I prossimi modelli Fiat e Abarth

[TONI]

poi comunque le francesi in francia le comprano a prescindere mentre da noi le fiat solo se sono a prezzi discount

 

quindi al momento credo sia d'obbligo che psa che è già ben affermata faccia la parte del leone in attesa di vedere come il pubblico accoglierà le nuove italiane

[Stellaris]

Come FCA fa la parte del leone in LATAM e come FCA fa la parte del leone (o meglio TUTTO) in USA.

[Graziano68dt]

3 minuti fa, Stellaris scrive:

Come FCA fa la parte del leone in LATAM e come FCA fa la parte del leone (o meglio TUTTO) in USA.

Siamo sicuri che da qui a 4/5 anni nel LATAM sarà ancora così? Guardate quante quote ha guadagnato citroen/peugeot nel LATAM post fusione.

Non mi stupisco se Fiat cederà a loro il trono del LATAM.

 

Ma dormite pure sogni tranquili, c'è JE che comanda. 😀

[The Krieg]

9 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Siamo sicuri che da qui a 4/5 anni nel LATAM sarà ancora così? Guardate quante quote ha guadagnato citroen/peugeot nel LATAM post fusione.

Non mi stupisco se Fiat cederà a loro il trono del LATAM.

 

Ma dormite pure sogni tranquili, c'è JE che comanda. 😀

In Latam le Peugeot/Citroen stanno facendo il boom perchè hanno montato i FireFly, che sempre Fiat sono

[Graziano68dt]

1 minuto fa, The Krieg scrive:

In Latam le Peugeot/Citroen stanno facendo il boom perchè hanno montato i FireFly, che sempre Fiat sono

Oppure stanno facendo il boom perchè anche li gli investimenti Stellantis gli stanno dando una mano. E chi decide gli investimenti?

Ripeto, qui c'è un problema di fondo in Stellantis, l'ago della bilancia di tutto ciò che non è Usa oriented o Alta gamma(quindi neppure una percentuale troppo elevata della produttività del gruppo) pende pericolosamente dalla parte di psa più che da fca, anche quando dovrebbe essere il contrario.

 

Non parliamo poi di quello che sto vedendo postato sul nostro gruppo "Scelte strategiche gruppo Stellantis" dove si sta Psizzando tutto, dalla distribuzione alla produzione stessa.

Cosa gli impedisce di farlo a livello globare? Nulla, e infatti lo stanno già facendo

Fiat, Alfa, Lancia, Jeep e compagnia cantante sopravviveranno sicuro, ma il know how Fiat e di conseguenza quello italiano?

 

Ma ripeto, dormite sogni tranquilli che c'è JE che comanda. 😀

 

Piccola nota personale, ringrazio di non lavorare nell'automotive, altrimenti qui in Italia sarei spacciato.

 

 

[Marco1975]

Comunque se guardate le quote di mercato in Europa , Peugeot e Citroen Stan crollando e gli ordini sono ancora più bassi delle immatricolazioni. 

[Stellaris]

15 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Oppure stanno facendo il boom perchè anche li gli investimenti Stellantis gli stanno dando una mano. E chi decide gli investimenti?

Ripeto, qui c'è un problema di fondo in Stellantis, l'ago della bilancia di tutto ciò che non è Usa oriented o Alta gamma(quindi neppure una percentuale troppo elevata della produttività del gruppo) pende pericolosamente dalla parte di psa più che da fca, anche quando dovrebbe essere il contrario.

 

Non parliamo poi di quello che sto vedendo postato sul nostro gruppo "Scelte strategiche gruppo Stellantis" dove si sta Psizzando tutto, dalla distribuzione alla produzione stessa.

Cosa gli impedisce di farlo a livello globare? Nulla, e infatti lo stanno già facendo

Fiat, Alfa, Lancia, Jeep e compagnia cantante sopravviveranno sicuro, ma il know how Fiat e di conseguenza quello italiano?

 

Ma ripeto, dormite sogni tranquilli che c'è JE che comanda. 😀

 

Piccola nota personale, ringrazio di non lavorare nell'automotive, altrimenti qui in Italia sarei spacciato.

 

 

Cose e « paure » che non si verificano…

 

In Italia si producono più auto Stellantis che in Francia…

La distribuzione Europea di ricambi e si di Distrigo (exPSA) ma hanno anche avallato un marchio unico globale di ricambi che e proprio Mopar dunque exFCA.

 

Ancora una volta non si poteva e non si doveva fare tutto exFCA, anche perché a questo punto a che servirebbe une fusione/acquisizione. Anche se per me l’uso di CMP e Puretech in Europa sulle exFCA e un clamoroso autogol… anche se capisco benissimo che i guadagni record gli danno ragione.

Poi senza gli Agnelli, i Peugeot o lo Stato Francese si farebbe sempre meno, molto più velocemente, sia in Italia che Francia.

[Alain]

Comunque stiamo parlando del marchio della galassia stellantis che (l’ultima volta che ho controllato) immatricola più di ogni altro, pur con una gamma Ue al lumicino. 
 

per questo io dico che per come è stato trattato il marchio Fiat prima in FCA e adesso in Stellantis (anche se bisogna essere onesti, i cassetti erano vuoti e giudicheremo la gamma Fiat by stellantis fra 3 anni) è piuttosto vergognoso. 
 

Bastava fare uno o più prodotti “giusti” come la Fastback anche in UE, ad un prezzo corretto, e i concessionari non stavano dietro agli ordini dei clienti. 
 

Hanno venduto a secchiate la Tipo… figuriamoci questa…

[leon82]

1 ora fa, giopisca scrive:

 

 

oggi come oggi sul listino europeo quale vettura potrei comprare ? escludendo vetture di un certo prestigio quali Alfa e Maserati 

 

QUASI ZERO !!!!!

 

Sono progetti brutti se non bruttissimi, praticamente tutti uguali

 

Ps

Ecco ora sono proprio incupito

 

Fixed!

 

8 minuti fa, Alain scrive:

 

Bastava fare uno o più prodotti “giusti” come la Fastback anche in UE, ad un prezzo corretto, e i concessionari non stavano dietro agli ordini dei clienti. 
 

Hanno venduto a secchiate la Tipo… figuriamoci questa…

 

In effetti, visto che vendono quintali di orrori come X4 e X6, non vedo perchè non importare anche questo orrore.

[giopisca]

54 minuti fa, leon82 scrive:

 

 

 

 

In effetti, visto che vendono quintali di orrori come X4 e X6, non vedo perchè non importare anche questo orrore.

 

perchè quegli orrori hanno un nome o per lo meno hanno una loro aurea che quello della foto postata da te NON ha ..... anzi io penso che facessero un rebadge dei due orrori di cui sopra ti direbbero che il rebdagiato Fiat avrebbe difetti mentre lo stesso con l'elica no

 

è una questione di qualità percepita o di tradizione mettila come vuoi