I prossimi modelli Fiat e Abarth

[nucarote]

5 minuti fa, EBI scrive:

"CMP Smart"? è la prima volta che lo sento... hai qualche dettaglio in più?

Cmp per l mercato indo brasiliano.

[Marco1975]

Piattaforma cmp impoverita con sospensioni semplificate ecc nonché motori ice hybrid e bev meno costosi e potenti (e autonomia <). 
Ecco perché non si può non chiamare quelle future Fiat come low cost. Lo saranno senza se e senza ma. Poi vedremo se i listini saranno in linea con quella realtà 

[KimKardashian]

53 minuti fa, nucarote scrive:

Con il solo 1.5 Hybrid?

 

49 minuti fa, gpat scrive:

La adeguano al 2024 e la mandano fuori produzione 1 anno dopo?

 

 

 

Diciamo pure anche su tutti gli altri marchi del gruppo...

Vende poco, credo che da giugno 2024 non la venderanno più in EU (anche perchè non ha senso ri-omologarla) ma resterà solo in Turchia e paesi extra UE.

 

In Turchia continua ad avere la solita gamma motori

[stev66]

13 minuti fa, Marco1975 scrive:

Piattaforma cmp impoverita con sospensioni semplificate ecc nonché motori ice hybrid e bev meno costosi e potenti (e autonomia <). 
Ecco perché non si può non chiamare quelle future Fiat come low cost. Lo saranno senza se e senza ma. Poi vedremo se i listini saranno in linea con quella realtà 

Più semplificata dell'attuale si muore, a meno che non mettano i ponti rigidi di Ford T. 😁

Scherzi a parte, la cmp semplificata sembra vada in Indo Brasile. 

Anche perché low cost o meno, ai crash test europei deve ottemperare. 

4 minuti fa, KimKardashian scrive:

 

Vende poco, credo che da giugno 2024 non la venderanno più in EU (anche perchè non ha senso ri-omologarla) ma resterà solo in Turchia e paesi extra UE.

 

In Turchia continua ad avere la solita gamma motori

Per lo meno in teoria, l'omologazione alle specifiche 2024 non è un grosso problema, in quanto gli ADAS che diventano obbligatori sono presenti di serie od opzionali, già adesso su Tipo e sorellastre. 

Bisogna vedere se interessa ancora vendere in Europa, visto che comunque la fabbrica è già saturata per le richieste di Turchia e paesi simili. 

[Fox84]

2 ore fa, nucarote scrive:

Con il solo 1.5 Hybrid?

Se fra 2 anni non sarà più prodotta non credo che faranno altri aggiornamenti 

Comunque Fiat ha ufficializzato la fine della produzione del modello. Non ha detto se sarà prodotta solo per i mercati extra Europei o anche per l'Europa. Ad esempio la 500x l'anno prossimo verrà spostata in Algeria e sarà prodotta solo per i mercati extra Europei con il 1.6 e-torq 

[KimKardashian]

17 minuti fa, Fox84 scrive:

Se fra 2 anni non sarà più prodotta non credo che faranno altri aggiornamenti 

Comunque Fiat ha ufficializzato la fine della produzione del modello. Non ha detto se sarà prodotta solo per i mercati extra Europei o anche per l'Europa. Ad esempio la 500x l'anno prossimo verrà spostata in Algeria e sarà prodotta solo per i mercati extra Europei con il 1.6 e-torq 

In Algeria ha il 1.4 Turbo, comunque verrà solo assemblata con il tutto proveniente dall’Italia. Lo stabilimento lavora in Ckd (come la DR ad esempio) e si limitano a montar parti secondarie come paraurti, specchietti, loghi. La percentuale di localizzazione sarà estremamente bassa 

[Fox84]

1 ora fa, KimKardashian scrive:

In Algeria ha il 1.4 Turbo, comunque verrà solo assemblata con il tutto proveniente dall’Italia. Lo stabilimento lavora in Ckd (come la DR ad esempio) e si limitano a montar parti secondarie come paraurti, specchietti, loghi. La percentuale di localizzazione sarà estremamente bassa 

Sicuro? A Melfi non verrà più prodotta la 500x

[cruzmaltino]

Capisco la frustrazione degli amici del forum che la FIAT oggi non ha un'ampia portata. Concordo anche sul fatto che ci debba essere un piano ben congegnato e un investimento serio. Tuttavia, non credo sia fattibile che la FIAT produca tutto oggi.

STELLANTIS conta 4 marchi europei (PEUGEOT/CITROEN/OPEL/FIAT), oltre ai "premium" AR, Lancia e DS e quelli americani. Non è fattibile per una casa automobilistica derivante da processi di fusione e acquisizione, con molti marchi rottamati o abbandonati e durante il processo di transizione della matrice energetica, essere in grado di

FIAT potrebbe avere una vasta gamma di modelli, se fosse stata acquisita da Honda, per esempio. Alla Stellantis nemmeno Peugeot (la cosa più vicina a un generalista, ma senza segmento E) avrà una serie di prodotti simili a quelli di Toyota, VW, Hyundai-KIA

Capisco quindi che entro il 2030 alcuni piani debbano davvero essere seguiti e concordo che la FIAT dovrebbe puntare su auto piccole, compatte e commerciali, comunque ben costruite e capaci di essere leader nei loro segmenti.

Modificato 28 Giugno 2023 da cruzmaltino

[KimKardashian]

6 ore fa, Fox84 scrive:

Sicuro? A Melfi non verrà più prodotta la 500x

Era dichiarato che meno del 10% era fatto localmente nella fase iniziale. Fanno come Renault che assemblava la vecchia Clio con le scorte turche (parliamo di 500 Clio l’anno)

https://www.renaultgroup.com/en/our-company/locations/oran-renault-algerie-production/
 

Tra l’altro è stata ufficializzato il CKD di 500, per ora Tipo 500X e i furgoni sono CBU

PS: tra l’altro Renault/Dacia è il gruppo più venduto ma parliamo di numeri piccolissimi

Modificato 28 Giugno 2023 da KimKardashian

[etr650]

Ma il motivo di questa scelta? Ci sono dazi da eludere?