbe uno spreco abandonare eMini.

Modificato 29 Dicembre 2020 da iDrive

[giopisca]

@lukka1982 ma noi siamo una razza in estinzione e che andrebbe protetta , diventiamo pazzi per un rumore sordo di uno scarico , per un camberaggio dell'anteriore etc etc

 

potrebbero campare su di noi le case costruttrici? penso di no o forse solo quelle che oggi sono di nicchia, i generalisti tirerebbero giù la serranda ed anche in fretta

 

siamo la dispersione del 99 percentile della gaussiana e TUTTI i CEO guardano alla fetta grossa di mercato non a noi "pazzi" che amiamo le auto 

Per farti un esempio ho un'amica , che non capisce nulla ma nulla di auto , che ha appena acquistato una Tesla Model 3 e mi elenca entusiasta le cosine eletrroniche e mi dice ... " sai non devo più andare dal meccanico" i CEO guardano a sta gente qui , noi sappiamo alzare un cofano e sappiamo cosa dovremmo trovarci dentro

[4200blu]

24 minuti fa, iDrive scrive:

Ok ma rimane comunque dichiarazioni farloque quelle di 4r, o di tempistica o di tecnica.

 

QR da quanti anni scrive articoli per una 500 4porte? 10???

 

D'altra parte se lavorano in FCA/PSA davvero ad un modello cosi - perche non e possibile che hanno comminciato gia prima della fusione in vista legale con questa aoperazione? Anche Mercedes ha fatto un furgone su base Renault senza i due case sono poi fusionate, oppure PSA e GM hanno fatto macchine sulla stessa pianale senza fusione. L'uno non corrisponde con l'altra.

[v13]

1 hour ago, stev66 said:

Che gli hard disk dei reparti progetti delle case automobilistiche siano pini di progetti su cui stanno lavorando, è cosa stranita.

 

"pini di progetti straniti"

 

POESIA PURA!!

[iDrive]

2 minuti fa, 4200blu scrive:

 

QR da quanti anni scrive articoli per una 500 4porte? 10???

 

D'altra parte se lavorano in FCA/PSA davvero ad un modello cosi - perche non e possibile che hanno comminciato gia prima della fusione in vista legale con questa aoperazione? Anche Mercedes ha fatto un furgone su base Renault senza i due case sono poi fusionate, oppure PSA e GM hanno fatto macchine sulla stessa pianale senza fusione. L'uno non corrisponde con l'altra.

Il « problema » e che non c’è traccia di un accordo ufficiale pre fusione per una produzione FCA su base PSA... i casi Renault/Mercedes e GM/PSA avevano tutti un accordo ufficiale che esplicitava il tutto.

[iDrive]

Per dire anche Renault e FCA avevano esplicitamente fatto un accordo ufficiale nel 2014 per produrre 2 anni (DUE anni esatto) dopo il Talento su base Renault... e era solo un logo da cambiare...

Modificato 29 Dicembre 2020 da iDrive

[Tecno78]

FCA (gorlier) hanno appena dichiarato che in Polonia ci saranno investimenti per fare piccola fiat è alfa...

 

Ora la mia domanda è: se il pianale sarà quello PSA, le francesi dove le faranno? Seconda domanda: la piccola jeep , s Ela faranno, non sarà in Polonia?

[xtom]

4 minuti fa, Tecno78 scrive:

FCA (gorlier) hanno appena dichiarato che in Polonia ci saranno investimenti per fare piccola fiat è alfa...

 

Ora la mia domanda è: se il pianale sarà quello PSA, le francesi dove le faranno? Seconda domanda: la piccola jeep , s Ela faranno, non sarà in Polonia?

Ho letto su PAI, tu ha una fonte più diretta, un comunicato ufficiale da linkare?

[itsAleB]

https://fcagroup.pl/media/aktualnosci/4726/

 

Questo è il link del comunicato stampa ufficiale in polacco. 

 

Quello che ha pubblicato PAI credo sia la traduzione.

 

Qui sotto invece il link YT della online conference.  

 

 

[iDrive]

Dunque quello che sappiamo già:

 

Jeep, FIAT e Alfa B SUV su eMini in Polonia.