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23 minutes ago, Stellaris said:

Questo è un luogo comune da cui si deve uscire… FIAT e l’unico marchio al mondo a vendere con successo (e che successo) una seg.A da 30 a 50k€… basta solo che la machina sia buona. Certo che non venderà come marchi premium ma un certo numero lo farebbe.

 50k euro? Quale sarebbe quest’auto scusa…

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25 minuti fa, Stellaris scrive:

Questo è un luogo comune da cui si deve uscire… FIAT e l’unico marchio al mondo a vendere con successo (e che successo) una seg.A da 30 a 50k€… basta solo che la machina sia buona. Certo che non venderà come marchi premium ma un certo numero lo farebbe.

Dubito che ci sia così tanta gente che acquista una 500e. Per il resto anche quando Fiat ha avuto "auto buone" non è riuscita a venderle a prezzi fuori range da generalista se non per brevi periodi.  

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Rimane il fatto che è una tra le poche segmento A con senso di esistere, che portano soldi a casa e non vendute come "atto di fede" come viene/veniva fatto con la VW UP o le varie C1, 108, Twingo o anche Smart che non ha mai fatto quadrare i conti nonostante le ambizioni più premium di 500..

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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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C5 aircross è un successo in Francia e  grandland vende benone alle aziende a prezzo da Skoda karoq. Anche vero che in Italia abbiamo meno bambini e quindi famiglie più piccole, però una Fiat croma basata su C5 Aircross sui 4,5 metri con magari 7 posti opzionali e il solito 1.2 3c 48v costerebbe sui 35k base e 40k full. Non farla è stupido e basato sui preconcetti anni 90 in casa Fiat : la presunta cannibalizzazione interna. 

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18 minuti fa, Marco1975 scrive:

Non farla è stupido e basato sui preconcetti anni 90 in casa Fiat : la presunta cannibalizzazione interna. 

 

Ma veramente credono ancora alla favoletta della cannibalizzazione? :-!

 

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32 minuti fa, Marco1975 scrive:

C5 aircross è un successo in Francia e  grandland vende benone alle aziende a prezzo da Skoda karoq. Anche vero che in Italia abbiamo meno bambini e quindi famiglie più piccole, però una Fiat croma basata su C5 Aircross sui 4,5 metri con magari 7 posti opzionali e il solito 1.2 3c 48v costerebbe sui 35k base e 40k full. Non farla è stupido e basato sui preconcetti anni 90 in casa Fiat : la presunta cannibalizzazione interna. 

 

Tutto giusto, tutto sensato... ma piuttosto la chiamassero Freemont II... il nome Croma è stato già abbastanza dissacrato da General Motors...

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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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