I prossimi modelli Fiat e Abarth

[lino68]

La febbre Aston Martin dilaga...

Dopo Fiesta ora è la volta di Punto...

[bububu]

Mi auguro sentitamente che un restyling della 500 nel 2015 ci sia. Lo ritengo necessario perlomeno negli interni. Gli esterni potrebbero anche lasciarli più o meno invariati mutando soltanto i gruppi ottici con qualcosa di più al passo coi tempi...Nonostante venda ancora molto bene, qualche cliente un po' più smaliziato dell'amica che la deve usare per il matrimonio aspetta ad acquistare un'auto che secondo cicli normali potrebbe essere soggetta di li a poco ad un restyling...se l'attesa diventa troppo lunga passa ad altro...Checchè se ne dica, pur non essendo assolutamente vetusta, la mini del 2007, rispetto alla nuova non è paragonabile come interni, tecnologia e qualità percepita...il fatto che qualcosa vada bene, non vuol dire sia eterna...e chi compra è sempre più informato e sempre meno stupido...quindi piano a dire che si vende sempre e comunque...ovviamente il tutto IMHO

[led zeppelin]

Mi auguro sentitamente che un restyling della 500 nel 2015 ci sia. Lo ritengo necessario perlomeno negli interni. Gli esterni potrebbero anche lasciarli più o meno invariati mutando soltanto i gruppi ottici con qualcosa di più al passo coi tempi...Nonostante venda ancora molto bene, qualche cliente un po' più smaliziato dell'amica che la deve usare per il matrimonio aspetta ad acquistare un'auto che secondo cicli normali potrebbe essere soggetta di li a poco ad un restyling...se l'attesa diventa troppo lunga passa ad altro...Checchè se ne dica, pur non essendo assolutamente vetusta, la mini del 2007, rispetto alla nuova non è paragonabile come interni, tecnologia e qualità percepita...il fatto che qualcosa vada bene, non vuol dire sia eterna...e chi compra è sempre più informato e sempre meno stupido...quindi piano a dire che si vende sempre e comunque...ovviamente il tutto IMHO

Non dimenticare però che 5oo non costa come Mini... e al prezzo di 5oo, al momento, non ci sono nemmeno vere alternative . Oltretutto, come ha detto Tony, a parte un paio di migliorie, che probabilmente saranno l'oggetto di futuri aggiornamenti, non c'è a tutt'oggi una citycar che raggiunga il suo livello e nemmeno possa competere a livello di immagine.

[bububu]

Non dimenticare però che 5oo non costa come Mini... e al prezzo di 5oo, al momento, non ci sono nemmeno vere alternative . Oltretutto, come ha detto Tony, a parte un paio di migliorie, che probabilmente saranno l'oggetto di futuri aggiornamenti, non c'è a tutt'oggi una citycar che raggiunga il suo livello e nemmeno possa competere a livello di immagine.

Proprio perchè sono d'accordo con tutto ciò che hai detto e perchè ritengo che sia una gallina dalle nuova d'oro, è un modello che coccolerei maggiormente...alla fine basterebbe davvero poco...due led fatti bene, una migliore abilitabilità interna e l'accoppiata con un modello 5 porte e ti fai altri 10 anni senza problemi...ma nulla dopo 8 mi sembra un po' troppo IMHO...

[V-rus]

Alla 500, alla fine, bastano due cosette da fare con un m.y.

1- una radio nuova (magari U-connect)

2- la regolazione altezza del sedile per umani e non bonobi. (L'unico vero, grosso, enorme difetto della 500 attuale).

per il resto, ha tutto..

E nessun concorrente ne è ancora riuscito a ricreare la "simpatia" e il buonumore che mette a usarla.

Qualcuno fa razionalmente di meglio, ma per fortuna la vita non è solo razionalità stretta.

Questo ragionamento porta al fallimento. Qualsiasi modello, anche se di successo, va sostituito. L'iphone vende sempre, ma ne mandano fuori uno nuovo ogni anno. Mini ha venduto bene, ma hanno mantenuto una tabella di marcia precisa e ora siamo alla terza generazione. L'acquisto va incentivato, bisogna puntare alla sostituzione quando si parla di oggetti di moda... come la 500. Cioè puntare anche su quei clienti che hanno già comprato il prodotto e potenzialmente potrebbero sostituirlo con la nuova generazione... e poi serve a tenere alta l'attenzione e a mantenere a bada la concorrenza. Ora, 500 ha quasi 7 anni e non si ha alcuna notizia di una nuova generazione... boh!

[led zeppelin]

Proprio perchè sono d'accordo con tutto ciò che hai detto e perchè ritengo che sia una gallina dalle nuova d'oro, è un modello che coccolerei maggiormente...alla fine basterebbe davvero poco...due led fatti bene, una migliore abilitabilità interna e l'accoppiata con un modello 5 porte e ti fai altri 10 anni senza problemi...ma nulla dopo 8 mi sembra un po' troppo IMHO...

migliore abitabilità interna e modello a 5 porte presuppongono qualcosa che va oltre un semplice restyling .

Può essere che in futuro arriveranno, ma non prima del termine temporale di questo PP, ossia il 2019.

Comunque, tra tutti i modelli Fiat, credo che 5oo sia il più coccolato in assoluto, come dotazioni, personalizzazioni, motorizzazioni.

[loric]

Farà la fine della Punto. La gente non è più stupida e di certo una macchina di 11 anni voglio vedere come la spacceranno come premium. Dico solo poveri concessionari che dovranno campare ancora con 4 modelli in croce.

La concorrenza già oggi offre di meglio ad un prezzo più basso.

Quindi a te non basta qualche refresh/M.Y., vuoi proprio una nuova 5oo.

[AlessioAlfa]

Farà la fine della Punto. La gente non è più stupida e di certo una macchina di 11 anni voglio vedere come la spacceranno come premium. Dico solo poveri concessionari che dovranno campare ancora con 4 modelli in croce.

La concorrenza già oggi offre di meglio ad un prezzo più basso.

Non paragonerei tanto facilmente la 500 alla Punto, sono due macchine totalmente diverse e soprattutto con scopi diversi. La Punto è un'economica segmento B che ha "puntato" più sulla praticità che sul design. Esattamente il contrario di 500, nata per avere un design originale e invidiabile, che punta più sui ricordi e sull'italianità che sull'essere elettrodomestico. In effetti attualmente la ritengo ancora la più bella nel suo segmento. Tu comprati pure una I10, io mi tengo la "vecchia" 500:D

[led zeppelin]

Questo ragionamento porta al fallimento. Qualsiasi modello, anche se di successo, va sostituito. L'iphone vende sempre, ma ne mandano fuori uno nuovo ogni anno. Mini ha venduto bene, ma hanno mantenuto una tabella di marcia precisa e ora siamo alla terza generazione. L'acquisto va incentivato, bisogna puntare alla sostituzione quando si parla di oggetti di moda... come la 500. Cioè puntare anche su quei clienti che hanno già comprato il prodotto e potenzialmente potrebbero sostituirlo con la nuova generazione... e poi serve a tenere alta l'attenzione e a mantenere a bada la concorrenza. Ora, 500 ha quasi 7 anni e non si ha alcuna notizia di una nuova generazione... boh!

Audi ha tenuto la A3 in produzione per 8 (dicasi otto) anni...e alla fine vendeva praticamente come all'esordio (anzi, paradossalmente ha faticato molto di più la sua erede). Ed era una seg. C, segmento in cui doveva competere con svariate rivali, alcune delle quali anche molto più recenti.

5oo, dopo 7 anni non solo non da segnali di stanchezza a livello di vendite, ma non ha nemmeno vere rivali, nè ora nè all'orizzonte. Soprattutto, è un modello che è talmente indovinato da non uscire di moda, riuscendo (tuttora) a portare in un concessionario Fiat gente che Fiat non l'ha mai guidata. E ne esce persino con un contratto firmato e un assegno staccato .

Se per te, nonostante questo, è condizione imprescindibile che venga sostituita...

[bububu]

Questo ragionamento porta al fallimento. Qualsiasi modello, anche se di successo, va sostituito. L'iphone vende sempre, ma ne mandano fuori uno nuovo ogni anno. Mini ha venduto bene, ma hanno mantenuto una tabella di marcia precisa e ora siamo alla terza generazione. L'acquisto va incentivato, bisogna puntare alla sostituzione quando si parla di oggetti di moda... come la 500. Cioè puntare anche su quei clienti che hanno già comprato il prodotto e potenzialmente potrebbero sostituirlo con la nuova generazione... e poi serve a tenere alta l'attenzione e a mantenere a bada la concorrenza. Ora, 500 ha quasi 7 anni e non si ha alcuna notizia di una nuova generazione... boh!

Tra l'altro c'è un concetto che secondo me stride un po' con l'idea stessa dell'acquisto "fashion" e "aspirazionale" : il pubblico modaiolo e fighetto vuole qualcosa di moda ma anche e soprattutto all'ultima moda. E nuova. In questa fase sta diventando solo vecchia. E nemmeno vintage.