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Adesso, AlexMi scrive:

Sono gonfiate e rialzate, Citroën C4 X è alta 153 cm, 10-15 in più di quelli di una berlina, le ruote hanno diametro più grande, ecc.

È 10 cm più bassa di una X4.

Inviato
1 minuto fa, Fox84 scrive:

Non si può modificare la lista delle novità in arrivo qui in alto? Se no si va in confusione 

Cosa modificheresti?

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Inviato
11 hours ago, nucarote said:

Speriamo che il C-UV sia migliore di Fastback e C4X e guardando l'Arkana non ci vuole molto secondo me, e che abbia il portellone (cosa che la C4X non ha).

The Multipla will be the exact opposite. Full focus on practicality and rationalistic design

Inviato

Ok ma ci sta che Fiat abbia in gamma UE scatoloni come la C5 Aircross e fastback tipo C4X o l’omonima Fiat brasiliana. 
Fare solo scatoline fino a 4,3-4,4 è da masochisti quando tanto è ovvio che son tutti cloni Citroen più o meno abilmente rivestiti. 

Inviato
22 minutes ago, Marco1975 said:

Ok ma ci sta che Fiat abbia in gamma UE scatoloni come la C5 Aircross e fastback tipo C4X o l’omonima Fiat brasiliana. 
Fare solo scatoline fino a 4,3-4,4 è da masochisti quando tanto è ovvio che son tutti cloni Citroen più o meno abilmente rivestiti. 

The 500, the 600, and the Pandona are not boxes. The Multipla will be a blend of MPV (hence the Multipla name) and UV, very close design-wise to the C5 Aircross

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