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Messaggi Raccomandati:

50 minuti fa, GmG scrive:

Ma la nuova Panda sarà segmento B? 


Nel 2024/2025 ci sarà una sorta di Panda elettrica che molto probabilmente sarà di segmento B.

 

L’attuale Panda termica verrà prodotta fino al 2026 e non avrà eredi.

 

 

  • Tristezza! 2
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8 hours ago, etr650 said:

Perdonate la domanda: se la produzione della 500L è già terminata, a Kragujevac cosa stanno facendo? Cassa integrazione?

The 500L production has ended. The Kragujevac factory is being prepared for the production of the New Panda, to start in 2024

Modificato da STEVEC
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7 minuti fa, giopisca scrive:

la New Panda sarà "derivata" di 120 ? 

 

dopotutto è solo un concept del 2019 ........


C’è da dire che la Pandona di segmento B era una delle auto che doveva nascere su eMini Wide. Ergo, come nel caso della 600, potrebbero aver riadattato il design previsto per la piattaforma CMP e la scocca della futura C3(?). Per cui si potrebbe esserci la possibilità che il design possa ispirarsi alla 120. Ipotesi in ogni caso… 

Anche perché ora in Fiat c’è un nuovo CDO dal 2021 che potrebbe aver deciso di dare una nuova identità stilistica alle Fiat post 600.

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On 31/3/2023 at 18:45, 4200blu scrive:

..per me tutto con linie diritte e piu moderno come questi 500 gonfiati che fanno gia noia dopo i 10 anni della 500X e adesso la nuova b-suv e ancora una 500X con un po di lifting...e si, secondo me stesso discorso valido anche per tutti questi noiosi variazione e ingrandimenti della Mini. Tutti questi macchine retro dopo qualche anni sono solo noia.

 

 

 

 

ok, son gusti. Ma dritto -> moderno e tondo ->retrò, non è una regola assoluta. 

 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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36 minuti fa, Cosimo scrive:

 

ok, son gusti. Ma dritto -> moderno e tondo ->retrò, non è una regola assoluta. 

 


Anche perché molte auto attuali con linee tese si rifanno agli anni ‘80… 😬

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1 minuto fa, __P scrive:


Anche perché molte auto attuali con linee tese si rifanno agli anni ‘80… 😬

 

ma infatti.. per me è una questione abbastanza soggettiva e trovo che sia da valutare per ogni modello. 
Poi ci sta che in generale il revival non piaccia a tutti. A me personalmente non fa impazzire, nonostante abbia una mini :mrgreen: 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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In questi giorni Tavares ha visto e provato quella che tutti continuiamo a chiamare "nuova Panda". Chi conosce questo modello dice che non ha nulla della vecchia Panda, lo stile non ha niente a che vedere con la Panda e nemmeno con la Centoventi. Le dimensioni sono simili a quelle della Jeep Avenger.

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40 minuti fa, Fox84 scrive:

In questi giorni Tavares ha visto e provato quella che tutti continuiamo a chiamare "nuova Panda". Chi conosce questo modello dice che non ha nulla della vecchia Panda, lo stile non ha niente a che vedere con la Panda e nemmeno con la Centoventi. Le dimensioni sono simili a quelle della Jeep Avenger.


OF già in tempi non sospetti, aka pre fusione, quando si parlava di nuova Punto ,che avrebbe sostituito la Panda, con stile boxy di fatto aveva detto che era ne più ne meno una segmento B.

Chissà a sto punto se a sto punto per il > ‘26 metteranno in cantiere una vera sostituta di Panda, anche se con qualche cm in più in lunghezza e larghezza? 
Imho no, però chissà 🤣

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1 minuto fa, __P scrive:


OF già in tempi non sospetti, aka pre fusione, quando si parlava di nuova Punto ,che avrebbe sostituito la Panda, con stile boxy di fatto aveva detto che era ne più ne meno una segmento B.

Chissà a sto punto se a sto punto per il > ‘26 metteranno in cantiere una vera sostituta di Panda, anche se con qualche cm in più in lunghezza e larghezza? 
secondo me no, però chissà 🤣

Anche perché la sacra linea di Tichy è andata in altri lidi :D

 

   

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