I prossimi modelli Fiat e Abarth

[__P]

6 minuti fa, davos scrive:

Comunque vi informo che alfa in Usa sta andando abbastanza bene. Credo abbia superato Jaguar e Genesis nelle vendite con 2 modelli

La cosa mi fa piacere, ma è OT.

Invito quindi a dedicarvi ai prossimi modelli Fiat e Lancia , grazie!

[drucker]

La cosa mi fa piacere, ma è OT.
Invito quindi a dedicarvi ai prossimi modelli Fiat e Lancia , grazie!

[Bare]

Speaking open minded. Nobody cares about Lancia outside of Italy and even in Italy it was all about Ypsilon which was not originally Lancia model. 

 

Since 1970 which is half of century the only Lancia which caught eyes is Fiat Delta. And that's all.

 

So the most convenient would be to finally kill this brand.

 

On the other hand I'm interested what will they do with Fiat. 500 or retro family is still ongoing or is it a dead with a single model? Anyway Italian brands including Fiat can not be just a chic brands like French. Usually people want some mechanical substance when they are buying Italian brands. 

[Bertoz]

25 minuti fa, Bare scrive:

Speaking open minded. Nobody cares about Lancia outside of Italy and even in Italy it was all about Ypsilon which was not originally Lancia model. 

 

Since 1970 which is half of century the only Lancia which caught eyes is Fiat Delta. And that's all.

 

So the most convenient would be to finally kill this brand.

 

On the other hand I'm interested what will they do with Fiat. 500 or retro family is still ongoing or is it a dead with a single model? Anyway Italian brands including Fiat can not be just a chic brands like French. Usually people want some mechanical substance when they are buying Italian brands. 

 

In Italy, Lancia has a great imagine.

In the recent past, the Musa has been aquired from people who was consedered Mercedes A class. Most of the people considered Musa as a Ypsilon MPV and not as a rebadge of Fiat Idea.
Even Phedra sell a lot in Italy, even much more than the competiors with Chrysler and Mercedes Benz brands.

And Ypsilon always sell much more than Alfa Romeo Mito.

These are samples of the brand Lancia in Italy, which is really different from the rest of the world.

 

If some Premium brands were born from nothing (Lexus, Infiniti, Genesis, DS, Cupra...), Lancia has no problem to reborn (obviously, with the right models).

[davos]

1 ora fa, lukka1982 scrive:

La cosa mi fa piacere, ma è OT.

Invito quindi a dedicarvi ai prossimi modelli Fiat e Lancia , grazie!

Scusa ma stavo leggendo il 3d e era pieno di messaggi disastrosi su alfa. Quindi ho solo corretto informazioni perlomeno dubbie che venivano divulgate. In Usa  alfa ha venduto quanto il 2019. Stelvio è andata bene sempre in linea col 2019 con concorrenti che hanno perso anche il 40%. Il marchio piace bisogna lavorarci ma le basi ci sono. Tra parentesi negli ultimi mesi non è andato male neppure in Europa.

Tornando It. Stellantis ha il problema di avere fin troppi marchi, davvero qualcuno crede che usino risorse per Lancia che in Europa è ormai assente. Risorse che servono per rilanciare definitivamente alfa, completare la gamma Jeep. Tipo una una nuova Cherokee che in Usa sta perdendo colpi e magari apetibile anche in Europa? O investire in Cina o in Dodge? Questi nel pieno di cambiamenti epocali secondo voi hanno la priorità lancia?

Modificato 10 Gennaio 2021 da davos

[__P]

14 minuti fa, davos scrive:

Scusa ma stavo leggendo il 3d e era pieno di messaggi disastrosi su alfa. Quindi ho solo corretto informazioni perlomeno dubbie che venivano divulgate. In Usa  alfa ha venduto quanto il 2019. Stelvio è andata bene sempre in linea col 2019 con concorrenti che hanno perso anche il 40%. Il marchio piace bisogna lavorarci ma le basi ci sono. Tra parentesi negli ultimi mesi non è andato male neppure in Europa.

Tornando It. Stellantis ha il problema di avere fin troppi marchi, davvero qualcuno crede che usino risorse per Lancia che in Europa è ormai assente. Risorse che servono per rilanciare definitivamente alfa, completare la gamma Jeep. Tipo una una nuova Cherokee che in Usa sta perdendo colpi e magari apetibile anche in Europa? O investire in Cina o in Dodge? Questi nel pieno di cambiamenti epocali secondo voi hanno la priorità lancia?

Faccio ulteriormente il precisino... questo non è il thread del gruppo Stellantis! 😬

 

 

[infallibile_GF]

19 ore fa, auxiliaryship scrive:

Ma questo succede solo per FCA? Gli altri costruttori partono da un foglio bianco?
Io trovo assurda questa polemica.

MVA
 

il problema non sono le piattaforme comuni, che come dici le usano tutti i costruttori, il problema sta nel fatto che FCA utilizza sui modelli attuali, piattaforme vecchie di oltre 15 anni, anche se con piccoli aggiornamenti, con tutti i limiti di un telaio vecchio, che si fanno sentire in termini di peso ed efficienza generale del veicolo e che non sono molto modulari. Gli altri costruttori ogni 7-8 anni in media fanno esordire una nuova piattaforma più moderna e modulare, che permette di realizzare molti più modelli, varianti e versioni.

[nucarote]

Ultimo avviso: o utilizziamo questo topic per parlare dei prossimi modelli Fiat-Lancia oppure si chiude.  

[__P]

Aggiornati messaggio fissato ad inizio pagina ed il primo messaggio con gli ultimi rumors.

Modificato 23 Gennaio 2021 da lukka1982

[davos]

Quindi di 500 giardiniera non si sa più nulla?