I prossimi modelli Fiat e Abarth

[vince-991]

3 hours ago, __P said:

Beh al posto di Renegade (e 500X) comunque arriveranno altri modelli per aumentare la produttività dello stabilimento.

Mi spiace più per l’indotto visto che molte fasi verranno fatte all’interno.

Renegade e 500X assicuravano lavoro e sono sicuro che continueranno ad assicurarlo alle fabbriche che ne ospiteranno i sostituti. A Melfi, a parte la perdita sull'indotto che ci sara' in ogni caso, vedremo se i modelli alternativi a Renegade e 500X  saranno in grado di dare lavoro a tutti gli operai. Poi non e' che Renegade e 500X siano modelli economici per cui la loro produzione non era sostenibile in Italia

[Marco1975]

Scusa ma è il rovescio : sono solo i modelli costosi che sono sostenibili in Italia per via dei costi di produzione / logistica. Ecco perché vogliono fare solo C/D e lusso.

2 ore fa, 4200blu scrive:

 

...attuale ca. 60k al anno

 

con Italia secondo mercato … ma FCA si ostinava a fare un solo C-suv su 4 marchi e a lungo importato dal Messico. 
Vedremo cosa farà stellantis ma certo che FCA ne ha fate tante di cavolate

[vince-991]

1 hour ago, Marco1975 said:

Scusa ma è il rovescio : sono solo i modelli costosi che sono sostenibili in Italia per via dei costi di produzione / logistica. Ecco perché vogliono fare solo C/D e lusso.

con Italia secondo mercato … ma FCA si ostinava a fare un solo C-suv su 4 marchi e a lungo importato dal Messico. 
Vedremo cosa farà stellantis ma certo che FCA ne ha fate tante di cavolate

Se ti riferisci al mio commento, e' cio' che ho scritto. Cioe' Renegade e 500x non sono auto economiche (nel senso di poco costose per l'acquirente...)

[maxsona]

Una cosa è certa, tutti i modelli ex FCA avranno l'infotainment della 500 elettrica 😁

[GFab]

Un sito spagnolo sulle auto elettriche, ripreso da qualche blog italiano, parla dell’evoluzione della piattaforma (in senso lato) CMP per quanto riguarda la sua componente elettrica. 
Non ho la benché minima idea se siano semplici fantasie o se ci sia qualcosa di attendibile sotto. In ogni caso, sostengono che l’evoluzione della componente elettrica di CMP finirà sotto i nuovi modelli exFCA, ma anche ai restyling e nuovi modelli exPSA come step intermedio prima della cosiddetta STLA Small. Quest’ultima non si capisce poi se sia una semplice ulteriore evoluzione o uno stacco più netto.

Per quanto riguarda i modelli che devono ancora uscire nominano la “baby” Jeep (2022), la Fiat 500 5p (2023), la nuova Citroen C3 (2023), l’Alfa Brennero (2023) e la nuova Fiat Panda (2024). Separatamente parlano di come, pur in presenza di piattaforme condivise tra tutti, ci sono modelli che nascono progettualmente insieme e si distinguono per la sola estetica esterna facendo riferimento all’accoppiata entry level C3/Panda in contrapposizione alle esistenti gemelle 208/Corsa. 
Non nominano altri modelli come nuove 500x e Renegade o Ypsilon e nemmeno il B-SUV rational di Fiat che si rumoreggiava. Sempre che le prime due non si spostino su altra piattaforma. 

In ogni caso, parlano di 3 step elettrici con fornitori diversi rispetto all’attuale accoppiata di motore Continental e batteria CATL che caratterizza le piccole exPSA. 
Nello specifico:

 

-Base, disponibile su tutti i modelli ad esclusione di quelli più premium, 80 cv, 40 kWh, batterie SVOLT

-Intermedio, motore Nidec, batterie sempre CATL ma di nuova generazione, 60 kWh

-Sportivo, batterie ACC (che credo siano quelle made in Stellantis frutto dell’entrata in funzione delle prime gigafactory interne) fino a 200 cv, riservata alle versioni sportive dei modelli che le avranno 

 

 

 

 

 

[multiplex]

Leggendo sul sito di 4R apprendo che 500X, Renegade e futuro Suv Alfa, saranno prodotti in Polonia. A questo punto mi viene però un dubbio e cioè non avrebbe dovuto lo stabilimento polacco produrre i nuovi "piccoli" suv B. Tra l'altro Lancia sembra scomparsa da questo progetto e io, ormai in preda a confusione totale, mi chiedo ma Panda, 500 e Ypsilon continueranno in Polonia? (chiaramente nelle nuove vesti) Riuscite a farmi luce? E Melfi?

[The Krieg]

3 minuti fa, multiplex scrive:

Leggendo sul sito di 4R apprendo che 500X, Renegade e futuro Suv Alfa, saranno prodotti in Polonia. A questo punto mi viene però un dubbio e cioè non avrebbe dovuto lo stabilimento polacco produrre i nuovi "piccoli" suv B. Tra l'altro Lancia sembra scomparsa da questo progetto e io, ormai in preda a confusione totale, mi chiedo ma Panda, 500 e Ypsilon continueranno in Polonia? (chiaramente nelle nuove vesti) Riuscite a farmi luce? E Melfi?

Panda viene prodotta a Pomigliano. Comunque di 4 rotelle mi fiderei fino a un certo punto.

[multiplex]

23 ore fa, The Krieg scrive:

Panda viene prodotta a Pomigliano. Comunque di 4 rotelle mi fiderei fino a un certo punto.

Si di panda lo so benissimo ma si sussurrava che sarebbe stata spostata in Polonia nella nuova edizione (centoventi?)

[nucarote]

Dati i modelli in programma di Tichy credo non ci sia più spazio per la Panda.

[multiplex]

33 minuti fa, nucarote scrive:

Dati i modelli in programma di Tichy credo non ci sia più spazio per la Panda.

Questo è il (mio) guaio, che ancora non ho capito quali saranno questi futuri modelli!!! Capoccione? Uhm penso proprio di si