I prossimi modelli Fiat e Abarth

[pennellotref]

https://europe.autonews.com/automakers/stellantis-plans-panda-style-low-cost-electric-car

 

Cita

August 05, 2023 11:02 AM

Stellantis plans sub-€25,000 Panda EV to take on Renault, BYD

The plan comes as automakers battle to retain mass-market buyers, who have seen their spending power diminished by inflation.

Bloomberg

 

Stellantis is planning to add a second lower-priced full-electric vehicle to its portfolio to compete with Renault and Chinese automakers as consumers look for more affordable EVs.

The new EV — a no-frills Fiat Panda-inspired model for less than €25,000 ($27,347) — will be unveiled in July 2024 to take on Renault’s Dacia Spring, Fiat brand CEO Olivier Francois said in an interview.

"There is a real need for more affordable EVs," Francois said.

Stellantis, the parent company of Fiat, also plans to start selling a full-electric city car from its French brand Citroen priced below €25,000 early next year.

That car, an e-C3, will be made in Slovakia to keep a lid on costs and better compete with the Spring, which is built in China for Renault's low-cost Dacia brand, and the upcoming full-electric made-in-France Renault 5.

The plan comes as automakers battle to retain mass-market buyers, who have seen their spending power diminished by inflation. And with Chinese brands entering Europe's market, the pressure to deliver affordable EVs is increasing.

Fiat also plans to reintroduce the electric 500, in the U.S., Stellantis's biggest profit pool.

For the new electric Panda, "it's very likely that there will be synergies" with the platform used for the new Citroen e-C3, Francois said.

 

Modificato 7 Agosto 2023 da pennellotref

[cruzmaltino]

Cosa faranno con il frontale della concept Centoventi, sulla vettura di serie nel 2024?

[Felis]

15 minuti fa, cruzmaltino scrive:

Cosa faranno con il frontale della concept Centoventi, sulla vettura di serie nel 2024?

 

[__P]

1 ora fa, cruzmaltino scrive:

Cosa faranno con il frontale della concept Centoventi, sulla vettura di serie nel 2024?

Faranno che non faranno una 120 su base new C3. 😬

[cruzmaltino]

8 ore fa, __P scrive:

Faranno che non faranno una 120 su base new C3. 😬

 E scarteranno il design esterno della centoventi?  

Dici che la linea sarà

500

600 

F1H(B)

UV5 (B-SUV)

C UV

 

 

La F1H, come fratello gemello della C3 non avrà una versione 4x4 a causa delle limitazioni della CMP.

Insisterò, che dopo il lancio dei SUV UV5 e C-UV, la Fiat potrebbe utilizzare la piattaforma STLA SMALL o l'e-Mini per un successore della Panda 4x4

La FIAT non deve rinunciare a queste linee e all'eredità di Panda 4x4.  Suzuki ha il Jimny e la Fiat potrebbe avere il suo SUV unibody 4x4 

 

La centoventi servirebbe a questo scopo, con poche modifiche estetiche per essere meno cicciottella e più vicina alla prima generazione 

 

[Gengis26]

2 ore fa, cruzmaltino scrive:

 E scarteranno il design esterno della centoventi?  

Dici che la linea sarà

500

600 

F1H(B)

UV5 (B-SUV)

C UV

 

 

La F1H, come fratello gemello della C3 non avrà una versione 4x4 a causa delle limitazioni della CMP.

Insisterò, che dopo il lancio dei SUV UV5 e C-UV, la Fiat potrebbe utilizzare la piattaforma STLA SMALL o l'e-Mini per un successore della Panda 4x4

La FIAT non deve rinunciare a queste linee e all'eredità di Panda 4x4.  Suzuki ha il Jimny e la Fiat potrebbe avere il suo SUV unibody 4x4 

 

La centoventi servirebbe a questo scopo, con poche modifiche estetiche per essere meno cicciottella e più vicina alla prima generazione 

 

500

600 

F1H(B)

UV5 (B-SUV)

CUV in realtà sarebbe una specie di crossover. 

 

Comunque non è vero che CMP non abbia la possibilità di 4x4, può essere tranquillamente integrale, ma non per gli scopi di una ipotetica 4x4 Panda. 

Fossi in voi spererei che Panda abbia una versione ice, sarebbe già tanto. 

[UomoAlfa]

2 ore fa, cruzmaltino scrive:

 

La FIAT non deve rinunciare a queste linee e all'eredità di Panda 4x4

 

È già assurdo che bisogna ribadire questo concetto

 

[__P]

3 ore fa, cruzmaltino scrive:

 E scarteranno il design esterno della centoventi?  

Dici che la linea sarà

Panda “Classic”
500e

600 

F1H(B)

UV5 (B-SUV)

C UV

La line up fino al 2026 sarà questa. Nel 2027 dovrebbe arrivare l’erede di 500e su Small. Cosa arriverà dopo il 2027 è presto per saperlo, e comunque ampiamente rivedibile.

CMP II ha possibilità di trazione integrale, anche se non meccanico.

 

 

 

[Graziano68dt]

2 ore fa, Gengis26 scrive:

500

600 

F1H(B)

UV5 (B-SUV)

CUV in realtà sarebbe una specie di crossover. 

 

Comunque non è vero che CMP non abbia la possibilità di 4x4, può essere tranquillamente integrale, ma non per gli scopi di una ipotetica 4x4 Panda. 

Fossi in voi spererei che Panda abbia una versione ice, sarebbe già tanto. 

Se la vogliono vendere questa nuova segmento B ovviamente sarà anche ICE, il solo fatto che il 1.2 puretech eb2 75 cv sia stato aggiornato alla normativa euro 6E lascia intendere che troverà nuove applicazioni nelle prossime entry level stellantis.

Comunque anche il 1.2 turbo mhev 100 cv con il cambio manuale sarà interessante(ma non come versione entry level per c3/uno, più per 600 visto che hanno smesso di produrre 500x e Tipo a benzina).

1 ora fa, __P scrive:

La line up fino al 2026 sarà questa. Nel 2027 dovrebbe arrivare l’erede di 500e su Small. Cosa arriverà dopo il 2027 è presto per saperlo, e comunque ampiamente rivedibile.

CMP II ha possibilità di trazione integrale, anche se non meccanico.

Brividi alla sola idea di non avere in gamma la 500 ice, sarà anche un progetto vecchio ma tutt'ora porta bei numeri nelle vendite.

E fiat si sà, ora più che mai ha bisogno di vendere per campare, il discorso della redditività e poche unità vendute lo puoi fare su alfa, ds, lancia ma anche certe peugeot e jeep. Se lo fanno con Fiat, Citroen e Opel questi marchi sono spacciati.

[Gengis26]

1 minuto fa, Graziano68dt scrive:

Se la vogliono vendere questa nuova segmento B ovviamente sarà anche ICE, il solo fatto che il 1.2 puretech eb2 75 cv sia stato aggiornato alla normativa euro 6E lascia intendere che troverà nuove applicazioni nelle prossime entry level stellantis.

Comunque anche il 1.2 turbo mhev 100 cv con il cambio manuale sarà interessante(ma non come versione entry level per c3/uno, più per 600 visto che hanno smesso di produrre 500x e Tipo a benzina).

Nel mondo della progettazione automotive, non sempre fare qualcosa di ingegneristico ha un risvolto di prodotto. 

L'aggiornamento è sicuramente utile anche per F1H, ma vedremo in seguito.