I prossimi modelli Fiat e Abarth

[Graziano68dt]

11 ore fa, Fox84 scrive:

Fiat dopo aver tolto i benzina non ibridi tranne il 1.2 GPL di Panda e i diesel ha comunicato alla rete vendita che la Panda 4x40° è l'ultima Panda 4x4. Finite le 1983 unità viene chiuso il discorso Panda 4x4. 

 

La comunicazione dice: "ogni storia ha un inizio e una fine... Panda 4x4, icona automobilistica dal 1983, celebrerà LA FINE della sua lunga e proficua carriera commerciale nel 2023 dopo 40 anni di incredibili successi. 

Di certo nessuno di noi dimenticherà questa piccola, ma infaticabile arrampicatrice...

Ciao, Goodbye, Au revoir, Auf Wiedershen, Adios Panda 4x4!"

 

Internamente si dice che vogliono avere 4x4 solo a marchio Jeep. Soprattutto con la nuova Panda che sarà una segmento B come la Avenger 

Non sono stupito, stanno dismettendo a tutta birra quanto di fca c'era nei brand ex fca.

La gamma fiat 2026(quindi entro i prossimi 3 anni) sarà tutto basato su know how psa(pardon, stellantis).

[Fox84]

1 ora fa, stigghiolaro scrive:

 

"Tanti"? Hanno venduto meno di 2000 Panda 4x4 in 1 anno, se questi sono numeri da "tanti"...

Quale anno? La Panda 4x4 è fuori produzione. Adesso torna per dirci ciao ciao 

[Graziano68dt]

Adesso, Fox84 scrive:

Quale anno? La Panda 4x4 è fuori produzione. Adesso torna per dirci ciao ciao 

Triste che molti siano così tonti da non essersene accorti, è il tipico modus operandi fiat, tagli di qua tagli di la.

 

Aggiunte?Ma quando mai...

[Fox84]

7 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Triste che molti siano così tonti da non essersene accorti, è il tipico modus operandi fiat, tagli di qua tagli di la.

 

Aggiunte?Ma quando mai...

Marchionne a confronto era un dilettante 😅

[nucarote]

Ricordo sempre che l'ultima Fiat completamente nuova by FCA EU risale alla Tipo del 2015 (500e è IMHO poco più di un pesante restyling di 500), per cui è nell'ordine delle cose* che le Fiat post fusione  (Renault, PSA, o vattelapesca) avrebbero avuto una tecnologia non riconducibile alla ex FCA EU.

 

*Stabilito dalla Buonanima per giunta.

Modificato 21 Giugno 2023 da nucarote

[Graziano68dt]

1 minuto fa, nucarote scrive:

Ricordo sempre che l'ultima Fiat completamente nuova by FCA EU risale alla Tipo del 2015 (500e è secondo me poco più di un pesante restyling di 500), per cui è nell'ordine delle cose che le Fiat post fusione  (Renault, PSA, o vattelapesca) avrebbero avuto una tecnologia non riconducibile alla ex FCA EU.

E son d'accordo, ma era prevedibile il trattamento alla "Opel By PSA".

Si spera però che su certe cose si mantenga un minimo di know how/territorialità dei vari brand, ma anche qui dubito molto.

[nucarote]

4 minuti fa, Graziano68dt scrive:

E son d'accordo, ma era prevedibile il trattamento alla "Opel By PSA".

Si spera però che su certe cose si mantenga un minimo di know how/territorialità dei vari brand, ma anche qui dubito molto.

Per gli stabilimenti la vedo complicata dopo il 2030 (ma come per tutti gli altri stabilimenti EU di tutti i costruttori legacy), ma per il R&D credo che tutto ciò si produrrà sopra alla STLA Medium sarà per lo più di competenza della ex FCA e credo che la ex FCA Italy gestirà i progetti legati a Maserati e Alfa Romeo.  

[Marco1975]

Appena letto ora che la Panda 4x4 si ferma dopo la serie speciale. 
Intanto Toyota, Suzuki, Mazda e Dacia propongono trazione integrale meccanica oppure elettrificata (ma senza ricarica) a prezzi accessibili. Per la serie se si vuole si può e non è colpa dell’Unione europea, ma di Tavares e della sua banda. Una vera piaga biblica quello lì.

[Graziano68dt]

2 minuti fa, Marco1975 scrive:

Appena letto ora che la Panda 4x4 si ferma dopo la serie speciale. 
Intanto Toyota, Suzuki, Mazda e Dacia propongono trazione integrale meccanica oppure elettrificata (ma senza ricarica) a prezzi accessibili. Per la serie se si vuole si può e non è colpa dell’Unione europea, ma di Tavares e della sua banda. Una vera piaga biblica quello lì.

A proposito, a quando un CEO vero in Stellantis e non un revisore contabile mascherato?

[cruzmaltino]

O trailer de 100 anos de liggotto era sobre o retorno de um ícone. Com algo que não era, ele voltaria? Hatch B pode não ser o Panda, mas deve ter outro nome, Dot, One. E se François Olivier for inteligente, ele reservará o nome Panda para um pequeno 4x4 na plataforma STLA SMALL em 2027.